രീതികളും ഘട്ടങ്ങളും:
1. നടപ്പാത തയ്യാറാക്കൽ: നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നടപ്പാത തയ്യാറാക്കേണ്ടതുണ്ട്. നടപ്പാതയിലെ അവശിഷ്ടങ്ങളും പൊടിയും വൃത്തിയാക്കുന്നതും നടപ്പാത പരന്നതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
2. അടിസ്ഥാന ചികിത്സ: നടപ്പാത നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ്, അടിസ്ഥാനം ചികിത്സിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കുഴികൾ നികത്തുന്നതും വിള്ളലുകൾ നന്നാക്കുന്നതും അടിത്തറയുടെ സ്ഥിരതയും പരന്നതും ഉറപ്പാക്കുന്നതും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടാം.
3. ബേസ് ലെയർ പേവിംഗ്: ബേസ് ലെയർ ട്രീറ്റ് ചെയ്ത ശേഷം, ബേസ് ലെയർ പേവ് ചെയ്യാം. ബേസ് ലെയർ പൊതുവെ പരുക്കൻ കല്ലുകൊണ്ട് പാകിയ ശേഷം ഒതുക്കിയിരിക്കുന്നു. നടപ്പാതയുടെ ചുമക്കുന്ന ശേഷി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഈ ഘട്ടം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
4. മിഡിൽ ലെയർ പേവിംഗ്: ബേസ് ലെയർ ട്രീറ്റ് ചെയ്ത ശേഷം, മധ്യ പാളി വിതയ്ക്കാം. നടുവിലെ പാളി സാധാരണയായി നല്ല കല്ല് അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതം ഉപയോഗിച്ച് പാകി ഒതുക്കിയിരിക്കുന്നു.
5. ഉപരിതല പാളി: മധ്യ പാളി ചികിത്സിച്ച ശേഷം, ഉപരിതല പാളി വിതയ്ക്കാം. വാഹനങ്ങളുമായും കാൽനടയാത്രക്കാരുമായും ഏറ്റവും കൂടുതൽ സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന പാളിയാണ് ഉപരിതല പാളി, അതിനാൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതം നടപ്പാതയ്ക്കായി തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.
6. കോംപാക്ഷൻ: പേവിംഗിന് ശേഷം, കോംപാക്ഷൻ വർക്ക് ആവശ്യമാണ്. റോഡ് ഉപരിതലത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയും പരന്നതയും ഉറപ്പാക്കാൻ റോളറുകൾ പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് റോഡ് ഉപരിതലം ഒതുക്കിയിരിക്കുന്നു.

കുറിപ്പുകൾ:
1. മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിലോ ഉയർന്ന താപനിലയിലോ നിർമ്മാണം ഒഴിവാക്കാൻ നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ് കാലാവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക.
2. നിർമ്മാണ നിലവാരം ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകളും സവിശേഷതകളും അനുസരിച്ച് നിർമ്മാണം നടത്തുക.
3. നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തിൻ്റെ സുരക്ഷ ശ്രദ്ധിക്കുക, മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുക, അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിന് ആവശ്യമായ സുരക്ഷാ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുക.
4. വാഹനങ്ങളുടെയും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷിതമായ കടന്നുപോകൽ ഉറപ്പാക്കാൻ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ ന്യായമായ ട്രാഫിക് മാനേജ്മെൻ്റ് ആവശ്യമാണ്.
5. നിർമ്മാണ നിലവാരം പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും റോഡ് ഉപരിതലത്തിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്തുകയും ചെയ്യുക.