അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ മെച്ചപ്പെടുത്തലും വികസനവും, ദേശീയ, പ്രവിശ്യാ ട്രങ്ക് റോഡുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിലും പരിപാലനത്തിലും അതിന്റെ വിപുലമായ പ്രയോഗം, ഞങ്ങൾ പോകുന്ന അസ്ഫാൽറ്റ് ഫൈബർ ചിപ്പ് പോലുള്ള പുതിയ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ഒരു പരമ്പര പിറന്നു. ഇപ്പോൾ പരിചയപ്പെടുത്തുക.
സ്റ്റോൺ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ.
ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ മുദ്രയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അസ്ഫാൽറ്റ് ബൈൻഡർ പരിഷ്കരിച്ച എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് ആയതിനാൽ, അത് ഒരു ദ്രവാവസ്ഥയിലാണ്, ഇത് ഈർപ്പമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിർമ്മിക്കാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ നിർമ്മാണം നടത്തുമ്പോൾ, മഴവെള്ളം ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ മുദ്രയുടെ മണ്ണൊലിപ്പിന് കാരണമാകും, എളുപ്പത്തിൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു, പരിഷ്കരിച്ച എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റിന്റെ ഒഴുക്ക് പ്രാദേശിക രോഗങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു, മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിലെ നിർമ്മാണം പരിഷ്കരിച്ച എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റിന്റെ ഡീമൽസിഫിക്കേഷൻ വേഗത വൈകിപ്പിക്കുന്നു, നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു. ശക്തി വികസന സമയം, അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ സീലിംഗ് പാളിയുടെ നിർമ്മാണം മഴയുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കണം. ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ സീലിംഗ് പാളിയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ താപനില വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. വളരെ താഴ്ന്ന താപനില എളുപ്പത്തിൽ ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ സീലിംഗ് പാളിയുടെ അപര്യാപ്തമായ ശക്തിക്ക് കാരണമാകും. ആഭ്യന്തര, വിദേശ നിർമ്മാണ അനുഭവം അനുസരിച്ച്, താപനില 10 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, താപനില ഉയരുമ്പോൾ, ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ സീൽ പ്രയോഗിക്കാവുന്നതാണ്.

റോഡ് പ്രകടനത്തിൽ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സ്വാധീനം: ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ മുദ്ര ഒരു ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ ട്രക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഒരേ സമയം പരിഷ്കരിച്ച എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റും ഫൈബറിന്റെ ഒരു പാളിയും ഒരേ സമയം സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ചരൽ സ്പ്രെഡർ ട്രക്ക് ചരൽ തുല്യമായി പരത്തുന്നു, കൂടാതെ പിന്നീട് അത് ഉരുട്ടി രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, ഓരോ പ്രക്രിയയ്ക്കും ശക്തമായ തുടർച്ചയുണ്ട്, കൂടാതെ ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ മുദ്രയുടെ പ്രകടനത്തിൽ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് വലിയ സ്വാധീനമുണ്ട്. റോഡ് പ്രകടനത്തിൽ ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ മുദ്രയുടെ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സ്വാധീനം പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങളിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു: (1) ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ സീൽ യഥാർത്ഥ റോഡ് ഉപരിതലത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചേർത്ത ഒരു ധരിക്കുന്ന പാളിയാണ്. നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ്, യഥാർത്ഥ റോഡ് ഉപരിതലത്തിന്റെ വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കണം. കഴിയുന്നത്ര തികഞ്ഞവരായിരിക്കുക. ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ സീൽ യഥാർത്ഥ നടപ്പാതയുടെ ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല. ഒറിജിനൽ നടപ്പാതയിലെ കുഴികൾ, കുണ്ടുകൾ, താഴ്ച, ഷിഫ്റ്റിംഗ്, റട്ടുകൾ, വിള്ളലുകൾ തുടങ്ങിയ വൈകല്യങ്ങൾ യഥാസമയം പരിഹരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ സീൽ ലോഡിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ കേടുവരുത്തും. രോഗങ്ങൾ നേരത്തെ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും; മറുവശത്ത്, നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ് യഥാർത്ഥ റോഡ് ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കിയില്ലെങ്കിൽ, അത് പ്രാദേശിക ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ സീൽ പാളിയുടെ മോശം ബോണ്ടിംഗ് പ്രകടനത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് പുറംതൊലിക്ക് കാരണമാകും. (2) അസ്ഫാൽറ്റ് ഫൈബർ സ്പ്രേ ചെയ്യൽ, ചരൽ വിരിക്കൽ, ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് ചരൽ മുദ്രയുടെ റോളിംഗ് മോൾഡിംഗ് എന്നിവ ഒരേസമയം നടത്തുന്നു. നിർമ്മാണ ഓർഗനൈസേഷൻ നിയന്ത്രണത്തിൽ സ്പ്രെഡർ ട്രക്കിന്റെ ഡീബഗ്ഗിംഗ്, ഓൺ-സൈറ്റ് ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണം, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ സാമ്പിൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫൈബർ അസ്ഫാൽറ്റ് സീലിനായി, റോഡ് പ്രകടനത്തിനും ഒരു നിശ്ചിത സ്വാധീനമുണ്ട്.