ബുദ്ധിമാനായ അസ്ഫാൽഡേറ്ററുകൾ അടിഭാഗം വായുപ്രവർത്തന പാളി, ബോണ്ടിംഗ് പാളി ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് ഹൈവേകളിൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലേയേർഡ് ട്രാക്ക് ലെയിംഗ് ടെക്നോളജി നടപ്പിലാക്കുന്ന കൗണ്ടി, ട town ൺഷിപ്പ് ഹൈവേകളുടെ എണ്ണ റോഡ് റോഡ് നിർമ്മാണത്തിനും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. ഇതിൽ ഒരു കാർ ചേസിസ്, അസ്ഫാൽറ്റ് ടാങ്ക്, ഒരു അസ്ഫാൽറ്റ് പമ്പിംഗ്, സ്പ്രേംഗ് സിസ്റ്റം, ഒരു തെർമൽ ഓയിൽ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം, ഒരു എയർ സംവിധാനവും ഒരു ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം. അതിനാൽ, ബുദ്ധിമാനായ അസ്ഫാൽ സ്പാറ്റേഴ്സിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും സേവന രീതികളും പരിശോധിക്കാം.

ഇന്റലിജന്റ് അസ്ഫാൽ സ്പ്രെഡറിന് പ്രവർത്തിക്കുകയും ശരിയായി പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്താൽ, ഇതിന് ഉപകരണങ്ങളുടെ സേവന ജീവിതം വിപുലീകരിക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ, മാത്രമല്ല നിർമ്മാണ പദ്ധതിക്കും സുഗമമായി നടത്താനും കഴിയില്ല.
ഇന്റലിജന്റ് അസ്ഫാൽ സ്പ്ലാറ്റ് സ്പ്രെഡറുകളുടെ ജോലിയിൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട പ്രശ്നങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ആദ്യ ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം പരിപാലനം
1. അസ്ഫാൽറ്റ് ടാങ്കിന്റെ സ്ഥിര കണക്ഷൻ:
2-50 മണിക്കൂർ ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, എല്ലാ കണക്റ്ററുകളും വീണ്ടും ശക്തമാക്കുക
എല്ലാ ദിവസവും ജോലിയുടെ അവസാനം (അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണങ്ങൾ 1 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ അടച്ചുപൂട്ടുന്നു).
1. നോസൽ ശൂന്യമാക്കാൻ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കുക;
2. കൊലപാതക പമ്പിൽ കുറച്ച് ലിറ്റർ ഡീസൽ ചേർക്കുക, കൊല്ലപ്പെട്ട പമ്പ് സുഗമമായി പുനരാരംഭിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ.
3. ടാങ്കിന്റെ മുകളിൽ വായു സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുക;
4. ഗ്യാസ് ടാങ്ക് വഞ്ചന;
5. അസ്ഫാൽറ്റ് ഫിൽട്ടറും ആവശ്യമെങ്കിൽ ഫിൽറ്റർ വൃത്തിയാക്കുക.
കുറിപ്പ്: ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഫിൽട്ടർ ഒരു ദിവസം നിരവധി തവണ വൃത്തിയാക്കണം.
6. വിപുലീകരണ ടാങ്കിന് ശേഷം കശ്പരീകം കളയുക;
7. ഹൈഡ്രോളിക് സക്ഷൻ ഫിൽട്ടർ ടെന്റർ ഗേജ് പരിശോധിക്കുക. നെഗറ്റീവ് സമ്മർദ്ദം സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കണം;
8. നീല പമ്പ് വേഗത അളക്കുന്ന ബെൽറ്റിന്റെ അയഞ്ഞത പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക;
9. സ്പീഡ് റഡാർ പരിശോധിച്ച് മുറുക്കുക.
കുറിപ്പ്: വാഹനത്തിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം ഓഫാക്കുകയും കൈ ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കുകയും വേണം
പ്രതിമാസം (അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ 200 മണിക്കൂറിലും)).
1.
2. സെർവോയുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരിശോധിച്ച് 32-40 # എണ്ണ കുറവുണ്ടാകുമ്പോൾ ചേർക്കുക;
3. പമ്പ് ഫിൽട്ടർ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ, ബർണറിലെ നോസൽ ഫിൽട്ടർ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക, അവ യഥാസമയം അവ വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
വാർഷിക (അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ 500 ജോലി സമയവും)).
1. സെർവോ പമ്പ് ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക:
2. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി, ഇൻലിറ്റിഡിറ്റി എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ 40-50 ൽ എത്തണം (room താപനില 20 ൽ കാർ ആരംഭിക്കുക താപനില ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് തിരിയുന്നു);
3. കണക്ഷൻ പരിഹരിക്കാൻ അസ്ഫാൽറ്റ് ടാങ്ക് വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കുക;
4. നോസൽ സിലിണ്ടണ്ടർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് പിസ്റ്റൺ ഗ്യാസ്ക്കറ്റ്, സൂചി വാൽവ് പരിശോധിക്കുക;
5. താപ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുക.
ഓരോ രണ്ട് വർഷത്തിലും (അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ 1,000 മണിക്കൂറും)
1. PLC ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക:
2. തെർമൽ എണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക:
3. ബർണർ ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ കാർബൺ ബ്രഷുകൾ പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ബുദ്ധിമാനായ സ്പ്രെഡറിന്റെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി
1. നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ് എണ്ണ മൂടൽമഞ്ഞ് പരിശോധിക്കുക. എണ്ണയില്ലാത്തപ്പോൾ, 1 ടർബൈൻ ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ നമ്പർ 1 1 ടോർഫ്ലൈൻ ഓയിൽ ലിക്വിഡ് ലെവലിന്റെ ഉയർന്ന പരിധിയിലേക്ക് ടർബൈൻ ഓയിൽ ചേർക്കുക.
2. ദീർഘകാല ഉപയോഗം കാരണം തുരുമ്പും മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ വ്യാപിക്കുന്ന വടിയുടെ ലിഫ്റ്റ് ഹും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ആയിരിക്കണം.
3. ഒരു താപ എണ്ണ ചൂള ഉപയോഗിച്ച് ഫയർ ചാനൽ ചൂടാക്കുക, ഫയർ ചാനലും ചിമ്മിനി അവശിഷ്ടങ്ങളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക.
സ്മാർട്ട് സ്പ്രെഡറുകൾ പരിപാലിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട രീതികൾ
1. പ്രഷർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ സുരക്ഷിത പ്രദേശത്താണ് (0 (-0.1BAR), സാധാരണ പ്രവർത്തന ശ്രേണി;
2. ഫിൽറ്റർ ഘടകം റിലീസ് ഇൻഡിക്കേറ്ററിന്റെ മഞ്ഞ പ്രദേശത്ത് (01 ---- 0.2 ബബറിൽ) മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം;
3. ചുവന്ന പ്രദേശത്തിന്റെ കാതൽ (പ്രഷർ ഇൻഡിക്കേറ്ററിന്റെ 02 (-1.0 ബലം) ഒരിക്കലും ഉപയോഗിക്കരുത്.