അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ റോഡ് നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ പല സുഹൃത്തുക്കളും ഇതേ പ്രശ്നം നേരിടും: അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറുകളുടെ വിവിധ കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായത് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം? പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിലവിൽ ബിറ്റുമെൻ സ്പ്രെഡറുകളുടെ പൊതുവായ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് വിശദീകരിക്കാം. നിലവിൽ, മൂന്ന് അടിസ്ഥാന തരം അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഉണ്ട്. മിക്ക അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ നിർമ്മാതാക്കളും അവയെ മൂന്ന് തരങ്ങളായി തരംതിരിക്കുന്നു. മറ്റെല്ലാ കോൺഫിഗറേഷനുകളും ഈ മൂന്ന് തരത്തിൽ നിന്ന് രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു. പ്രകൃതിയുടെ മൂന്ന് നിറങ്ങൾ പോലെയാണ് അസ്ഫാൽറ്റ് വിരിപ്പുകൾ. മറ്റ് നിറങ്ങൾ എല്ലാം മൂന്ന് നിറങ്ങൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് പറഞ്ഞുകഴിഞ്ഞാൽ, ഈ മൂന്ന് അടിസ്ഥാന അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ വാഹന കോൺഫിഗറേഷനുകൾ എന്താണെന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് വളരെ ജിജ്ഞാസയുണ്ടെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു? അവ ഓരോന്നായി താഴെ ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് വിശദീകരിക്കാം.

എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റിനായി അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ ട്രക്ക്. ഇത്തരത്തിലുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ ട്രക്ക് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത് എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് വ്യാപിപ്പിക്കാനാണ്. അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ മയപ്പെടുത്തൽ പോയിൻ്റ് ഉണ്ട്, അതിനാൽ അവർക്ക് ബർണറിൻ്റെ ഉയർന്ന ചൂടാക്കൽ പ്രഭാവം ആവശ്യമില്ല. അതിനാൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ ട്രക്ക് ഒരു പ്രത്യേക തപീകരണ സംവിധാനം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ ട്രക്കിൻ്റെ തപീകരണ സംവിധാനം സാധാരണയായി ഒരു ഡീസൽ ബർണറാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ടാങ്കിനുള്ളിൽ ഒരു എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ ട്രക്ക് ശൂന്യമായ ബേണിംഗിലൂടെ നേരിട്ട് അസ്ഫാൽറ്റ് ചൂടാക്കുന്നു, കൂടാതെ പൈപ്പ്ലൈൻ ഭാഗത്തെയും അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രേഡർ ട്രക്കിൻ്റെ റിയർ സ്പ്രേ വടി ഭാഗത്തെയും ചൂടാക്കാൻ കഴിയില്ല.
എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റിനായി അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ ട്രക്ക്. നോസിലുകൾ രണ്ട് തരത്തിലാണ്: മാനുവൽ ബോൾ വാൽവും സിലിണ്ടറും. ചില നിർമ്മാതാക്കൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത മാനുവൽ ബോൾ വാൽവുകളാണ് അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറുകൾ. എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റിനായി അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറുകൾ. അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിൽ ഇടുങ്ങിയതും സാർവത്രിക വാഹനമല്ല. അതിനാൽ, ചൂടുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ പരിഷ്കരിച്ച അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രേ ചെയ്യേണ്ട സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറുകൾ അനുയോജ്യമല്ല. കൂടാതെ, രണ്ട് ദിവസത്തെ നിർമ്മാണത്തിലോ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള നിർമ്മാണത്തിലോ പൈപ്പ്ലൈൻ അസ്ഫാൽറ്റിൻ്റെ തണുപ്പിക്കൽ കാരണം ഇത്തരത്തിലുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ പൈപ്പ്ലൈനിലോ നോസിലോ തടസ്സപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ സാവധാനം ചൂടാക്കും, കൂടാതെ അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറിന് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, ഇത് പ്രവർത്തിക്കാൻ അസൗകര്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറുകളുടെ വിപണി വില താരതമ്യേന താങ്ങാനാവുന്നതും ഇപ്പോഴും നിരവധി ഉപഭോക്താക്കളുടെ പരിഗണനയിലാണ്.
