1. സ്ലറി സീലിംഗ് പാളിയുടെ നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ്, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിവിധ പരിശോധനകൾ നടത്തണം, കൂടാതെ പരിശോധനയിൽ വിജയിച്ചതിന് ശേഷം മാത്രമേ അവ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ് മിശ്രിതത്തിന്റെ വിവിധ പരിശോധനകൾ നടത്തണം. മെറ്റീരിയൽ മാറിയിട്ടില്ലെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചാൽ മാത്രമേ അത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. നിർമ്മാണ സമയത്ത്, എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റിന്റെ ശേഷിക്കുന്ന ഉള്ളടക്കത്തിലും മിനറൽ മെറ്റീരിയലിന്റെ ഈർപ്പത്തിന്റെ അളവിലും വരുന്ന മാറ്റങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, സ്ലറി മിശ്രിതത്തിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാനും നിർമ്മാണവുമായി മുന്നോട്ട് പോകാനും നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി മിശ്രിത അനുപാതം കൃത്യസമയത്ത് ക്രമീകരിക്കണം.
2. ഓൺ-സൈറ്റ് മിക്സിംഗ്: നിർമ്മാണ സമയത്തും ഉൽപ്പാദന സമയത്തും, ഓൺ-സൈറ്റ് മിക്സിംഗ് വേണ്ടി ഒരു സീലിംഗ് ട്രക്ക് ഉപയോഗിക്കണം. സീലിംഗ് ട്രക്കിന്റെ മീറ്ററിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിലൂടെയും ഒരു റോബോട്ടിന്റെ ഓൺ-സൈറ്റ് ഓപ്പറേഷനിലൂടെയും, എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ്, വെള്ളം, മിനറൽ മെറ്റീരിയലുകൾ, ഫില്ലറുകൾ മുതലായവ ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതത്തിൽ കലർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. , മിക്സിംഗ് ബോക്സിലൂടെ ഇളക്കുക. സ്ലറി മിശ്രിതത്തിന് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഡീമൽസിഫിക്കേഷന്റെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉള്ളതിനാൽ, മിശ്രിതത്തിന്റെ ഏകീകൃത മിശ്രിതവും നിർമ്മാണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റർ നിർമ്മാണ സ്ഥിരത നിയന്ത്രിക്കണം.

3. ഓൺ-സൈറ്റ് പേവിംഗ്: റോഡിന്റെ വീതിയും നടപ്പാതയുടെ വീതിയും അനുസരിച്ച് പേവിംഗ് വീതിയുടെ എണ്ണം നിർണ്ണയിക്കുക, ഡ്രൈവിംഗ് ദിശയ്ക്ക് അനുസൃതമായി പേവിംഗ് ആരംഭിക്കുക. പേവിംഗ് സമയത്ത്, മിശ്രിതം പേവിംഗ് തൊട്ടിയിലേക്ക് ഒഴുകാൻ ആവശ്യമായ മാനിപ്പുലേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. പേവിംഗ് ട്രൗവിൽ 1/3 മിശ്രിതം ഉള്ളപ്പോൾ, അത് ഡ്രൈവർക്ക് ഒരു ആരംഭ സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നു. ഏകീകൃത പേവിംഗ് കനം ഉറപ്പാക്കാൻ സീലിംഗ് വാഹനം സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ, മിനിറ്റിൽ 20 മീറ്റർ ഓടണം. ഓരോ വാഹനവും നടപ്പാത പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, പേവിംഗ് തൊട്ടി കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കുകയും പേവിംഗ് തൊട്ടിയുടെ പിന്നിലെ റബ്ബർ സ്ക്രാപ്പർ സ്പ്രേ ചെയ്യുകയും സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുകയും വേണം. നടപ്പാത വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക.
4. നിർമ്മാണ സമയത്ത് മിശ്രിത അനുപാതത്തിന്റെ പരിശോധന: കാലിബ്രേറ്റഡ് ഡോസേജ് യൂണിറ്റിന് കീഴിൽ, സ്ലറി മിശ്രിതം വിരിച്ചതിന് ശേഷം, എണ്ണ-കല്ല് അനുപാതം എന്താണ്? ഒരു വശത്ത്, അത് അനുഭവത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിരീക്ഷിക്കാവുന്നതാണ്; മറുവശത്ത്, ഹോപ്പറിന്റെയും എമൽഷൻ ടാങ്കിന്റെയും അളവും വ്യാപനവും യഥാർത്ഥത്തിൽ പരിശോധിക്കുകയാണ്. മുട്ടയിടുന്നതിന് എടുക്കുന്ന സമയം മുതൽ എണ്ണ-കല്ല് അനുപാതവും സ്ഥാനചലനവും തിരികെ കണക്കാക്കുക, മുമ്പത്തേത് പരിശോധിക്കുക. ഒരു പിശക് ഉണ്ടെങ്കിൽ, കൂടുതൽ അന്വേഷണം നടത്തുക.
5. നേരത്തെയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുകയും സമയബന്ധിതമായി ഗതാഗതത്തിനായി തുറക്കുകയും ചെയ്യുക. സ്ലറി സീൽ ഇട്ടതിനുശേഷം അത് ദൃഢമാകുന്നതിന് മുമ്പ്, എല്ലാ വാഹനങ്ങളും കാൽനടയാത്രക്കാരും കടന്നുപോകുന്നത് നിരോധിക്കണം. റോഡ് ഉപരിതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ നേരത്തെയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നതിന് ഒരു സമർപ്പിത വ്യക്തി ഉത്തരവാദിയായിരിക്കണം. ഗതാഗതം അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, യഥാർത്ഥ റോഡ് ഉപരിതലത്തിന്റെ കർശനമായതോ അപൂർണ്ണമായതോ ആയ വൃത്തിയാക്കൽ കാരണം പ്രാദേശിക രോഗങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, രോഗം വികസിക്കാതിരിക്കാൻ അവ ഉടൻ സ്ലറി ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കണം. മിശ്രിതത്തിന്റെ അഡീഷൻ 200N.cm എത്തുമ്പോൾ, പ്രാരംഭ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പൂർത്തിയാകും, കൂടാതെ വാഹനങ്ങൾ അതിൽ വ്യക്തമായ സൂചനകളില്ലാതെ ഓടുമ്പോൾ, അത് ട്രാഫിക്കിലേക്ക് തുറക്കാൻ കഴിയും.