Асфальт холих станцын хүнд тос шатаах системийн эвдрэлийг эмчлэх
Тодорхой нэгжийн ашигладаг асфальт холих станц (цаашид холих станц гэх) үйлдвэрлэлд дизель түлшийг түлш болгон ашигладаг. Зах зээл дээр дизель түлшний үнэ өсөхийн хэрээр тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын зардал нэмэгдэж, үр ашиг нь байнга буурч байна. Үйлдвэрлэлийн зардлыг бууруулахын тулд дизель түлшийг түлшээр солихын тулд хямд, шаталтанд ээлтэй, шаардлага хангасан тусгай шаталтын тос (богинохондоо хүнд тос) ашиглахаар шийдвэрлэсэн.

1. Гэмтлийн үзэгдэл
Хүнд тос хэрэглэх үед асфальт зуурах төхөөрөмж нь шаталтын хар утаа, дахин боловсруулсан эрдсийн нунтаг харласан, шаталтын дөл, өмхий үнэртэй дүүргэгчтэй, мазут их зарцуулдаг (1 тонн бэлэн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд 7 кг хүнд тос шаардлагатай) материал). 3000 тн бэлэн материал гаргасны дараа импортоор оруулж ирсэн түлшний өндөр даралтын насос эвдэрсэн. Шатахууны өндөр даралтын насосыг задлахад түүний зэс ханцуй болон шураг нь маш их гэмтсэн болохыг тогтоосон. Шахуургын бүтэц, материалд хийсэн шинжилгээгээр шахуургад ашигласан зэс ханцуй, шураг нь хүнд тос шатаах үед хэрэглэхэд тохиромжгүй болох нь тогтоогдсон. Импортын түлшний өндөр даралтын насосыг дотоодын түлшний өндөр даралтын насосоор сольсны дараа хар утаа шатах үзэгдэл байсаар байна.
Шинжилгээгээр хар утаа нь механик шатаагч бүрэн шатаагүйгээс үүсдэг. Гурван үндсэн шалтгаан бий: нэгдүгээрт, агаар, газрын тосны жигд бус холилдох; хоёрдугаарт, түлшний атомжилт муу; гуравдугаарт, дөл нь хэтэрхий урт байна. Бүрэн бус шаталт нь тоос цуглуулагч уутны цоорхойд үлдэгдэл наалдаж, утаанаас тоосыг ялгахад саад учруулаад зогсохгүй уутнаас тоос унахад хүндрэл учруулж, тоос зайлуулах үйл ажиллагаанд нөлөөлнө. Үүнээс гадна шаталтын явцад үүссэн хүхрийн давхар исэл нь уутанд ноцтой зэврэлт үүсгэдэг. Хүнд газрын тосны дутуу шаталтын асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд бид дараах сайжруулалтын арга хэмжээг авч хэрэгжүүлсэн.

2. Сайжруулах арга хэмжээ
(1) Газрын тосны зуурамтгай чанарыг хянах
Хүнд тосны зуурамтгай чанар ихсэх үед газрын тосны хэсгүүд нь нарийн дусал руу тарахад хялбар биш бөгөөд энэ нь муу атомжилт үүсгэж, шаталтаас хар утаа үүсгэдэг. Тиймээс тосны зуурамтгай чанарыг хянах шаардлагатай.
(2) Шатаагчийг шахах даралтыг нэмэгдүүлнэ
Шатаагчийн үүрэг нь хүнд тосыг илүү нарийн ширхэгтэй тоосонцор болгон атомжуулж, бөмбөрт шахаж агаартай холихын тулд сайн шатамхай хольц үүсгэх явдал юм. Тиймээс бид шатаагчийг шахах даралтыг нэмэгдүүлж, шатамхай хольцын чанарыг үр дүнтэй сайжруулж, түлшний нөхцлийг сайжруулсан. (3) Агаарын тосны харьцааг тохируулна уу
Агаар-тосны харьцааг зөв тохируулснаар түлш, агаар сайн холилдож, бүрэн бус шаталтаас зайлсхийх, хар утаа үүсгэх, түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэх боломжтой. (4) Түлшний шүүлтүүр төхөөрөмж нэмнэ
Шатахууны өндөр даралтын насосыг шинээр сольж, анхны хэлхээ, даралт хэмжигч, аюулгүйн хавхлага, зэвэрдэггүй ган гинж болон бусад төхөөрөмжийг хэвээр үлдээж, хүнд тосонд агуулагдах хольцыг багасгаж, бүрэн түлшээр хангахын тулд зарим түлшний шугам хоолойд олон шатлалт шүүлтүүр төхөөрөмж суурилуулна. шаталт.