[1]. ഹോട്ട് ആസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതം മൊത്തത്തിലുള്ളതും പൊടിയും അസ്ഫാൽറ്റും ചേർന്നതാണ്. സംഭരണം, ഗതാഗതം, ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ്, പരിശോധന എന്നിവയുടെ എല്ലാ വശങ്ങളിലും അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ഗുണനിലവാരവും സുരക്ഷിതവുമായ ഉൽപ്പാദനം എങ്ങനെ ഉറപ്പാക്കാം എന്നതിനെയാണ് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ മാനേജ്മെൻ്റ് പ്രധാനമായും ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്.
1.1 അസ്ഫാൽറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ മാനേജ്മെൻ്റും സാമ്പിളും
1.1.1 അസ്ഫാൽറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഗുണനിലവാര മാനേജ്മെൻ്റ്
(1) അസ്ഫാൽറ്റ് മിക്സിംഗ് പ്ലാൻ്റിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ അസ്ഫാൽറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾക്കൊപ്പം യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറിയുടെ ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കറ്റും ഫാക്ടറി പരിശോധനാ ഫോമും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
(2) സ്പെസിഫിക്കേഷൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ, സൈറ്റിൽ എത്തുന്ന ഓരോ ബാച്ച് അസ്ഫാൽറ്റിൻ്റെയും സാമ്പിളുകൾ ലബോറട്ടറി എടുക്കും.
(3) ലബോറട്ടറി സാമ്പിളിനും പരിശോധനാ പാസിനും ശേഷം, മെറ്റീരിയൽ ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ഒരു സ്വീകാര്യത ഫോം നൽകണം, അസ്ഫാൽറ്റ് ഉറവിടം, ലേബൽ, അളവ്, എത്തിച്ചേരുന്ന തീയതി, ഇൻവോയ്സ് നമ്പർ, സ്റ്റോറേജ് ലൊക്കേഷൻ, പരിശോധനയുടെ ഗുണനിലവാരം, അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥലം എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്തണം, തുടങ്ങിയവ.
(4) ഓരോ ബാച്ച് അസ്ഫാൽറ്റും പരിശോധിച്ച ശേഷം, റഫറൻസിനായി 4 കിലോയിൽ കുറയാത്ത മെറ്റീരിയൽ സാമ്പിൾ സൂക്ഷിക്കണം.
1.1.2 അസ്ഫാൽറ്റ് വസ്തുക്കളുടെ സാമ്പിൾ
(1) അസ്ഫാൽറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ സാമ്പിൾ മെറ്റീരിയൽ സാമ്പിളുകളുടെ പ്രാതിനിധ്യം ഉറപ്പാക്കണം. അസ്ഫാൽറ്റ് ടാങ്കുകൾക്ക് പ്രത്യേക സാമ്പിൾ വാൽവുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം, അസ്ഫാൽറ്റ് ടാങ്കിൻ്റെ മുകളിൽ നിന്ന് സാമ്പിൾ എടുക്കരുത്. സാമ്പിൾ എടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, വാൽവുകളിൽ നിന്നും പൈപ്പുകളിൽ നിന്നും മലിനീകരണം കളയാൻ 1.5 ലിറ്റർ അസ്ഫാൽറ്റ് വറ്റിച്ചുകളയണം.
(2) സാമ്പിൾ കണ്ടെയ്നർ വൃത്തിയുള്ളതും വരണ്ടതുമായിരിക്കണം. കണ്ടെയ്നറുകൾ നന്നായി ലേബൽ ചെയ്യുക.
