Өөрчлөгдсөн битум гэдэгт резин, давирхай, өндөр молекулт полимер, нарийн нунтагласан резин нунтаг болон бусад хувиргагчийг нэмсэн асфальт хольц, эсвэл битумын үйл ажиллагааг сайжруулахын тулд битумыг бага зэргийн исэлдэлтийн боловсруулалтыг ашигладаг. Түүгээр хучигдсан хучилт нь эдэлгээ сайтай, элэгдэлд тэсвэртэй, өндөр температурт зөөлөрдөггүй, бага температурт хагардаггүй.
Өөрчлөгдсөн битумын маш сайн гүйцэтгэл нь түүнд нэмсэн хувиргагчаас үүсдэг. Энэхүү хувиргагч нь зөвхөн температур, кинетик энергийн нөлөөн дор бие биетэйгээ нийлж чаддаг төдийгүй битумтай урвалд орж, битумын механик шинж чанарыг ихээхэн сайжруулдаг. яг л бетонон дээр ган баар нэмдэг шиг. Ерөнхий хувиргасан битумд үүсэх ялгаралтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд битумын өөрчлөлтийг тусгай зөөврийн төхөөрөмжөөр гүйцэтгэдэг. Битум болон хувиргагч агуулсан шингэн хольцыг ховилоор дүүрэн коллоид тээрэмээр дамжуулдаг. Өндөр хурдтай эргэдэг коллоид тээрмийн үйлчлэлээр хувиргагчийн молекулууд хагарч шинэ бүтэц үүсгээд дараа нь нунтаглах хананд шахагдаж, дараа нь буцаж үсэрч битум руу жигд холилдоно. Энэ мөчлөг давтагдах бөгөөд энэ нь зөвхөн абитумэн болон өөрчлөлтийг нэгэн төрлийн болгодог төдийгүй хувиргагчийн молекулын гинжийг хооронд нь татаж, сүлжээнд тарааж, хольцын бат бөх чанарыг сайжруулж, ядрах эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг. Дугуй нь өөрчлөгдсөн битумын дээгүүр өнгөрөхөд битумын давхарга нь харгалзах бага зэргийн деформацид ордог. Дугуй өнгөрөхөд өөрчилсөн битум нь дүүргэгчтэй хүчтэй наалддаг, уян хатан чанар сайтай байдаг тул шахагдсан хэсэг нь хурдан тэгшхэн байдалд ордог. анхны байдал.
Өөрчлөгдсөн битум нь хучилтын даацыг үр дүнтэйгээр нэмэгдүүлж, хэт ачааллаас үүдэлтэй хучилтын ядаргааг бууруулж, хучилтын ашиглалтын хугацааг ихэсгэх боломжтой. Иймээс өндөр зэрэглэлийн хурдны зам, нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвас, гүүрийн хучилтын ажилд өргөнөөр ашиглах боломжтой. 1996 онд “Нийслэл” нисэх буудлын зүүн зурвасын хучилтыг өөрчилсөн битум ашигласан бөгөөд өнөөдрийг хүртэл замын гадаргуу бүрэн бүтэн хэвээр байна. Ус нэвчдэг хучилтанд өөрчилсөн битум ашиглах нь ч олны анхаарлыг татсан. Нэвчилттэй хучилтын хоосон зай нь 20% хүрч болох бөгөөд энэ нь дотооддоо холбогдсон байна. Борооны усыг бороотой өдрүүдэд хучилтаас хурдан шавхаж, машин жолоодох үед хальтирч, үсрэхээс сэргийлнэ. Ялангуяа өөрчлөгдсөн битум ашиглах нь дуу чимээг багасгах боломжтой. Хөдөлгөөний харьцангуй их ачаалалтай зам дээр энэ бүтэц нь давуу талыг харуулж байна.
Температурын их зөрүү, чичиргээ зэрэг хүчин зүйлсээс шалтгаалан олон гүүрний тавцангууд шилжиж, ашиглалтын дараа удалгүй хагардаг. Өөрчлөгдсөн битум ашиглах нь энэ асуудлыг үр дүнтэй шийдвэрлэх боломжтой. Хувиргасан битум нь өндөр зэрэглэлийн хурдны зам, нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурваст зайлшгүй шаардлагатай материал юм. Өөрчлөгдсөн битум технологи хөгжихийн хэрээр өөрчлөгдсөн битумыг ашиглах нь дэлхийн улс орнуудын зөвшилцөл болсон.