Синхрон хайрга битүүмжлэх технологийг дотоод болон гадаадад сурталчилж, хэрэгжүүлж байна. Энэ нь хэмнэлттэй, үр ашигтай засвар үйлчилгээний технологи юм. Синхрон хайрга битүүмжлэх машин нь асфальт наагч (өөрчлөгдсөн асфальт, эмульсжүүлсэн асфальт г.м) болон нэг ширхэг хэмжээтэй чулууг (ихэвчлэн 4-6 мм, 6-10 мм) замын гадаргуу дээр нэгэн зэрэг тарааж, дараа нь дамжин өнгөрдөг. резинэн дугуйны булны нягтруулагч Эсвэл тээврийн хэрэгслийн байгалийн өнхрөх нь асфальт хайрганы хучилтын элэгдлийн давхарга үүсгэдэг. Энэ нь замын хагарлыг засч, хучилтын цацруулагч хагарлыг багасгаж, элэгдлийг сайжруулдаг. Замын гадаргуу дээр үүссэн асфальтан хальс нь гадаргын ус нэвтэрч чадахгүй. Барилга угсралтын хугацаа богино, технологи нь энгийн, хэрэглэх чадвар сайтай. Одоогийн байдлаар синхрон хайрганы битүүмжлэлийн давхаргыг ихэвчлэн хурдны зам, энгийн хурдны зам, хошуу, суурингийн замд урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээнд ашигладаг бөгөөд шинэ замуудын суурь элэгдлийн давхарга, арматурын замын гадаргуугийн доод давхаргад ашиглаж болно. Барилгын хөрөнгө багатай үед бага зэрэглэлийн хурдны замд шилжилтийн хучилтын зориулалтаар ашиглаж болно.
Барилга угсралтын тодорхой процессын явцад энэ технологи нь дээд давхаргад голчлон анхаардаг бол дээд битүүмжлэх давхарга болон элэгдлийн давхаргыг үл тоомсорлодог бөгөөд энэ нь нөөцийг алдахад хүргэдэг. Сүүлийн жилүүдэд бичил гадаргуу, хэт авианы үрэлт зэрэг технологиуд үргэлжлэн хөгжиж байна. Асфальтан замыг урьдчилан сэргийлэх ажилд битүүмжлэх технологийг ихэвчлэн ашигладаг. Түгээмэл хэрэглэгддэг технологид халуун, хүйтэн нимгэн давхарга, хагарлыг битүүмжлэх зэрэг орно. давхарга болон бусад олон төрөл. Асфальтан хучилтыг битүүмжлэх давхаргын технологийн гол сонголт нь асфальт хайрганы битүүмжлэлийн давхарга юм. Энэхүү технологи нь төслийн зардлыг үр дүнтэй хэмнэх боломжтой. Түүнчлэн 20-р зууны сүүлчээр Францад энэхүү технологи хэрэглэгдэж эхэлснээс хойш АНУ болон Европт хурдацтай тэлжээ. Ази, Африк, Австрали зэрэг цөөн хэдэн улс орнууд энэ технологийг тодорхой төслүүдэд ашиглаж эхэлсэн. Европын төслүүдийн ердөө 5 орчим хувь нь энэ технологийг замын урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээнд ашигладаггүй нь тоо баримтаас харагдаж байна. Одоогоор манай улсад энэхүү битүүмжлэх технологийг ашиглахдаа дараах шаардлагыг хангасан байх ёстой.
(1) Нэгдсэн шаардлага. Хурдны замын ашиглалтын явцад тээврийн хэрэгслийн элэгдэлд тэсвэртэй байхын тулд хучилтын дүүргэгч нь хангалттай хатуулагтай байх шаардлагатай. Ялангуяа хөдөлгөөний ачаалал, тээврийн хэрэгслийн ачаалал ихтэй үед дүүргэгчийн хатуулгийг сонгох нь илүү чухал болдог; зэрэглэл нь ихэвчлэн нунтагтай холилддоггүй. Нэг төрлийн зэрэглэлийг ашиглах; Дүүргэгчийг сонгохдоо дөрвөлжин хэлбэртэй хайрс үүсэхээс сэргийлж, дүүргэгчийг асфальтанд хангалттай хэмжээгээр шингээхийг анхаарна уу.
(2) Асфальт. Асфальтыг сонгохдоо эхлээд авто замын газраас тавьсан асфальт сонгоход тавигдах холбогдох шаардлагыг хангасан байх ёстой. Техникийн шаардлагыг хангасан үндсэн дээр эмульсжүүлсэн, өөрчлөгдсөн, резин эсвэл энгийн нефтийн асфальтыг сонгож болно.
(3) Материалын хэрэглээ. Зам засварын ажилд хайрга битүүмжлэх технологийг ашиглахдаа чулууг нягт холбосон байх шаардлагатай бөгөөд дугуйгаар замын гадаргуугийн элэгдэлд тэсвэртэй чулууг асфальтаар бүрэн хучсан байх ёстой. Тархалтын хэмжээ хэтэрсэн тохиолдолд тээврийн хэрэгсэл зам дээгүүр өнхрөх үед чулууны завсраас асфальт наагч шахагдаж, тослог бүрхэвч гарч, улмаар замын халтиргаа, үрэлтийн илтгэлцүүр буурна; Гэсэн хэдий ч хэрвээ чулууны тархалтын хэмжээ хэтэрхий бага байвал чулууг үр дүнтэй холбох боломжгүй бөгөөд чулууг замын гадаргуугаас хаяж болно.
Дүгнэж хэлэхэд, асфальтыг нэгэн зэрэг хайрга битүүмжлэх технологийг ашиглах нь маш чухал практик үр дүнтэй байдаг. Энэ нь зам дээр ус хуримтлагдахаас үр дүнтэй урьдчилан сэргийлэх, замын зүсэлтийн бат бөх чанарыг сайжруулахаас гадна бага, өндөр температурын нөхцөлд замын гүйцэтгэлийг үр дүнтэй сайжруулж чадна. Өндөр хагарлын эсэргүүцэл нь асфальтан гадаргууг элэгдэл, хагарлаар гэмтээхээс сэргийлдэг. Энэхүү технологи нь өөрчлөгдсөн асфальт болон шаардлагад нийцсэн чулууг замын гадаргуу дээр нэгэн зэрэг жигд тарааж, хоёрын хооронд үр дүнтэй хослуулж, наалдамхай, бат бөх чанарыг сайжруулдаг. Нэмж дурдахад энэхүү технологи нь өндөр үр ашигтай, тохь тухтай, нөөц, зардлыг хэмнэдэг, техник эдийн засгийн үндэслэл сайтай. Үүний зэрэгцээ холбогдох тоног төхөөрөмжид тавигдах өндөр шаардлагаас шалтгаалан хөдөлмөрийн зардал ихээхэн буурдаг. Тиймээс асфальтан замын хагарал тэсвэрлэх чадвар, халтиргаанаас хамгаалах чадварыг аль болох сайжруулахын тулд энэхүү техникийн аргыг сурталчилж болно.