1.2 അഗ്രഗേറ്റുകളുടെ സംഭരണം, ഗതാഗതം, മാനേജ്മെൻ്റ്
(1) അഗ്രഗേറ്റുകൾ കട്ടിയുള്ളതും വൃത്തിയുള്ളതുമായ ഒരു സൈറ്റിൽ അടുക്കിയിരിക്കണം. സ്റ്റാക്കിംഗ് സൈറ്റിന് നല്ല വാട്ടർപ്രൂഫ്, ഡ്രെയിനേജ് സൗകര്യങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഫൈൻ അഗ്രഗേറ്റുകൾ ആവണിങ്ങ് തുണികൊണ്ട് മൂടണം, കൂടാതെ വിവിധ സവിശേഷതകളുള്ള അഗ്രഗേറ്റുകൾ പാർട്ടീഷൻ ഭിത്തികളാൽ വേർതിരിക്കേണ്ടതാണ്. ഒരു ബുൾഡോസർ ഉപയോഗിച്ച് മെറ്റീരിയലുകൾ അടുക്കുമ്പോൾ, ഓരോ പാളിയുടെയും കനം 1.2 മീറ്ററിൽ കൂടാൻ പാടില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഒരു ബുൾഡോസർ ഉപയോഗിച്ച് അടുക്കിയിരിക്കുമ്പോൾ അഗ്രഗേറ്റുകളുടെ അസ്വസ്ഥത കുറയ്ക്കണം, അതേ വിമാനത്തിൽ ചിത ഒരു തൊട്ടി രൂപത്തിൽ തള്ളരുത്.
(2) സൈറ്റിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന ഓരോ ബാച്ച് മെറ്റീരിയലുകളും സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, ഗ്രേഡേഷൻ, ചെളിയുടെ ഉള്ളടക്കം, സൂചി അടരുകളുടെ ഉള്ളടക്കം, മൊത്തത്തിലുള്ള മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള സവിശേഷതകൾക്ക് അനുസൃതമായി സാമ്പിൾ ചെയ്യുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും വേണം. യോഗ്യമാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടതിനുശേഷം മാത്രമേ അത് സ്റ്റാക്കിംഗിനായി സൈറ്റിൽ പ്രവേശിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ, കൂടാതെ ഒരു സ്വീകാര്യത ഫോം നൽകുകയും ചെയ്യും. മെറ്റീരിയൽ ഗുണനിലവാര പരിശോധനയുടെ എല്ലാ സൂചകങ്ങളും സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഉടമയുടെ പ്രമാണ ആവശ്യകതകളും പാലിക്കണം. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, മെറ്റീരിയൽ പൈലിൻ്റെ ഗ്രേഡിംഗ് സവിശേഷതകൾ പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും മാറ്റങ്ങൾക്കായി നിരീക്ഷിക്കുകയും വേണം.
[2]. അഗ്രഗേറ്റ്, മിനറൽ പൗഡർ, അസ്ഫാൽറ്റ് വിതരണ സംവിധാനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം
(1) ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ പരുക്കൻ സാമഗ്രികൾ താഴേക്ക് ഉരുളാത്ത പൈലിൻ്റെ വശത്തേക്ക് ലോഡർ ഓപ്പറേറ്റർ അഭിമുഖീകരിക്കണം. ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ, ചിതയിൽ ചേർത്തിരിക്കുന്ന ബക്കറ്റ് ഒരു ബൂം ഉപയോഗിച്ച് മുകളിലേക്ക് അടുക്കി വയ്ക്കുക, തുടർന്ന് പിന്നോട്ട് പോകുക. ഉപയോഗിക്കരുത് ബക്കറ്റ് കറക്കി കുഴിക്കുന്നത് മെറ്റീരിയൽ വേർതിരിവ് കുറയ്ക്കുന്നു.
(2) വ്യക്തമായ പരുക്കൻ മെറ്റീരിയൽ വേർതിരിവ് സംഭവിച്ച ഭാഗങ്ങളിൽ, ലോഡ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് അവ റീമിക്സ് ചെയ്യണം; ലോഡിംഗ് സമയത്ത് മിക്സിംഗ് തടയാൻ ലോഡർ ഓപ്പറേറ്റർ എല്ലാ തണുത്ത മെറ്റീരിയൽ ബിന്നിലും നിറയെ സൂക്ഷിക്കണം.
