അസ്ഫാൽറ്റ് മിക്സിംഗ് മെഷിനറിയുടെ ജ്വലനം അപര്യാപ്തമാകുമ്പോൾ, ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി ഉൽപ്പന്ന ചെലവ് വർദ്ധിക്കുന്നു; ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധന എണ്ണ പലപ്പോഴും ഫിനിഷ്ഡ് മെറ്റീരിയലുകളെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി ഫിനിഷ്ഡ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ ബില്ലിംഗ്; ജ്വലനം അപര്യാപ്തമാകുമ്പോൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിൽ വെൽഡിംഗ് പുക അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വെൽഡിങ്ങ് സ്മോക്ക് പൊടി നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള ഉപകരണത്തിലെ ഡസ്റ്റ് കളക്ടർ ബാഗിനെ നേരിടുമ്പോൾ, അത് ഡസ്റ്റ് ബാഗിൻ്റെ പുറം പ്രതലത്തിൽ പറ്റിപ്പിടിച്ച് പൊടി ബാഗിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തി, പ്രേരിത ഡ്രാഫ്റ്റ് ഫാനിനെ തടയുകയും ജ്വലനം അപര്യാപ്തമാക്കുകയും ചെയ്യും. ഒടുവിൽ ഹെമിപ്ലെജിയയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ല.
ഇത് ഫലപ്രദമായി പരിപാലിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, അത് ധാരാളം പണം ലാഭിക്കുകയും ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സേവനജീവിതം നീട്ടുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, അപര്യാപ്തമായ ജ്വലനത്തിനുള്ള കാരണം എന്താണ്? അത് എങ്ങനെ പരിഹരിക്കും?

ഇന്ധന നിലവാരം
അസ്ഫാൽറ്റ് കോൺക്രീറ്റ് മിക്സിംഗ് മെഷിനറികൾക്കായി സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇന്ധന എണ്ണകളും ഇന്ധനങ്ങളും സാധാരണ ഇന്ധന എണ്ണയും ജ്വലന-പിന്തുണയും മറ്റ് പ്രിസർവേറ്റീവുകളും ഉപയോഗിച്ച് നൽകിയിരിക്കുന്ന എണ്ണ ഡീലർമാർ മിശ്രിതമാക്കുന്നു. ചേരുവകൾ വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്. ഓൺ-സൈറ്റ് ഉപയോഗ അനുഭവത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഇനിപ്പറയുന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ പാലിച്ചുകൊണ്ട് ബർണർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും പൂർണ്ണമായി കത്തിക്കുന്നുവെന്നും ഇന്ധന എണ്ണയ്ക്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും: കലോറിഫിക് മൂല്യം 9600kcal/kg-ൽ കുറയാത്തതാണ്; 50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ചലനാത്മക വിസ്കോസിറ്റി 180 cst ൽ കൂടുതലല്ല; മെക്കാനിക്കൽ അവശിഷ്ടത്തിൻ്റെ ഉള്ളടക്കം 0.3% ൽ കൂടുതലല്ല; ഈർപ്പം 3% കവിയരുത്.
മേൽപ്പറഞ്ഞ നാല് പാരാമീറ്ററുകളിൽ, ബർണറിന് റേറ്റുചെയ്ത കലോറിഫിക് മൂല്യം നൽകാനാകുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ആവശ്യമായ ഒരു വ്യവസ്ഥയാണ് കലോറിഫിക് മൂല്യം. ചലനാത്മക വിസ്കോസിറ്റി, മെക്കാനിക്കൽ അവശിഷ്ടം, ഈർപ്പം ഉള്ളടക്കം എന്നിവയുടെ പാരാമീറ്ററുകൾ ഇഗ്നിഷൻ ഏകീകൃതതയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു; ചലനാത്മക വിസ്കോസിറ്റി, മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ അവശിഷ്ടത്തിൻ്റെ ഘടനയും ഈർപ്പവും നിലവാരം കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, ബർണർ നോസിലിലെ ഇന്ധന എണ്ണയുടെ ആറ്റോമൈസേഷൻ പ്രഭാവം മോശമായിരിക്കും, വെൽഡിംഗ് പുക പൂർണ്ണമായും വാതകവുമായി കലർത്താൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ നിഷ്പക്ഷ ജ്വലനം സാധ്യമല്ല ഉറപ്പ്.
