സ്ലറി സീലിംഗ് നിർമ്മാണ സമയത്ത് അഞ്ച് പ്രധാന മുൻകരുതലുകളുടെ സംഗ്രഹം
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
അപേക്ഷ
കേസ്
ഉപഭോക്തൃ പിന്തുണ
ഇംഗ്ലീഷ് അൽബേനിയൻ റഷ്യൻ അറബിക് അമാറിക് അസർബൈജാനി ഐറിഷ് എസ്റ്റോണിയൻ ഒഡിയ (ഒറിയ) ബാസ്ക് ബെലാറുഷ്യൻ ബൾഗേറിയൻ ഐസ്‌ലാൻഡിക് പോളിഷ് ബോസ്നിയൻ പേർഷ്യൻ ആഫ്രിക്കാൻസ് ടാറ്റർ ഡാനിഷ് ജർമ്മൻ ഫ്രെഞ്ച് ഫിലിപ്പിനോ ഫിന്നിഷ് ഫ്രിസ്യൻ ഖെമർ ജോർജ്ജിയൻ ഗുജറാത്തി കസാക്ക് ഹെയ്തിയൻ ക്രയോൾ കൊറിയൻ ഹൌസ ഡച്ച് കിർഗിസ് ഗലീഷ്യൻ കാറ്റലൻ ചെക്ക് കന്നട കോർസിക്കൻ ക്രൊയേഷ്യൻ കുർദ്ദിഷ് ലാറ്റിൻ ലാറ്റ്‌വിയൻ ലാവോ ലിത്വേനിയൻ ലക്‌സംബർഗിഷ് കിന്യാര്‍വാണ്ട റൊമേനിയൻ മലഗാസി മാൾട്ടീസ് മറാഠി മലയ് മാസഡോണിയൻ മൗറി മംഗോളിയൻ ബംഗാളി ബർമീസ് ഹമോംഗ് എക്സോസ സുളു നേപ്പാളി നോർവീജിയൻ പഞ്ചാബി പോർച്ചുഗീസ് പഷ്തോ ചിച്ചേവാ ജാപ്പനീസ്‌ സ്വീഡിഷ് സമോവൻ സെർബിയൻ സെസോതോ സിംഹള എസ്‌പെരന്തോ സ്ലോവാക് സ്ലോവേനിയൻ സ്വാഹിലി സ്കോട്ട്സ് ഗ്യാലിക് സെബുവാനോ സൊമാലി താജിക് തെലുങ്ക് തമിഴ് തായ് ടർക്കിഷ് തുർക്ക്മെൻ വെൽഷ് ഉയ്‌ഗർ ഉറുദു ഉക്രേനിയൻ ഉസ്ബെക്ക് സ്പാനിഷ് ഹീബ്രു ഗ്രീക്ക് ഹവായിയൻ സിന്ധി ഹംഗേറിയൻ ഷോണ അർമേനിയൻ ഇഗ്‌ബൊ ഇറ്റാലിയൻ യിദ്ദിഷ് ഹിന്ദി സുഡാനീസ് ഇന്തോനേഷ്യൻ ജാവനീസ് യോറുബ വിയറ്റ്നാമീസ് ഹീബ്രു ചൈനീസ് (ലഘൂകരിച്ചത്)
ഇംഗ്ലീഷ് അൽബേനിയൻ റഷ്യൻ അറബിക് അമാറിക് അസർബൈജാനി ഐറിഷ് എസ്റ്റോണിയൻ ഒഡിയ (ഒറിയ) ബാസ്ക് ബെലാറുഷ്യൻ ബൾഗേറിയൻ ഐസ്‌ലാൻഡിക് പോളിഷ് ബോസ്നിയൻ പേർഷ്യൻ ആഫ്രിക്കാൻസ് ടാറ്റർ ഡാനിഷ് ജർമ്മൻ ഫ്രെഞ്ച് ഫിലിപ്പിനോ ഫിന്നിഷ് ഫ്രിസ്യൻ ഖെമർ ജോർജ്ജിയൻ ഗുജറാത്തി കസാക്ക് ഹെയ്തിയൻ ക്രയോൾ കൊറിയൻ ഹൌസ ഡച്ച് കിർഗിസ് ഗലീഷ്യൻ കാറ്റലൻ ചെക്ക് കന്നട കോർസിക്കൻ ക്രൊയേഷ്യൻ കുർദ്ദിഷ് ലാറ്റിൻ ലാറ്റ്‌വിയൻ ലാവോ ലിത്വേനിയൻ ലക്‌സംബർഗിഷ് കിന്യാര്‍വാണ്ട റൊമേനിയൻ മലഗാസി മാൾട്ടീസ് മറാഠി മലയ് മാസഡോണിയൻ മൗറി മംഗോളിയൻ ബംഗാളി ബർമീസ് ഹമോംഗ് എക്സോസ സുളു നേപ്പാളി നോർവീജിയൻ പഞ്ചാബി പോർച്ചുഗീസ് പഷ്തോ ചിച്ചേവാ ജാപ്പനീസ്‌ സ്വീഡിഷ് സമോവൻ സെർബിയൻ സെസോതോ സിംഹള എസ്‌പെരന്തോ സ്ലോവാക് സ്ലോവേനിയൻ സ്വാഹിലി സ്കോട്ട്സ് ഗ്യാലിക് സെബുവാനോ സൊമാലി താജിക് തെലുങ്ക് തമിഴ് തായ് ടർക്കിഷ് തുർക്ക്മെൻ വെൽഷ് ഉയ്‌ഗർ ഉറുദു ഉക്രേനിയൻ ഉസ്ബെക്ക് സ്പാനിഷ് ഹീബ്രു ഗ്രീക്ക് ഹവായിയൻ സിന്ധി ഹംഗേറിയൻ ഷോണ അർമേനിയൻ ഇഗ്‌ബൊ ഇറ്റാലിയൻ യിദ്ദിഷ് ഹിന്ദി സുഡാനീസ് ഇന്തോനേഷ്യൻ ജാവനീസ് യോറുബ വിയറ്റ്നാമീസ് ഹീബ്രു ചൈനീസ് (ലഘൂകരിച്ചത്)
ഇമെയിൽ:
ബ്ലോഗ്
നിങ്ങളുടെ സ്ഥാനം: വീട് > ബ്ലോഗ് > വ്യവസായ ബ്ലോഗ്
സ്ലറി സീലിംഗ് നിർമ്മാണ സമയത്ത് അഞ്ച് പ്രധാന മുൻകരുതലുകളുടെ സംഗ്രഹം
റിലീസ് സമയം:2024-04-07
വായിക്കുക:
പങ്കിടുക:
റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലെ ഹൈലൈറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് സ്ലറി സീലിംഗ്. ഇത് പൂരിപ്പിക്കാനും വാട്ടർപ്രൂഫ് ചെയ്യാനും മാത്രമല്ല, ആൻറി-സ്ലിപ്പ്, വെയർ-റെസിസ്റ്റൻ്റ്, വെയർ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് എന്നിവയും ആകാം. അതിനാൽ, അത്തരമൊരു മികച്ച സ്ലറി സീലിംഗ് നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട മുൻകരുതലുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