(3) ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള മെറ്റീരിയൽ വിതരണവും മെറ്റീരിയൽ കുതിച്ചുചാട്ടവും ഒഴിവാക്കാൻ തണുത്ത വസ്തുക്കളുടെ ഒഴുക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.
(4) ഉൽപ്പാദനക്ഷമത കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഫീഡിംഗ് ബെൽറ്റിൻ്റെ വേഗത ഒരു ഇടത്തരം വേഗതയിൽ നിലനിർത്തണം, കൂടാതെ വേഗത ക്രമീകരണ പരിധി വേഗതയുടെ 20 മുതൽ 80% വരെ കവിയാൻ പാടില്ല.
(5). അയിര് പൊടി ഈർപ്പം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നും കട്ടപിടിക്കുന്നതിൽ നിന്നും തടയണം. ഇക്കാരണത്താൽ, കമാനം തകർക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് വേർതിരിക്കേണ്ടതാണ്. പ്രോജക്ട് പൂർത്തിയായ ശേഷം അയിര് പൊടി എത്തിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിലെ പൊടി ഒഴിക്കണം.
(6) മിക്സിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് മുമ്പ്, അസ്ഫാൽറ്റ് ടാങ്കിലെ അസ്ഫാൽറ്റ് നിശ്ചിത ഊഷ്മാവിൽ ചൂടാക്കാൻ തെർമൽ ഓയിൽ ഫർണസ് ആരംഭിക്കണം, കൂടാതെ അസ്ഫാൽറ്റ് വിതരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും മുൻകൂട്ടി ചൂടാക്കുകയും വേണം. അസ്ഫാൽറ്റ് പമ്പ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് അടച്ച് നിഷ്ക്രിയമായി അനുവദിക്കണം. ആരംഭിക്കുക, തുടർന്ന് സാവധാനം ഇന്ധന ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് തുറന്ന് ക്രമേണ ലോഡ് ചെയ്യുക. ജോലിയുടെ അവസാനം, പൈപ്പ്ലൈനിലെ അസ്ഫാൽറ്റ് വീണ്ടും അസ്ഫാൽറ്റ് ടാങ്കിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനായി അസ്ഫാൽറ്റ് പമ്പ് നിരവധി മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് റിവേഴ്സ് ചെയ്യണം.
[3]. ഉണക്കൽ, ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണം
(1) ജോലി ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, തണുത്ത മെറ്റീരിയൽ വിതരണ സംവിധാനം അടച്ചുപൂട്ടുമ്പോൾ ഡ്രൈയിംഗ് ഡ്രം മാനുവൽ നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കണം. ബർണർ കത്തിക്കുകയും സിലിണ്ടർ ലോഡുചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് 5 മുതൽ 10 മിനിറ്റ് വരെ ചെറിയ തീയിൽ ചൂടാക്കുകയും വേണം. ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫീഡ് തുക ക്രമേണ വർദ്ധിപ്പിക്കണം. ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ടിലെ ചൂടുള്ള മെറ്റീരിയലിൻ്റെ താപനില അനുസരിച്ച്, ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ മോഡിലേക്ക് മാറുന്നതിന് മുമ്പ് നിർദ്ദിഷ്ട ഉൽപാദന അളവും സ്ഥിരമായ താപനിലയും എത്തുന്നതുവരെ എണ്ണ വിതരണ അളവ് ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുന്നു.
(2) കോൾഡ് മെറ്റീരിയൽ സിസ്റ്റം പെട്ടെന്ന് ഭക്ഷണം നൽകുന്നത് നിർത്തുകയോ ജോലി സമയത്ത് മറ്റ് അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഡ്രം കറങ്ങുന്നത് തുടരാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് ആദ്യം ബർണർ ഓഫ് ചെയ്യണം. ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് ഡ്രാഫ്റ്റ് ഫാൻ വായു വലിച്ചെടുക്കുന്നത് തുടരണം, തുടർന്ന് ഡ്രം പൂർണ്ണമായും തണുപ്പിച്ചതിന് ശേഷം ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യണം. പ്രവൃത്തിദിവസത്തിൻ്റെ അവസാനം മെഷീൻ അതേ രീതിയിൽ ക്രമേണ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യണം.