നിഷ്പക്ഷമായ ജ്വലനം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഇന്ധന എണ്ണ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ മുകളിൽ പറഞ്ഞ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ പാലിക്കണം.

ബർണർ
ഇഗ്നിഷൻ സ്ഥിരതയിൽ ആറ്റോമൈസേഷൻ ഫലത്തിൻ്റെ സ്വാധീനം
ഗ്യാസോലിൻ പമ്പിൻ്റെ മർദ്ദം അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ് മർദ്ദവും ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകവും തമ്മിലുള്ള പ്രതിപ്രവർത്തനത്തിൻ കീഴിൽ ഓയിൽ ഗണ്ണിൻ്റെ ആറ്റോമൈസിംഗ് നോസിലിലൂടെ ലൈറ്റ് ഫ്യൂവൽ ഓയിൽ മൂടൽമഞ്ഞായി സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നു. വെൽഡിംഗ് ഫ്യൂം കണങ്ങളുടെ വലിപ്പം ആറ്റോമൈസേഷൻ ഫലത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇഗ്നിഷൻ പ്രഭാവം മോശമാണ്, മൂടൽമഞ്ഞ് കണികകൾ വലുതാണ്, വാതകവുമായി മിശ്രണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ ചെറുതാണ്, അതിനാൽ ഇഗ്നിഷൻ യൂണിഫോം മോശമാണ്.
നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ച ലൈറ്റ് ഫ്യുവൽ ഓയിലിൻ്റെ ചലനാത്മക വിസ്കോസിറ്റിക്ക് പുറമേ, ബർണറിൽ നിന്ന് തന്നെ വരുന്ന ലൈറ്റ് ഫ്യൂവൽ ഓയിലിൻ്റെ ആറ്റോമൈസേഷൻ ഫലത്തെ ബാധിക്കുന്ന മൂന്ന് ഘടകങ്ങളുമുണ്ട്: തോക്ക് നോസിലിൽ അഴുക്ക് കുടുങ്ങിപ്പോകുകയോ ഗുരുതരമായി കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു; ഇന്ധന പമ്പ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പരാജയം നീരാവി മർദ്ദം ആറ്റോമൈസേഷൻ മർദ്ദത്തേക്കാൾ കുറവാണ്; ആറ്റോമൈസേഷനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകത്തിൻ്റെ മർദ്ദം ആറ്റോമൈസേഷൻ മർദ്ദത്തേക്കാൾ കുറവാണ്.
അനുബന്ധ പരിഹാരങ്ങൾ ഇവയാണ്: അഴുക്ക് നീക്കം ചെയ്യാനോ നോസൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ നോസൽ കഴുകുക; ഇന്ധന പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ തകരാർ മായ്‌ക്കുക; എയർ കംപ്രഷൻ മർദ്ദം സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യത്തിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുക.

