സിൻക്രണസ് ചരൽ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് വിശാലമായ സാധ്യതകളുണ്ട്. സിൻക്രണസ് ചരൽ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് യൂറോപ്പിലും യുണൈറ്റഡ് സ്‌റ്റേറ്റ്‌സിലും ഇതിനകം പ്രായപൂർത്തിയായ ആപ്ലിക്കേഷൻ അനുഭവമുണ്ട്. അതുപോലെ, ഇത് ചൈനീസ് ഹൈവേ മാർക്കറ്റിന് പൂർണ്ണമായും അനുയോജ്യമാണ്. പ്രധാന അടിസ്ഥാനം ഇപ്രകാരമാണ്:

① സ്ലറി സീലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അൾട്രാ-തിൻ ടെക്നോളജി പോലുള്ള മറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സിൻക്രണസ് ചരൽ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ദീർഘമായ മൃദുത്വ കാലയളവുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല കർക്കശമല്ലാത്ത നടപ്പാതകൾക്ക് ഇത് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്. ഇതിന് ശക്തമായ ജല പ്രതിരോധം, വളരെ ഉയർന്ന സ്ലിപ്പ് പ്രതിരോധം, നല്ല പരുക്കൻത എന്നിവയുണ്ട്, കൂടാതെ ഇന്റർ-ലെയർ വിള്ളലുകൾ ചികിത്സിക്കുന്നതിൽ മികച്ച പ്രകടനവുമുണ്ട്. എന്റെ രാജ്യത്തെ മിക്ക പ്രദേശങ്ങളിലും കനത്ത വേനൽ മഴയുടെയും നീണ്ട മഴക്കാലത്തിന്റെയും കാലാവസ്ഥാ സവിശേഷതകൾക്ക് ഇത് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്.
② നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് വിശാലമായ ഭൂപ്രദേശവും ഹൈവേ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വലിയ വ്യത്യാസങ്ങളുമുണ്ട്. സിൻക്രണസ് ചരൽ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ എക്സ്പ്രസ് വേകൾ, ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് ഹൈവേകൾ, രണ്ടാം ക്ലാസ് ഹൈവേകൾ, അതുപോലെ നഗര ഹൈവേകൾ, ഗ്രാമീണ, സബർബൻ ഹൈവേകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളെ നേരിടാനും കഴിയും. വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥകൾ, ഗതാഗത ശേഷി മുതലായവ.
③ സിൻക്രണസ് ചരൽ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്ന റോഡ് മെയിന്റനൻസ് ടെക്നോളജിയായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനർത്ഥം ധാരാളം നിക്ഷേപം ചെലവാക്കാതെ തന്നെ ??ഉപയോഗത്തിന്റെ വലിയൊരു പ്രദേശം ഉൾക്കൊള്ളാൻ ഇതിന് കഴിയും എന്നാണ്. വികസ്വര രാജ്യമെന്ന നിലയിൽ ചൈനയ്ക്ക് ഇത് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്.
④ സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ചരൽ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ള ഗ്രാമീണ റോഡ് നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയും യൂറോപ്പിലെയും അമേരിക്കയിലെയും ഗ്രാമീണ റോഡ് നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ഒരു പരിഹാരവുമാണ്. ചൈനയിൽ ഗ്രാമീണ റോഡ് ശൃംഖലകളാൽ മൂടപ്പെടേണ്ട വിശാലമായ പ്രദേശങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ "ഓരോ പട്ടണത്തിനും അസ്ഫാൽറ്റ് റോഡുകളും എല്ലാ ഗ്രാമങ്ങൾക്കും റോഡുകളും" എന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാനായി. പ്രസക്തമായ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, അടുത്ത ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ രാജ്യത്തുടനീളം 178,000 കിലോമീറ്റർ കൗണ്ടി, ടൗൺഷിപ്പ് റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടും. സിൻക്രണസ് ചരൽ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ചെലവ് ഒരു ചതുരശ്ര മീറ്ററിന് RMB 10 ആയി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, ഇത് RMB 12.5 ബില്യൺ നിർമ്മാണ ചെലവ് ലാഭിക്കും. ഹൈവേ നിർമ്മാണ ഫണ്ട് കുറവുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് പടിഞ്ഞാറൻ മേഖലയിൽ, ഗ്രാമീണ ഹൈവേ നിർമ്മാണത്തിന് ഒരേസമയം ഗ്രാവൽ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഒരു നല്ല പരിഹാരമാകുമെന്നതിൽ സംശയമില്ല.