ഹൈവേകളുടെയും അസ്ഫാൽറ്റ് നടപ്പാതകളുടെയും സാധാരണ രോഗങ്ങളാണ് വിള്ളലുകൾ. രാജ്യത്ത് ഓരോ വർഷവും വലിയ തുകയാണ് ക്രാക്ക് കോൾക്കിംഗിനായി ചെലവഴിക്കുന്നത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, യഥാർത്ഥ റോഡ് രോഗങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ഉചിതമായ ചികിത്സാ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
വിള്ളലുകൾക്ക്, സാധാരണയായി ചികിത്സ ആവശ്യമില്ല. ഒരു യൂണിറ്റ് ഏരിയയിൽ ധാരാളം വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവയിൽ ഉപരിതല സീലിംഗ് നടത്താം; ചെറിയ വിള്ളലുകൾക്കും ചെറിയ വിള്ളലുകൾക്കും, അവയ്ക്ക് ഇതുവരെ ഘടനാപരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ, സാധാരണയായി ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു സീലിംഗ് കവർ മാത്രമേ നിർമ്മിക്കൂ, അല്ലെങ്കിൽ വിള്ളലുകൾ പൊതിഞ്ഞ് വിള്ളലുകൾ അടയ്ക്കുന്നതിന് പശ ഉപയോഗിച്ച് പശ നിറയ്ക്കുന്നു.

റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഏറ്റവും ലാഭകരമായ രീതികളിലൊന്നാണ് കോൾക്കിംഗ് പശ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. വിള്ളലുകൾ ഫലപ്രദമായി മുദ്രവെക്കാനും, വെള്ളം കയറുന്നത് മൂലം റോഡിലെ വിള്ളലുകളുടെ വികാസം തടയാനും, കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ രോഗങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും, അതുവഴി റോഡ് ഉപയോഗ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ അപചയം മന്ദഗതിയിലാക്കാനും, റോഡിൻ്റെ അവസ്ഥ സൂചികയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഇടിവ് തടയാനും, സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും. പാത.
വിപണിയിൽ നിരവധി തരം പോട്ടിംഗ് ഗ്ലൂ ഉണ്ട്, ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലുകളും സാങ്കേതിക മാർഗങ്ങളും അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്. സിനോറോഡർ വികസിപ്പിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്ന പോട്ടിംഗ് ഗ്ലൂ ചൂടാക്കൽ നിർമ്മാണത്തോടുകൂടിയ ഒരു റോഡ് സീലിംഗ് മെറ്റീരിയലാണ്. പ്രത്യേക പ്രോസസ്സിംഗിലൂടെ മാട്രിക്സ് അസ്ഫാൽറ്റ്, ഉയർന്ന മോളിക്യുലർ പോളിമർ, സ്റ്റെബിലൈസർ, അഡിറ്റീവുകൾ, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവകൊണ്ടാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന് മികച്ച അഡീഷൻ, കുറഞ്ഞ താപനില വഴക്കം, താപ സ്ഥിരത, ജല പ്രതിരോധം, ഉൾച്ചേർക്കൽ പ്രതിരോധം, പ്രായമാകൽ പ്രതിരോധം എന്നിവയുണ്ട്.