(4) ഇൻഫ്രാറെഡ് തെർമോമീറ്റർ വൃത്തിയുള്ളതാണോ എന്ന് എപ്പോഴും പരിശോധിക്കുക, പൊടി തുടയ്ക്കുക, നല്ല സെൻസിംഗ് കഴിവുകൾ നിലനിർത്തുക.
(5) തണുത്ത വസ്തുക്കളുടെ ഈർപ്പം കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണം വിട്ട് താപനില മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ആന്ദോളനം ചെയ്യും. ഈ സമയത്ത്, മാനുവൽ നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിക്കുകയും ചൂടുള്ള വസ്തുക്കളുടെ ശേഷിക്കുന്ന ഈർപ്പം പരിശോധിക്കുകയും വേണം. ഇത് വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ അളവ് കുറയ്ക്കണം.
6) ചൂടുള്ള അഗ്രഗേറ്റുകളുടെ ശേഷിക്കുന്ന ഈർപ്പം പതിവായി പരിശോധിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ. ശേഷിക്കുന്ന ഈർപ്പം 0.1% ൽ താഴെയായി നിയന്ത്രിക്കണം.
(7) എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിൻ്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതോ വളരെ കുറവോ ആയിരിക്കരുത്. ഇത് സാധാരണയായി 135 ~ 180 ℃ ൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിൻ്റെ താപനില ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള താപനില അതിനനുസരിച്ച് ഉയരുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, ഇത് മിക്കവാറും തണുത്ത വസ്തുക്കളുടെ ഉയർന്ന ഈർപ്പം മൂലമാണ്. ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ അളവ് യഥാസമയം കുറയ്ക്കണം.
(8) ബാഗ് ഡസ്റ്റ് കളക്ടറുടെ അകത്തും പുറത്തും ഉള്ള സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസം ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്തണം. സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ബാഗ് ഗുരുതരമായി തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, ബാഗ് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും സമയബന്ധിതമായി മാറ്റുകയും വേണം.
[4]. ഹോട്ട് മെറ്റീരിയൽ സ്ക്രീനിംഗ്, സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം
(1) ഹോട്ട് മെറ്റീരിയൽ സ്ക്രീനിംഗ് സിസ്റ്റം അത് ഓവർലോഡ് ആണോ എന്നും സ്ക്രീനിൽ ബ്ലോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ അതോ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കണം. സ്‌ക്രീൻ പ്രതലത്തിൽ മെറ്റീരിയൽ ശേഖരണം വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് നിർത്തി ക്രമീകരിക്കണം.
(2) 2# ഹോട്ട് സൈലോയുടെ മിക്സിംഗ് നിരക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കണം, മിക്സിംഗ് നിരക്ക് 10% കവിയാൻ പാടില്ല.
(3) ചൂടുള്ള മെറ്റീരിയൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വിതരണം അസന്തുലിതമാകുമ്പോൾ, തണുത്ത മെറ്റീരിയൽ ബിന്നിൻ്റെ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് മാറ്റേണ്ടിവരുമ്പോൾ, അത് ക്രമേണ ക്രമീകരിക്കുക. ഒരു നിശ്ചിത ബിന്നിൻ്റെ തീറ്റ വിതരണം പെട്ടെന്ന് വർദ്ധിപ്പിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം മൊത്തത്തിലുള്ള ഗ്രേഡേഷനെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കും.
