എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണമാണ് എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ. എമൽസിഫയറിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, അസ്ഫാൽറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയാൽ ചെറിയ കണങ്ങളായി വിഘടിക്കുകയും വെള്ളത്തിൽ തുല്യമായി ചിതറിക്കിടക്കുകയും സ്ഥിരതയുള്ള എമൽഷൻ, അതായത് എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ സവിശേഷത. എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് പ്രധാനമായും ഹൈവേ, അർബൻ റോഡ് പ്രോജക്ടുകളിൽ പെർമിബിൾ ലെയർ, ബോണ്ടിംഗ് ലെയർ, ഉപരിതല ബൈൻഡർ എന്നീ നിലകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൽ വാട്ടർപ്രൂഫ് കോട്ടിംഗുകളും വാട്ടർപ്രൂഫ് മെംബ്രണുകളും തയ്യാറാക്കുന്നതിനും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റിന് എത്ര ചൂടാക്കൽ രീതികളുണ്ട്? എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ തുറന്ന ജ്വാല ചൂടാക്കൽ രീതി നേരിട്ടുള്ളതും സൗകര്യപ്രദവുമായ ചൂടാക്കൽ രീതിയാണ്. ഗതാഗതത്തിന് സൗകര്യപ്രദമാണെങ്കിലും കൽക്കരി ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, തുറന്ന ജ്വാല ചൂടാക്കൽ രീതി പെട്ടെന്നുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
ലളിതമായ പ്രവർത്തനം, മതിയായ ഇന്ധനം, ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന, തൊഴിൽ തീവ്രത എന്നിവ താരതമ്യേന ന്യായമാണ്. എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഹീറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ ഓയിൽ ചൂടാക്കൽ രീതി പ്രധാനമായും താപ കൈമാറ്റ എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കുക എന്നതാണ്. ആവശ്യമായ താപം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇന്ധനം പൂർണ്ണമായി കത്തിക്കുകയും തുടർന്ന് താപ കൈമാറ്റ എണ്ണയിലേക്ക് മാറ്റുകയും വേണം, ചൂടാക്കാനുള്ള താപ ട്രാൻസ്ഫർ ഓയിൽ വഴി താപം എണ്ണ പമ്പിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.
എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ചൂടാക്കാൻ സാധാരണയായി മൂന്ന് വഴികളുണ്ട്: ഗ്യാസ് ചൂടാക്കൽ, തെർമൽ ഓയിൽ ചൂടാക്കൽ, തുറന്ന ജ്വാല ചൂടാക്കൽ. ആദ്യത്തേത് എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗ്യാസ് ചൂടാക്കൽ രീതിയാണ്. എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗ്യാസ് ഹീറ്റിംഗ് രീതിക്ക് ഫ്ലേം പൈപ്പിലൂടെ ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ ജ്വലനം ഉണ്ടാക്കുന്ന ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള പുകയെ കൊണ്ടുപോകാൻ ഒരു ഫ്ലേം പൈപ്പ് ആവശ്യമാണ്.