സ്ലറി സീൽ ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതത്തിൽ കലർത്തി ഒഴുകുന്ന അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഉചിതമായ ഗ്രേഡഡ് സ്റ്റോൺ ചിപ്സ് അല്ലെങ്കിൽ മണൽ, ഫില്ലറുകൾ, എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ്, വെള്ളം, ബാഹ്യ മിശ്രിതങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു അസ്ഫാൽറ്റ് സീൽ പാളി രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് അസ്ഫാൽറ്റ് സീൽ റോഡിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ തുല്യമായി പരത്തുന്നു.
സ്ലറി സീലിംഗ് നിർമ്മാണ സമയത്ത് അഞ്ച് പ്രധാന മുൻകരുതലുകളുടെ സംഗ്രഹം_2സ്ലറി സീലിംഗ് നിർമ്മാണ സമയത്ത് അഞ്ച് പ്രധാന മുൻകരുതലുകളുടെ സംഗ്രഹം_2
ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട അഞ്ച് പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ:
1. താപനില: നിർമ്മാണ താപനില 10 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു താഴെയാണെങ്കിൽ, എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് നിർമ്മാണം നടത്താൻ പാടില്ല. നിർമ്മാണം 10℃ ന് മുകളിൽ നിലനിർത്തുന്നത് അസ്ഫാൽറ്റ് ദ്രാവകത്തിൻ്റെ ഡീമൽസിഫിക്കേഷനും ജലത്തിൻ്റെ ബാഷ്പീകരണത്തിനും സഹായകമാണ്;
2. കാലാവസ്ഥ: എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് നിർമ്മാണം കാറ്റോ മഴയോ ഉള്ള ദിവസങ്ങളിൽ നടത്തരുത്. ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലം വരണ്ടതും ജലരഹിതവുമാകുമ്പോൾ മാത്രമേ എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് നിർമ്മാണം നടത്താവൂ;
3. മെറ്റീരിയലുകൾ മിക്സിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മാട്രിക്സ് അസ്ഫാൽറ്റിൻ്റെ ഉള്ളടക്കം അടിസ്ഥാനപരമായി സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റിൻ്റെ ഓരോ ബാച്ചിനും കലത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുമ്പോൾ ഒരു വിശകലന റിപ്പോർട്ട് ഉണ്ടായിരിക്കണം;
4. പേവിംഗ്: സ്ലറി സീൽ ലെയർ പാകുമ്പോൾ, റോഡിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ വീതി തുല്യമായി പല നടപ്പാതകളായി വിഭജിക്കണം. പേവിംഗ് സ്ലാബുകളുടെ വീതി സ്ട്രിപ്പുകളുടെ വീതിക്ക് ഏകദേശം തുല്യമായി സൂക്ഷിക്കണം, അങ്ങനെ മുഴുവൻ റോഡ് ഉപരിതലവും യാന്ത്രികമായി നിരത്താനും വിടവുകൾ സ്വമേധയാ നിറയ്ക്കാനും കഴിയും. അതേ സമയം, പേവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, സന്ധികളിൽ നിന്ന് അധിക വസ്തുക്കൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും സന്ധികൾ സുഗമവും സുഗമവുമാക്കുന്നതിന് വ്യക്തിഗത കാണാതായ ഭാഗങ്ങൾ സപ്ലിമെൻ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും സ്വമേധയാലുള്ള അധ്വാനം ഉപയോഗിക്കണം;
5. കേടുപാടുകൾ: ട്രാഫിക്കിലേക്ക് തുറക്കുമ്പോൾ സ്ലറി സീൽ കേടായാൽ, മാനുവൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുകയും സ്ലറി സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം.
സ്ലറി സീലിംഗ് മികച്ച പ്രകടനമുള്ള ഒരു റോഡ് മെയിൻ്റനൻസ് ടെക്നോളജിയാണ്, എന്നാൽ റോഡിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ, നിർമ്മാണ സമയത്ത് അവഗണിക്കപ്പെട്ടേക്കാവുന്ന കാര്യങ്ങളിൽ നമ്മൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തേണ്ടതുണ്ട്. നീ എന്ത് ചിന്തിക്കുന്നു?