ഫൈബർ സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ചരൽ സീലിംഗ് വാഹനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
അപേക്ഷ
കേസ്
ഉപഭോക്തൃ പിന്തുണ
ഇമെയിൽ:
ബ്ലോഗ്
നിങ്ങളുടെ സ്ഥാനം: വീട് > ബ്ലോഗ് > വ്യവസായ ബ്ലോഗ്
ഫൈബർ സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ചരൽ സീലിംഗ് വാഹനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
റിലീസ് സമയം:2024-01-15
വായിക്കുക:
പങ്കിടുക:
നടപ്പാതയുടെ പ്രിവന്റീവ് മെയിന്റനൻസ് എന്നത് എന്റെ രാജ്യത്ത് സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി പ്രമോട്ട് ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഒരു സജീവ പരിപാലന രീതിയാണ്. റോഡ് ഉപരിതലത്തിന് ഘടനാപരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കുകയും സേവന പ്രകടനം ഒരു പരിധിവരെ കുറയുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ശരിയായ റോഡ് ഭാഗത്ത് ശരിയായ സമയത്ത് ഉചിതമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ആശയം. നടപ്പാതയുടെ പ്രകടനം നല്ല തലത്തിൽ നിലനിർത്തുന്നതിനും നടപ്പാതയുടെ സേവനജീവിതം നീട്ടുന്നതിനും നടപ്പാത മെയിന്റനൻസ് ഫണ്ടുകൾ ലാഭിക്കുന്നതിനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നു. നിലവിൽ, സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രതിരോധ പരിപാലന സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ഫോഗ് സീൽ, സ്ലറി സീൽ, മൈക്രോ സർഫേസിംഗ്, ഒരേസമയം ചരൽ സീൽ, ഫൈബർ സീൽ, നേർത്ത പാളി ഓവർലേ, അസ്ഫാൽറ്റ് പുനരുജ്ജീവന ചികിത്സ, മറ്റ് പരിപാലന നടപടികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഫൈബർ സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ചരൽ സീലിംഗ് വെഹിക്കിളിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ_2ഫൈബർ സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ചരൽ സീലിംഗ് വെഹിക്കിളിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ_2
ഫൈബർ സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ഗ്രേവൽ സീൽ വിദേശത്ത് നിന്ന് അവതരിപ്പിച്ച ഒരു പുതിയ പ്രതിരോധ പരിപാലന സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഒരേസമയം അസ്ഫാൽറ്റ് ബൈൻഡറും ഗ്ലാസ് ഫൈബറും പരത്താൻ (വിതറുക) ഒരു സമർപ്പിത ഫൈബർ സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ചരൽ സീൽ സ്പ്രെഡിംഗ് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അത് മുകളിൽ പരത്തുക, അഗ്രഗേറ്റ് ചുരുട്ടുകയും തുടർന്ന് അസ്ഫാൽറ്റ് ബൈൻഡർ ഉപയോഗിച്ച് സ്പ്രേ ചെയ്ത് പുതിയ ഘടനാപരമായ പാളി ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫൈബർ സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ചരൽ സീലിംഗ് വിദേശത്ത് ചില വികസിത പ്രദേശങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് എന്റെ രാജ്യത്ത് താരതമ്യേന പുതിയ മെയിന്റനൻസ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്. ഫൈബർ സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ചരൽ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്: ഇത് സീലിംഗ് ലെയറിന്റെ ടെൻസൈൽ, ഷിയർ, കംപ്രസ്സീവ്, ഇംപാക്ട് ശക്തി എന്നിവ പോലുള്ള സമഗ്രമായ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. അതേ സമയം, നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായതിന് ശേഷം ഇത് വേഗത്തിൽ ഗതാഗതത്തിനായി തുറക്കാൻ കഴിയും, മികച്ച സ്കിഡ് പ്രതിരോധം ഉണ്ട്, കൂടാതെ നല്ല വാട്ടർ സീപേജ് പ്രതിരോധം ഉണ്ട്. , പ്രത്യേകിച്ച് യഥാർത്ഥ അസ്ഫാൽറ്റ് കോൺക്രീറ്റ് നടപ്പാതയുടെ ഫലപ്രദമായ പ്രതിരോധ സംരക്ഷണത്തിനായി, അതുവഴി നടപ്പാതയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി സൈക്കിളും സേവന ജീവിതവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
നിർമ്മാണം: നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ്, ക്രമരഹിതമായ അഗ്രഗേറ്റുകളുടെ സ്വാധീനം ഇല്ലാതാക്കാൻ അഗ്രഗേറ്റുകൾ രണ്ടുതവണ സ്ക്രീനിംഗ് ചെയ്യാൻ ഒരു സ്ക്രീനിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രത്യേക സിൻക്രണസ് ചരൽ സീൽ പേവിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഫൈബർ സിൻക്രണസ് ചരൽ മുദ്ര നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഫൈബർ സിൻക്രണസ് ചരൽ മുദ്രയുടെ നിർദ്ദിഷ്ട നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ഇതാണ്: പരിഷ്കരിച്ച എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റിന്റെയും ഗ്ലാസ് ഫൈബറിന്റെയും ആദ്യ പാളി ഒരേസമയം സ്പ്രേ ചെയ്ത ശേഷം, മൊത്തം വ്യാപിക്കുന്നു. മുഴുവൻ പേവിംഗ് നിരക്ക് ഏകദേശം 120% എത്തണം. അസ്ഫാൽറ്റ് വ്യാപനത്തിന്റെ അളവ് സാധാരണയായി ശുദ്ധമായ അസ്ഫാൽറ്റിന്റെ അളവിന്റെ 0.15 ആണ്. ~0.25kg/m2 നിയന്ത്രണം; 16t-ൽ കൂടുതലുള്ള ഒരു റബ്ബർ ടയർ റോളർ ഉപയോഗിച്ച് 2 മുതൽ 3 തവണ വരെ ഉരുട്ടുക, കൂടാതെ 2.5 മുതൽ 3.5km/h വരെ റോളിംഗ് വേഗത നിയന്ത്രിക്കുക; തുടർന്ന് അയഞ്ഞ അഗ്രഗേറ്റ് വൃത്തിയാക്കാൻ മൊത്തം വീണ്ടെടുക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക; റോഡിന്റെ ഉപരിതലം അടിസ്ഥാനപരമായി മുക്തമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, കണികകൾ അയഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ, പരിഷ്കരിച്ച എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റിന്റെ രണ്ടാമത്തെ പാളി തളിക്കുക. അസ്ഫാൽറ്റ് വ്യാപനത്തിന്റെ അളവ് സാധാരണയായി 0.10~0.15kg/m2 ശുദ്ധമായ അസ്ഫാൽറ്റിൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. 2-6 മണിക്കൂർ ഗതാഗതം അടച്ച ശേഷം, അത് വാഹന ഗതാഗതത്തിനായി തുറക്കാനാകും.