[5]. മീറ്ററിംഗ് നിയന്ത്രണത്തിൻ്റെയും മിക്സിംഗ് സംവിധാനത്തിൻ്റെയും നിർമ്മാണം
(1) കംപ്യൂട്ടർ രേഖപ്പെടുത്തുന്ന മിശ്രിതത്തിൻ്റെ ഓരോ ബാച്ചിൻ്റെയും വെയിറ്റിംഗ് ഡാറ്റ, മെഷർമെൻ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള ശക്തമായ മാർഗമാണ്. എല്ലാ ദിവസവും മെഷീൻ ഓണാക്കി, ജോലി സ്ഥിരത കൈവരിക്കുന്നതിന് ശേഷം, വെയ്റ്റിംഗ് ഡാറ്റ 2 മണിക്കൂർ തുടർച്ചയായി പ്രിൻ്റ് ചെയ്യണം, അതിൻ്റെ വ്യവസ്ഥാപിത പിശകുകളും ക്രമരഹിതമായ പിശകുകളും വിശകലനം ചെയ്യണം. ആവശ്യകതകൾ ആവശ്യകതകൾ കവിയുന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, സിസ്റ്റം വർക്ക് കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിക്കണം, കാരണങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യണം, അവ ഇല്ലാതാക്കണം.
(2) മിക്സിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ മിക്സിംഗ് സിസ്റ്റം നിർത്തരുത്. ട്രക്ക് കാത്തുനിൽക്കുമ്പോൾ മിക്സിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുമ്പോൾ, മിക്സിംഗ് ടാങ്കിലെ മിശ്രിതം ഒഴിക്കണം.
(3) മിക്സിംഗ് ടാങ്ക് എല്ലാ ദിവസവും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, മിക്സിംഗ് ടാങ്കിൽ അവശേഷിക്കുന്ന അസ്ഫാൽറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി മിക്സിംഗ് ടാങ്ക് ചൂടുള്ള മിനറൽ മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്രബ് ചെയ്യണം. സാധാരണഗതിയിൽ, 1 മുതൽ 2 തവണ വീതം കഴുകാൻ നാടൻ മൊത്തവും നല്ല അഗ്രഗേറ്റും ഉപയോഗിക്കണം.
(4) ഫിനിഷ്ഡ് പ്രൊഡക്റ്റ് സൈലോയിലേക്ക് മിക്സഡ് മെറ്റീരിയൽ അൺലോഡ് ചെയ്യാൻ ഒരു ലിഫ്റ്റിംഗ് ഹോപ്പർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഹോപ്പർ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് സൈലോയുടെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥാപിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ബാരലിൽ രേഖാംശ വേർതിരിവ് സംഭവിക്കും, അതായത്, പരുക്കൻ മെറ്റീരിയൽ ഉരുട്ടും. സിലോയുടെ ഒരു വശത്തേക്ക്.
(5) മിക്സഡ് മെറ്റീരിയൽ ബാച്ചിംഗ് ഹോപ്പറിലേക്കും പിന്നീട് ഫിനിഷ്ഡ് പ്രൊഡക്റ്റ് സൈലോയിലേക്കും ഇറക്കാൻ ഒരു സ്ക്രാപ്പർ കൺവെയർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, സ്ക്രാപ്പർ കൈമാറുന്ന മിശ്രിത വസ്തുക്കൾ തടയുന്നതിന് ചേരുവകളുടെ ഓരോ ഡിസ്ചാർജിനും മിക്സഡ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം സംരക്ഷിക്കണം. എല്ലാ വസ്തുക്കളും ശൂന്യമാക്കിയ ശേഷം നേരിട്ട് മെറ്റീരിയലിലേക്ക് വീഴുന്നതിൽ നിന്ന്. വെയർഹൗസിലെ വേർതിരിവ്.
6) ഫിനിഷ്ഡ് പ്രൊഡക്‌ട് സൈലോയിൽ നിന്ന് ട്രക്കിലേക്ക് മെറ്റീരിയലുകൾ ഇറക്കുമ്പോൾ, അൺലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ ട്രക്ക് നീങ്ങാൻ അനുവദിക്കില്ല, പക്ഷേ ചിതയിൽ അൺലോഡ് ചെയ്യണം. അല്ലെങ്കിൽ, ഗുരുതരമായ വേർതിരിവ് സംഭവിക്കും. റേറ്റുചെയ്ത കപ്പാസിറ്റിയിലെത്താൻ ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർക്ക് ചെറിയ അളവിൽ മെറ്റീരിയൽ ചിതയിൽ ചേർക്കാൻ അനുവാദമില്ല. മിശ്രിതം.
