Асфальт холих үйлдвэрийн шаталтыг дэмжих системийг шинэчлэх, тогтмол гүйдлийн давтамж хувиргах CNC боловсруулах технологийг ашигласан нь бүгд анхны системийн шинэчлэл юм. Дээрх засварын төлөвлөгөөнөөс гадна одоо байгаа тоног төхөөрөмж, боловсон хүчнээр бетон зуурах үйлдвэрүүдийн ашиглалтын зардлыг бууруулахын тулд өргөдөлд өөр ямар арга хэмжээ авч болох вэ?

Одоогийн байдлаар Хятадад хүнд газрын тосны үлдэгдэлд заавал дагаж мөрдөх үндэсний аж үйлдвэрийн стандарт байхгүй бөгөөд мазутын чанар ихээхэн ялгаатай байна. Нэг борлуулагчаас ч гэсэн багцын чанарын ялгаа нь маш том бөгөөд илүү их үлдэгдэл агуулдаг. Тиймээс барилгын талбай дээр гүүрний хяналтын төхөөрөмжийг суурилуулж, мэргэжлийн хүмүүс бензин, дизель түлшний гүйцэтгэлийн янз бүрийн үзүүлэлтүүдийг шалгаж, чанарыг хатуу хянах хэрэгтэй.
Шатаагч ажиллаж байх үед шатаах туслахын дөл улаан өнгөтэй, үнс зайлуулах яндангийн утаа хар өнгөтэй байвал энэ нь бензин, дизель түлшний атомжилт муу, шаталтын тусламж хангалтгүй байгаагийн илрэл юм. Энэ үед үүнийг шийдвэрлэхийн тулд дараахь арга хэмжээг авах шаардлагатай: хушуу ба эргүүлэг хоорондын зайг зөв тохируулах, ерөнхийдөө түүнийг дотогшоо зохих зайд түлхэх, гол зорилго нь цоргоноос шүршиж буй атомжуулсан тосны конусыг урьдчилан сэргийлэх явдал юм. эргүүлэг хавтан руу шүрших; бензин, дизель түлшний хийн харьцааг үр дүнтэй тохируулах, ингэснээр бензин, дизель түлш нь массын хувиргах хуулийг аажмаар нэмэгдүүлэх, эсвэл хий нь массын хувиргах хуулийг хурдан нэмэгдүүлэх; дөл хазайхгүйн тулд хушууны эргэн тойронд нүүрстөрөгчийн хуримтлал, коксыг нэн даруй зайлуулна; Хүнд үлдэгдэл тос нь илүү их үлдэгдэл агуулдаг бөгөөд энэ нь өндөр даралтын тосны шахуургыг амархан гэмтээж, ажлын даралтыг нэмэгдүүлж, атомжилтын бодит нөлөө болон дөлний хэлбэрт нөлөөлдөг тул өндөр даралтын тосны насосыг засварлах шаардлагатай. цаг тухайд нь солих; нэг ба хоёр дахь өндөр даралтын тосны шахуургын урд металл шүүлтүүрийн төхөөрөмжийг суурилуулж, бензин, дизель түлшний үлдэгдэл хошууг бөглөрөхөөс сэргийлж ойр ойрхон цэвэрлэж байх.
Операторуудыг мэргэжлийн ур чадварт тогтмол сургаж, ажлын хариуцлага, ёс суртахууны боловсролыг дээшлүүлж, тус тусын ажлын хариуцлагаа тогтоож, албан тушаалын ач холбогдлыг ойлгуулж, ажлынхаа агуулгыг ойлгож, мэргэжлийн түвшингээ дээшлүүлнэ. . Чадварлаг операторууд бензин, дизель түлшний хаягдлаас зайлсхийхийн тулд асфальт холих үйлдвэрийн хольцын температурыг зөв хянах боломжтой.
Асфальт холих станцуудын шаталтыг дэмжих нөлөөг сайжруулах, ашиглалтын зардлыг үр дүнтэй бууруулахын тулд Синороадер групп асфальт холих станцад шатаагчийг ашиглахдаа дараах асуудлуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэйг сануулж байна: Шатагчийн засвар үйлчилгээг сайжруулахын тулд шатаагч хошууг шатсан материал, гал асаах электрод дээрх нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас тогтмол цэвэрлэж байх ёстой. Цорго нь атомжуулалтын төлөвийн дагуу задалж болно; шатаагчийн агаарын тосны харьцаа ерөнхийдөө тохируулагдаагүй, түлшний насосны даралтыг утааны байдал, асфальт хольцын температурын дагуу тохируулж болно; хөнгөн мазут шатахад үүссэн хүхэрлэг хий нь уутанд хүчтэй зэврэлт үүсгэдэг тул уутыг тогтмол арчилж, уут дахь агаарын даралтын өөрчлөлтийг сайтар анхаарах; ус арилгахад илүү их хөөс гарч, элсний тунгаах сав гадагш урсах тул элсний тунгаагуурыг цаг тухайд нь цэвэрлэж, хөөсийг тунгаах усалгааны зураг төслийг хийх; уурын даралт буурах эсвэл арааны тосны насосны дуу чимээ ихсэх үед арааны тосны насосыг солих шаардлагатай.
Шатаагчийг асаахад түлшний тосны эргэлтийн системийг хавхлагаар хийж дуусгах ба дараа нь шатаагчийг асаахын тулд шатаагчийг хянах хайрцгийг онгойлгох ёстой. Хэрэв түлшний түлшний электрон гал асаах нь амжилтгүй болбол та оролтын дэгээ сольж, дизель хөдөлгүүрийг асаахад ашиглаж болно. 2 минутын турш асаалт амжилттай болсны дараа та үүнийг түлшний тос болгон хувиргаж болно. Ийм байдлаар бага чанартай түлшний тос хүртэл шаталтыг хангаж чадна.