അസ്ഫാൽറ്റ് പരത്തുന്നവരെ സാർവത്രിക അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറുകൾ എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറിന് എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ്, പരിഷ്കരിച്ച എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ്, ഹോട്ട് അസ്ഫാൽറ്റ്, മറ്റ് അസ്ഫാൽറ്റ് എന്നിവ സ്പ്രേ ചെയ്യാൻ കഴിയും. മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും ഹീറ്റിംഗ് അസ്ഫാൽറ്റ്, ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം, അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറിൻ്റെ സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്വെയർ എന്നിവ എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് പ്രത്യേക മോഡലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ് എന്നതാണ് ഇതിന് പ്രധാന കാരണം. അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറിൻ്റെ തപീകരണ സംവിധാനം ഇപ്പോഴും ഡീസൽ ബർണർ ചൂടാക്കൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പ്രദേശം പ്രധാനമായും ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള താപ എണ്ണ ചൂടാക്കൽ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അസ്ഫാൽറ്റ് സ്‌പ്രെഡറിൻ്റെ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള തെർമൽ ഓയിലിൻ്റെ താപനില 200 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ സജ്ജീകരിക്കാം, കൂടാതെ ടാങ്കുകൾ, പൈപ്പ് ലൈനുകൾ, അസ്ഫാൽറ്റ് സ്‌പ്രെഡറുകളുടെ പിൻ സ്‌പ്രേ വടികൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള ചില അസ്ഫാൽറ്റിന് ചൂടാക്കലും ചൂടാക്കലും ഉണ്ട്.
അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ ടാങ്കിലെ അസ്ഫാൽറ്റിനായി ചൂട് വീണ്ടെടുക്കൽ തപീകരണ പ്രവർത്തനവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് താപനില വേഗത്തിലാക്കുന്നു. രണ്ട് ദിവസത്തെ നിർമ്മാണത്തിന് അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ ഉപയോഗിക്കാം. പൈപ്പ് തടഞ്ഞാൽ, അത് കത്തിക്കാതെ ഉടൻ ചൂടാക്കാം. ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യാനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും എളുപ്പമാണ്. കൂടാതെ, അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറിൻ്റെ പിൻ നോസൽ വൈദ്യുത പ്രവർത്തനം സ്വീകരിക്കുന്നു. അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറിൻ്റെ പിൻ വർക്കിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഓപ്പറേഷൻ ബോക്സ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ക്യാബിൽ ക്യാബ് കേന്ദ്രീകൃത ബോക്സ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറിൻ്റെ നോസിലുകൾ ഓരോന്നായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. ഏത് തുറക്കണമെങ്കിലും തുറക്കാം. ഇത് വഴക്കമുള്ളതും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്. ഇത് വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യപ്പെടുന്ന കാർ പരമ്പരയാണ്. ശുപാർശയുടെ കാരണം വിശദമല്ല.
അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ അല്ലെങ്കിൽ ജനറൽ അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡർ അടിസ്ഥാനപരമായി കമ്പ്യൂട്ടർ ഹാർഡ്വെയറും ഇലക്ട്രോണിക് ഹൈഡ്രോളിക് റിവേഴ്സ് വാൽവും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ചേർക്കുന്നു, അതിനാൽ അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറിൻ്റെ വില അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറിനേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലാണ്. അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറിൻ്റെ പ്രയോജനം, ഓപ്പറേറ്റർക്ക്, അതായത്, ഡ്രൈവർക്ക്, ക്യാബിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകാതെ തന്നെ എല്ലാ വാഹന പ്രവർത്തനങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രെഡറിൻ്റെ വീതിയും വ്യാപിക്കുന്ന അളവും ക്രമീകരിക്കുന്നത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്.