(7) ഫിനിഷ്ഡ് പ്രൊഡക്റ്റ് വെയർഹൗസിൽ നിന്ന് മെറ്റീരിയലുകൾ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഡിസ്ചാർജ് വാതിൽ വേഗത്തിൽ തുറക്കണം, വേർതിരിവ് ഒഴിവാക്കാൻ മിശ്രിത വസ്തുക്കൾ സാവധാനം പുറത്തേക്ക് ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കരുത്.
(8) ഒരു ട്രക്കിലേക്ക് സാമഗ്രികൾ ഇറക്കുമ്പോൾ, ട്രക്ക് തൊട്ടിയുടെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് ഇറക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല. മെറ്റീരിയലുകൾ ട്രക്ക് തൊട്ടിയുടെ മുൻവശത്തേക്കും പിന്നീട് പിന്നിലേക്കും തുടർന്ന് മധ്യഭാഗത്തേക്കും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യണം.
[6]. അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതത്തിൻ്റെ മിക്സിംഗ് നിയന്ത്രണം
(1) അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതത്തിൻ്റെ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ, അസ്ഫാൽറ്റിൻ്റെയും വിവിധ ധാതു വസ്തുക്കളുടെയും അളവ്, മിക്സിംഗ് താപനില തുടങ്ങിയ സൂചകങ്ങൾ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് കൃത്യമായി പ്രിൻ്റ് ചെയ്യാനും അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതത്തിൻ്റെ ഭാരം കൃത്യമായി പ്രിൻ്റ് ചെയ്യാനും കഴിയും.
(2) അസ്ഫാൽറ്റിൻ്റെ ചൂടാക്കൽ താപനില നിയന്ത്രണം. അസ്ഫാൽറ്റ് പമ്പ് പമ്പിംഗ്, യൂണിഫോം എജക്ഷൻ എന്നിവയുടെ തത്വങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, കൂടാതെ 160 ° C നും 170 ° C നും ഇടയിലുള്ള താഴത്തെ അസ്ഫാൽറ്റ് പാളിയുടെ ചൂടാക്കൽ താപനിലയും 170 ° C നും 180 ° C നും ഇടയിലുള്ള ധാതുക്കളുടെ മൊത്തം ചൂടാക്കൽ താപനിലയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.
(3) മിക്സിംഗ് സമയം, അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതം ഒരേപോലെ കലർന്നതായിരിക്കണം, തിളങ്ങുന്ന കറുപ്പ് നിറവും, വെളുപ്പിക്കൽ, കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ കട്ടിയുള്ളതും നേർത്തതുമായ അഗ്രഗേറ്റുകളുടെ വേർതിരിവ് എന്നിവയില്ല. മിക്സിംഗ് സമയം ഡ്രൈ മിക്‌സിംഗിന് 5 സെക്കൻഡും വെറ്റ് മിക്‌സിംഗിന് 40 സെക്കൻഡും ആയി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു (ഉടമയ്ക്ക് ആവശ്യമാണ്).
(4) മിക്സിംഗ് പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, ഓപ്പറേറ്റർക്ക് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും വിവിധ ഉപകരണ ഡാറ്റ നിരീക്ഷിക്കാനും വിവിധ യന്ത്രങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന നിലയും ഫാക്ടറി മിശ്രിതത്തിൻ്റെ വർണ്ണ രൂപവും നിരീക്ഷിക്കാനും അസാധാരണമായ സാഹചര്യങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ ഉടൻ തന്നെ ലബോറട്ടറിയുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താനും ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും. .
(5) ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ, നിർദ്ദിഷ്ട ആവൃത്തിയും രീതിയും അനുസരിച്ച് മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഗുണനിലവാരവും താപനില, മിശ്രിത അനുപാതം, വീറ്റ്സ്റ്റോൺ അനുപാതം എന്നിവ പരിശോധിച്ച് യഥാക്രമം രേഖകൾ ഉണ്ടാക്കണം.
