1. പെർമിബിൾ ഓയിൽ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അടിസ്ഥാന പാളിയുടെ മുകളിലെ ഉപരിതലം വൃത്തിയുള്ളതാണെന്നും വെള്ളം ശേഖരിക്കപ്പെടുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ അടിസ്ഥാന പാളി വൃത്തിയാക്കണം. പെർമിബിൾ ഓയിൽ വിതയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അടിസ്ഥാന പാളിയുടെ വിള്ളൽ സ്ഥലങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതിന് ശ്രദ്ധ നൽകണം (ഭാവിയിൽ അസ്ഫാൽറ്റ് നടപ്പാത പൊട്ടുന്നതിന്റെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഫൈബർഗ്ലാസ് ഗ്രേറ്റിംഗുകൾ സ്ഥാപിക്കാം).
2. ത്രൂ-ലെയർ ഓയിൽ പരത്തുമ്പോൾ, അസ്ഫാൽറ്റുമായി നേരിട്ട് സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന നിയന്ത്രണങ്ങളും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും ശ്രദ്ധിക്കണം. ഇത് സബ്‌ഗ്രേഡിലേക്ക് വെള്ളം തുളച്ചുകയറുന്നതും സബ്‌ഗ്രേഡിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതും നടപ്പാത മുങ്ങിപ്പോകുന്നതും തടയണം.
3. സ്ലറി സീൽ ലെയറിന്റെ കനം അത് പാകുമ്പോൾ നിയന്ത്രിക്കണം. ഇത് വളരെ കട്ടിയുള്ളതോ വളരെ നേർത്തതോ ആയിരിക്കരുത്. ഇത് വളരെ കട്ടിയുള്ളതാണെങ്കിൽ, അസ്ഫാൽറ്റ് എമൽസിഫിക്കേഷൻ തകർക്കാനും ചില ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാനും ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.
4. അസ്ഫാൽറ്റ് മിക്സിംഗ്: അസ്ഫാൽറ്റ് സ്റ്റേഷന്റെ താപനില, മിക്സിംഗ് അനുപാതം, എണ്ണ-കല്ല് അനുപാതം മുതലായവ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് മുഴുവൻ സമയ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ അസ്ഫാൽറ്റ് മിക്സിംഗ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.

5. അസ്ഫാൽറ്റ് ഗതാഗതം: ഗതാഗത വാഹനങ്ങളുടെ വണ്ടികൾ ആൻറി-എഡിസീവ് ഏജന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഐസൊലേറ്റിംഗ് ഏജന്റ് ഉപയോഗിച്ച് പെയിന്റ് ചെയ്യണം, കൂടാതെ അസ്ഫാൽറ്റ് ഇൻസുലേഷന്റെ പങ്ക് കൈവരിക്കുന്നതിന് ടാർപോളിൻ കൊണ്ട് മൂടുകയും വേണം. അതേ സമയം, തുടർച്ചയായ അസ്ഫാൽറ്റ് പേവിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ വാഹനങ്ങൾ അസ്ഫാൽറ്റ് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് നടപ്പാതയിലേക്കുള്ള ദൂരം അടിസ്ഥാനമാക്കി സമഗ്രമായി കണക്കാക്കണം.
6. അസ്ഫാൽറ്റ് പേവിംഗ്: അസ്ഫാൽറ്റ് പാകുന്നതിന് മുമ്പ്, പേവർ 0.5-1 മണിക്കൂർ മുൻകൂട്ടി ചൂടാക്കണം, കൂടാതെ താപനില 100 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലായിരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പേവിംഗ് ആരംഭിക്കാം. പേവിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള പണം, സെറ്റിംഗ് ഔട്ട് വർക്ക്, പേവർ ഡ്രൈവർ, പേവിംഗ് എന്നിവ ഉറപ്പാക്കണം. മെഷീൻ, കമ്പ്യൂട്ടർ ബോർഡ്, 3-5 മെറ്റീരിയൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ട്രക്കുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഒരു സമർപ്പിത വ്യക്തിക്ക് ശേഷം മാത്രമേ പേവിംഗ് പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കാൻ കഴിയൂ. പേവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, മെക്കാനിക്കൽ പേവിംഗ് ഇല്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ മെറ്റീരിയലുകൾ യഥാസമയം നിറയ്ക്കണം, കൂടാതെ മെറ്റീരിയലുകൾ വലിച്ചെറിയുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
7. അസ്ഫാൽറ്റ് കോംപാക്ഷൻ: സ്റ്റീൽ വീൽ റോളറുകൾ, ടയർ റോളറുകൾ മുതലായവ സാധാരണ അസ്ഫാൽറ്റ് കോൺക്രീറ്റ് ഒതുക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കാം. പ്രാരംഭ താപനില 135 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കുറവായിരിക്കരുത്, അവസാനത്തെ അമർത്തൽ താപനില 70 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കുറവായിരിക്കരുത്. പരിഷ്കരിച്ച അസ്ഫാൽറ്റ് ടയർ റോളറുകളുമായി ഒതുക്കരുത്. പ്രാരംഭ അമർത്തൽ താപനില 70 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കുറവായിരിക്കരുത്. 150 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെയല്ല, അവസാന മർദ്ദം 90 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെയല്ല. വലിയ റോളറുകളാൽ തകർക്കാൻ കഴിയാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ, ചെറിയ റോളറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ടാംപറുകൾ ഒതുക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കാം.
8. അസ്ഫാൽറ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണി അല്ലെങ്കിൽ ഗതാഗതത്തിനായി തുറക്കൽ:
അസ്ഫാൽറ്റ് പേവിംഗ് പൂർത്തിയായ ശേഷം, തത്വത്തിൽ, ഗതാഗതത്തിനായി തുറക്കുന്നതിന് 24 മണിക്കൂർ നേരത്തേക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്. മുൻകൂട്ടി ഗതാഗതത്തിനായി തുറക്കേണ്ടത് ശരിക്കും ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് തണുപ്പിക്കാൻ വെള്ളം തളിക്കാം, കൂടാതെ താപനില 50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെയായതിന് ശേഷം ട്രാഫിക് തുറക്കാം.