Бөмбөрийг мөн бага зэрэг налуу дээр суурилуулсан. Гэсэн хэдий ч гал асаагчийг дүүргэгч нь хүрд рүү орох дээд төгсгөлд байрлуулна. Бөмбөрийн дотор чийгшүүлэх, халаах, халуун асфальт, эрдэс нунтаг (заримдаа нэмэлт эсвэл утастай) нэмэх, холих үйл явц дууссан. Дууссан асфальт хольцыг хүрднээс хадгалах сав эсвэл тээврийн хэрэгсэлд шилжүүлдэг.

Бөмбөр нь хоёр төрлийн асфальт холих үйлдвэрт хэрэглэгддэг бүрэлдэхүүн хэсэг боловч ашиглах арга нь өөр юм. Бөмбөр нь өргөх хавтангаар тоноглогдсон бөгөөд хүрд эргэх үед дүүргэгчийг өргөж, дараа нь халуун агаарын урсгалаар унах боломжийг олгодог. Завсарлагатай үйлдвэрүүдэд бөмбөрийн өргөх хавтан нь энгийн бөгөөд ойлгомжтой байдаг; гэхдээ тасралтгүй үйлдвэрүүдийн дизайн, хэрэглээ нь илүү төвөгтэй байдаг. Мэдээжийн хэрэг, бөмбөрт гал асаах бүс байдаг бөгөөд түүний зорилго нь гал асаагчийн дөл нь дүүргэгчтэй шууд холбогдохоос урьдчилан сэргийлэх явдал юм.
Дүүргэгчийг хатаах, халаах хамгийн үр дүнтэй арга бол шууд халаалт бөгөөд энэ нь дөлийг бөмбөр рүү шууд чиглүүлэхийн тулд гал асаагчийг ашиглахыг шаарддаг. Хоёр төрлийн асфальт холих үйлдвэрт гал асаагчийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд ижил боловч дөлний хэмжээ, хэлбэр нь өөр байж болно.
Хэдийгээр индукцийн сэнсийг зохион бүтээх олон арга байдаг ч асфальт холигч үйлдвэрт зөвхөн хоёр төрлийн төвөөс зугтах сэнсийг ихэвчлэн ашигладаг: радиаль импеллерийн төвөөс зугтах сэнс ба хойд сэнстэй төвөөс зугтах сэнс. Импеллерийн төрлийг сонгох нь түүнтэй холбоотой тоос цуглуулах төхөөрөмжийн загвараас хамаарна.
Бөмбөр, сэнс, тоос цуглуулагч болон бусад холбогдох хэсгүүдийн хооронд байрлах яндангийн систем нь асфальт холих үйлдвэрийн ажлын нөхцөлд нөлөөлнө. Сувгийн урт, бүтцийг сайтар төлөвлөх ёстой бөгөөд завсарлагатай систем дэх сувгийн тоо нь тасралтгүй системээс илүү байдаг, ялангуяа үндсэн барилгад хөвөгч тоос байдаг бөгөөд үүнийг үр дүнтэй хянах шаардлагатай.