[7]. അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതം നിർമ്മാണ സമയത്ത് താപനില നിയന്ത്രണം
അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണ നിയന്ത്രണ താപനില ചുവടെയുള്ള പട്ടികയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഓരോ പ്രക്രിയയുടെയും താപനില നാമം ഓരോ പ്രക്രിയയുടെയും താപനില നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകൾ
അസ്ഫാൽറ്റ് ചൂടാക്കൽ താപനില 160℃℃170℃
മിനറൽ മെറ്റീരിയൽ ചൂടാക്കൽ താപനില 170℃℃180℃
മിശ്രിതത്തിൻ്റെ ഫാക്ടറി താപനില 150℃～165℃ എന്ന സാധാരണ പരിധിക്കുള്ളിലാണ്.
സൈറ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന മിശ്രിതത്തിൻ്റെ താപനില 145 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെയായിരിക്കരുത്
പേവിംഗ് താപനില 135℃℃165℃
റോളിംഗ് താപനില 130 ഡിഗ്രിയിൽ കുറയാത്തതാണ്
ഉരുട്ടിയതിന് ശേഷമുള്ള ഉപരിതല താപനില 90 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കുറയാത്തതാണ്
തുറന്ന ട്രാഫിക് താപനില 50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടരുത്
[8]. അസ്ഫാൽറ്റ് മിക്സിംഗ് പ്ലാൻ്റിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ട്രക്കുകളുടെ ലോഡിംഗ്
അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതം കൊണ്ടുപോകുന്ന വാഹനങ്ങൾ 15 ടണ്ണിൽ കൂടുതലാണ്, വലിയ ടൺ താപ ഇൻസുലേഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു, ഗതാഗത സമയത്ത് ടാർപോളിൻ ഇൻസുലേഷൻ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു. അസ്ഫാൽറ്റ് വണ്ടിയിൽ പറ്റിനിൽക്കുന്നത് തടയാൻ, വണ്ടിയുടെ അടിഭാഗവും വശവും വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, തെർമൽ ഓയിലും വെള്ളവും (എണ്ണ: വെള്ളം = 1:3) മിശ്രിതത്തിൻ്റെ നേർത്ത പാളി സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ചെയിനിൽ തുല്യമായി പുരട്ടുക. ചക്രങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുക.
ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ടിൽ മെറ്റീരിയൽ ട്രക്ക് ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് മുന്നിലും പിന്നിലും നടുവിലും ക്രമത്തിൽ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും നീക്കണം. പരുക്കൻ, സൂക്ഷ്മമായ അഗ്രഗേറ്റുകളുടെ വേർതിരിവ് കുറയ്ക്കാൻ ഇത് ഉയർന്ന തോതിൽ ശേഖരിക്കരുത്. കാർ കയറ്റുകയും താപനില അളക്കുകയും ചെയ്ത ശേഷം, അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതം ഉടൻ തന്നെ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ടാർപോളിൻ ഉപയോഗിച്ച് ദൃഡമായി മൂടി, സുഗമമായി നടപ്പാതയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു.
അസ്ഫാൽറ്റ് കോൺക്രീറ്റ് മിക്സിംഗ് സ്റ്റേഷൻ്റെ നിർമ്മാണ രീതികളുടെയും മാനേജ്മെൻ്റ് നടപടികളുടെയും വിശകലനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതത്തിൻ്റെ മിശ്രിതം, താപനില, ലോഡിംഗ്, അതുപോലെ തന്നെ അസ്ഫാൽറ്റ് കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ മിക്സിംഗ്, റോളിംഗ് താപനില എന്നിവ കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന പോയിൻ്റുകൾ. മൊത്തത്തിലുള്ള ഹൈവേ നടപ്പാതയുടെ ഗുണനിലവാരവും മെച്ചപ്പെടുത്തലും ഉറപ്പാക്കുന്നു നിർമ്മാണ പുരോഗതി.