Ашигласан асфальт холих төхөөрөмжийг харьцангуй эрт худалдаж авсан тул түүний шатаах, хатаах систем нь зөвхөн дизель түлшний шаталтын шаардлагыг хангаж чадна. Гэсэн хэдий ч дизель түлшний үнэ өсөхийн хэрээр тоног төхөөрөмжийг ашиглах эдийн засгийн үр ашиг улам бүр буурч байна. Үүнтэй холбогдуулан асфальт холих төхөөрөмжийн шаталтын системийг өөрчлөх замаар үүнийг шийдэж чадна гэж хэрэглэгчид найдаж байна. Мэргэжилтнүүд үүнд ямар үндэслэлтэй шийдэл байна вэ?
Асфальт холих төхөөрөмжийн шаталтын системийг өөрчлөх нь үндсэндээ дараахь зүйлийг агуулна. Эхнийх нь шаталтын төхөөрөмжийг солих, анхны дизель шаталтын шүршигч бууг хүнд даацын болон дизель хос зориулалттай шүршигч буугаар солих явдал юм. Энэ төхөөрөмж нь харьцангуй богино бөгөөд цахилгаан халаалтын утас ороох шаардлагагүй. Гол нь үлдэгдэл хүнд тосоор бөглөрөхгүй, хүнд тосыг бүрэн шатаах боломжийг олгож, хүнд тосны хэрэглээг багасгана.
Хоёрдахь алхам нь өмнөх дизель савыг өөрчилж, савны ёроолд дулааны тосны ороомог тавих бөгөөд ингэснээр хүнд тосыг шаардлагатай температурт халаахад ашиглаж болно. Үүний зэрэгцээ дизель түлш болон хүнд тос хоёрын хооронд автомат сэлгэн залгах, системийг дуут болон харааны дохиогоор хамгаалахын тулд бүхэл бүтэн системд зориулж тусдаа цахилгаан удирдлагын шүүгээ хийх шаардлагатай.
Өөр нэг хэсэг нь дулааны тосны зуухыг боловсронгуй болгох, учир нь анхных нь дизель түлшээр ажилладаг дулааны тосны зуух байсан бөгөөд энэ удаад нүүрсээр ажилладаг дулааны тосны зуухаар ​​сольсон нь зардлыг ихээхэн хэмнэх боломжтой юм.