ഡ്രൈ ഡ്രം
ബർണർ ജ്വാലയുടെ ആകൃതിയും ഡ്രൈ ഡ്രമ്മിലെ മെറ്റീരിയൽ കർട്ടൻ ഘടനയും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നത് ഇഗ്നിഷൻ യൂണിഫോമിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ബർണറിൻ്റെ ഇഗ്നിഷൻ ജ്വാലയ്ക്ക് ഒരു നിശ്ചിത ഇടം ആവശ്യമാണ്. ഈ സ്ഥലം കൈവശപ്പെടുത്തുന്ന മറ്റ് വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് അനിവാര്യമായും സാധാരണ ജ്വാല ഉൽപാദനത്തെ ബാധിക്കും. ഡ്രൈ ഡ്രമ്മിൻ്റെ ഇഗ്നിഷൻ സോൺ എന്ന നിലയിൽ, സാധാരണ ജ്വലനത്തിന് തീജ്വാലകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഇത് ഒരു ഇടം നൽകുന്നു. ഈ ഭാഗത്ത് ഒരു കർട്ടൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, തുടർച്ചയായി വീഴുന്ന വസ്തുക്കൾ തീജ്വാലയെ തടയുകയും ഇഗ്നിഷൻ യൂണിഫോം നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ രണ്ട് വഴികളുണ്ട്: ഒന്ന്, ബർണർ നോസിലിൻ്റെ ആറ്റോമൈസേഷൻ ആംഗിൾ മാറ്റിയോ തീജ്വാലയുടെ ആകൃതി നിയന്ത്രിക്കുന്ന ദ്വിതീയ എയർ ഇൻടേക്ക് വാൽവ് ക്രമീകരിച്ചോ തീജ്വാലയുടെ ആകൃതി മാറ്റുക, അങ്ങനെ തീജ്വാല നീളത്തിലും നേർത്തതിലും മാറുന്നു. ചെറുതും കട്ടിയുള്ളതും; മറ്റൊന്ന്, ഡ്രൈ ഡ്രമ്മിൻ്റെ ഇഗ്നിഷൻ സോണിലെ മെറ്റീരിയൽ കർട്ടൻ മാറ്റുക, മെറ്റീരിയൽ ലിഫ്റ്റിംഗ് ബ്ലേഡ് ഘടനയിൽ മാറ്റം വരുത്തുക, ഈ പ്രദേശത്തെ മെറ്റീരിയൽ കർട്ടൻ ഇടതൂർന്നത് മുതൽ വിരളമായി ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ജ്വലന ജ്വാലയ്ക്ക് മതിയായ ഇടം നൽകുന്നതിന് മെറ്റീരിയൽ കർട്ടൻ ഇല്ല.

പ്രേരിത ഡ്രാഫ്റ്റ് ഫാൻ പൊടി നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ
ഇൻഡൂസ്ഡ് ഡ്രാഫ്റ്റ് ഫാൻ ഡസ്റ്റ് റിമൂവ് ഉപകരണത്തിൻ്റെയും ബർണറിൻ്റെയും പൊരുത്തവും ഇഗ്നിഷൻ യൂണിഫോമിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. അസ്ഫാൽറ്റ് കോൺക്രീറ്റ് മിക്സിംഗ് സ്റ്റേഷൻ്റെ ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് ഡ്രാഫ്റ്റ് ഫാൻ ഡസ്റ്റ് റിമൂവിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ജ്വലനത്തിനുശേഷം ബർണർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം ഉടനടി ആഗിരണം ചെയ്യാനും തുടർന്നുള്ള ജ്വലനത്തിന് ഒരു നിശ്ചിത ഇടം നൽകാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് ഡ്രാഫ്റ്റ് ഫാൻ പൊടി നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള ഉപകരണത്തിൻ്റെ പൈപ്പ്ലൈനും പൊടി നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള ഉപകരണങ്ങളും തടയുകയോ പൈപ്പ്ലൈൻ വായുസഞ്ചാരമുള്ളതോ ആണെങ്കിൽ, ബർണറിൽ നിന്നുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം തടയുകയോ അപര്യാപ്തമാവുകയോ ചെയ്യും, കൂടാതെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം ഇഗ്നിഷൻ ഏരിയയിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തുടരും. ഉണങ്ങിയ ഡ്രം, ഇഗ്നിഷൻ സ്ഥലം കൈവശപ്പെടുത്തുകയും അപര്യാപ്തമായ ജ്വലനത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനുള്ള മാർഗ്ഗം ഇതാണ്: ഇൻഡുസ്ഡ് ഡ്രാഫ്റ്റ് ഫാനിൻ്റെ സുഗമമായ ഒഴുക്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ തടഞ്ഞുവച്ച ഇൻഡുസ്ഡ് ഡ്രാഫ്റ്റ് ഫാൻ പൈപ്പ്ലൈനോ പൊടി നീക്കം ചെയ്യുന്ന ഉപകരണങ്ങളോ അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്യുക. പൈപ്പ്ലൈൻ വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാണെങ്കിൽ, വായുസഞ്ചാരമുള്ള പ്രദേശം പ്ലഗ് ചെയ്യണം.