നിലവിൽ ഒട്ടുമിക്ക റോഡുകളും അസ്ഫാൽറ്റ് പാകിയതാണ്, ഇത് സിമന്റ് റോഡുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ പ്രയോജനകരമാണ്. അതിനാൽ, റോഡുകളുടെ നടപ്പാതയിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും സഹായിക്കുന്നതിന് അസ്ഫാൽറ്റ് പാകുന്നതിന് നിരവധി പ്രത്യേക വാഹനങ്ങൾ ഉരുത്തിരിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് സ്ലറി സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ അസ്ഫാൽറ്റ് റോഡ് സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ഒന്നാണ്, കൂടാതെ നിർദ്ദിഷ്ട നിർമ്മാണത്തിന് ഉത്തരവാദിയായ സ്ലറി സീലിംഗ് ട്രക്ക് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് വളരെ കുറയ്ക്കുന്നു.

എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് സ്ലറി സീലിംഗ് ട്രക്ക് സ്ലറി സീലിംഗ് നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണമാണ്. കൃത്യമായ ഗ്രേഡഡ് മിനറൽ മെറ്റീരിയലുകൾ, ഫില്ലറുകൾ, അസ്ഫാൽറ്റ് എമൽഷൻ, വെള്ളം തുടങ്ങിയ അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾ ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതത്തിൽ യോജിപ്പിച്ച് ഒരു യന്ത്രം നിർമ്മിക്കുന്നു, അത് ഒരു ഏകീകൃത സ്ലറി മിശ്രിതം ഉണ്ടാക്കുകയും ആവശ്യമായ കനവും വീതിയും അനുസരിച്ച് റോഡിൽ പരത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. സീൽ ചെയ്യുന്ന വാഹനം സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ തുടർച്ചയായി ബാച്ചിംഗ്, മിക്സിംഗ്, പേവിംഗ് എന്നിവയിലൂടെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കുന്നു. സാധാരണ ഊഷ്മാവിൽ റോഡ് പ്രതലത്തിൽ കലർത്തി പാകിയതാണ് ഇതിന്റെ പ്രത്യേകത. അതിനാൽ, തൊഴിലാളികളുടെ അധ്വാന തീവ്രത ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാനും നിർമ്മാണ പുരോഗതി വേഗത്തിലാക്കാനും വിഭവങ്ങൾ ലാഭിക്കാനും ഊർജ്ജം ലാഭിക്കാനും കഴിയും.
സ്ലറി സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ: എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് സ്ലറി സീലിംഗ് ലെയർ എന്നത് ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതത്തിൽ കലർത്തി ഉചിതമായ ഗ്രേഡഡ് മിനറൽ മെറ്റീരിയലുകൾ, എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ്, വെള്ളം, ഫില്ലറുകൾ മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച സ്ലറി മിശ്രിതമാണ്. നിർദ്ദിഷ്ട കനം അനുസരിച്ച് (3-10 മിമി ) അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപരിതല ചികിത്സയുടെ നേർത്ത പാളിയായി റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ തുല്യമായി പരത്തുന്നു. ഡീമൽസിഫിക്കേഷൻ, പ്രാരംഭ ക്രമീകരണം, സോളിഡീകരണം എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം, രൂപവും പ്രവർത്തനവും സൂക്ഷ്മമായ അസ്ഫാൽറ്റ് കോൺക്രീറ്റിന്റെ മുകളിലെ പാളിക്ക് സമാനമാണ്. സൗകര്യപ്രദവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ നിർമ്മാണം, കുറഞ്ഞ പദ്ധതിച്ചെലവ്, മുനിസിപ്പൽ റോഡ് നിർമ്മാണം എന്നിവ ഡ്രെയിനേജിനെ ബാധിക്കില്ല, കൂടാതെ പാലം ഡെക്ക് നിർമ്മാണത്തിന് കുറഞ്ഞ ഭാരം വർദ്ധനയുണ്ട്.
സ്ലറി സീലിംഗ് ലെയറിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്:
എൽ. വാട്ടർപ്രൂഫ്: സ്ലറി മിശ്രിതം റോഡിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ദൃഢമായി ചേർന്ന് ഇടതൂർന്ന ഉപരിതല പാളി ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് മഴയും മഞ്ഞും അടിസ്ഥാന പാളിയിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുന്നത് തടയുന്നു.
2. ആന്റി-സ്‌കിഡ്: പേവിംഗ് കനം കനം കുറഞ്ഞതാണ്, കൂടാതെ പരുക്കൻ മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാഗം ഉപരിതലത്തിൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്‌ത് നല്ല പരുക്കൻ പ്രതലം ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് ആന്റി-സ്‌കിഡ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
3. പ്രതിരോധം ധരിക്കുക: പരിഷ്കരിച്ച സ്ലറി സീൽ/മൈക്രോ-സർഫേസിംഗ് നിർമ്മാണം എമൽഷനും കല്ലും തമ്മിലുള്ള അഡീഷൻ, ആന്റി-ഫ്ലേക്കിംഗ്, ഉയർന്ന താപനില സ്ഥിരത, താഴ്ന്ന താപനില ചുരുങ്ങൽ വിള്ളൽ പ്രതിരോധം എന്നിവയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് നടപ്പാതയുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. .
4. പൂരിപ്പിക്കൽ: മിശ്രിതമാക്കിയ ശേഷം, മിശ്രിതം നല്ല ദ്രവത്വത്തോടുകൂടിയ സ്ലറി അവസ്ഥയിലായിരിക്കും, ഇത് വിള്ളലുകൾ നികത്തുന്നതിലും റോഡിന്റെ ഉപരിതലം നിരപ്പാക്കുന്നതിലും ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.