Хятад улс эдийн засгийн хурдацтай хөгжиж буй гүрний хувьд дэд бүтцийн бүтээн байгуулалтыг өндөр хурдтай хөгжүүлсээр байна. Хот, хөдөөг холбох, дотоод, гадаад бүс нутгийг холбох үндсэн арга замуудын нэг болох авто замын тээвэр ч сүүлийн хэдэн арван жилд томоохон ахиц дэвшил гаргаж байна.
2022 оны 9-р сарын байдлаар, Хятадын авто замын нийт миль 5 сая 280 мянга орчим километрт хүрч, үүнээс хурдны зам 170 мянган километрээс давж, дэлхийн хамгийн урт хурдны замтай улсуудын нэг болжээ.
Үүнээс гадна, Хятадын авто замын хөгжилд дэлхийн хамгийн өндөр хурдны зам, дэлхийн хамгийн том далай дамнасан гүүр зэрэг олон онцлох зүйл бий. Хятадын зам тээвэр нь үндэсний дэд бүтцийн бүтээн байгуулалтын нэн чухал хэсэг болон хөгжиж, эдийн засгийн хөгжлийг ахиулах, иргэдийн зорчихыг хөнгөвчлөхөд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн гэж хэлж болно.
Гэхдээ та асуудал олсон уу? Зам барих хоёр материалтай учир цемент юм уу асфальт юм. Яагаад бүх асфальтан замыг ашиглаж болохгүй гэж?
Өнөөдөр бид зам барихад цемент, асфальт ашиглах нь дээр үү гэдгийг хэлэлцэх болно.

Цемент VS Асфальт
Цемент зам, асфальт зам хоёр өөр зам барилгын материал. Цементэн зам нь гол төлөв цемент, элс, хайрга болон бусад материалаас бүрддэг бол асфальтан зам нь асфальт, эрдэс нунтаг, хайрга болон бусад материалаас бүрддэг. Цементэн зам, асфальтан замын давуу талуудын талаар ярилцъя.

Амьдрах хугацаа
Цементэн зам нь асфальтан замаас хэцүү. Цементэн замын зузаан нь ерөнхийдөө 20 см-ээс их байдаг. Бүтцийн тогтвортой байдал, хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн даралтыг тэсвэрлэх чадвартай тул ихэвчлэн бат бөх, тогтвортой байдал шаарддаг хурдны зам, нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвас зэрэг газруудад ашигладаг.
Харьцангуй асфальтан хучилтын зузаан нь ердөө 5 см орчим байдаг тул ихэвчлэн хотын зам гэх мэт замын хөдөлгөөн багатай тохиолдолд л тохиромжтой байдаг.
Ашиглалтын хувьд ч цементэн зам арай дээр. Ерөнхийдөө цементэн хучилтын ашиглалтын хугацаа 30 гаруй жил хүрдэг бол асфальтан хучилтын ашиглалтын хугацаа ердөө 10-15 жил байдаг.
Учир нь цементийн химийн шинж чанар нь асфальтаас илүү тогтвортой, антиоксидант шинж чанар нь илүү хүчтэй байдаг. Энэ нь хатуулаг, тогтвортой байдлаа удаан хугацаанд хадгалж чаддаг бөгөөд нар, бороо зэрэг хүрээлэн буй орчны хүчин зүйлүүдэд тийм ч амархан өртдөггүй.

Байгаль орчны хохирол
Үйлдвэрлэлийн процессын үүднээс цементэн замыг үйлдвэрлэх процесс нь маш их эрчим хүч зарцуулдаг бөгөөд нүүрстөрөгчийн давхар ислийг тодорхой хэмжээгээр ялгаруулдаг. Асфальт хучилтын үйлдвэрлэл нь эрчим хүчийг харьцангуй хэмнэж, нүүрстөрөгчийн давхар ислийг харьцангуй бага ялгаруулдаг. Тиймээс үйлдвэрлэлийн процессын хувьд цементэн зам нь байгаль орчинд бага зэрэг хор хөнөөлтэй байж магадгүй юм.
Харин ашиглалтын шатнаас цементэн зам, асфальтан зам хоёулаа байгаль орчинд тодорхой хэмжээний хохирол учруулна. Асфальт хучилт нь халуун улиралд зөөлөрч, ууршимтгай органик бодис ялгаруулж, агаарын чанарт тодорхой хэмжээгээр сөргөөр нөлөөлдөг. Бетон хучилт нь харьцангуй тогтвортой бөгөөд ижил төстэй дэгдэмхий бодис үүсгэдэггүй. Харин цементэн хучилтын гадаргуу нь харьцангуй хатуу бөгөөд түүн дээр машин явахад дуу чимээний бохирдол үүсэх нь тодорхой. Үүний зэрэгцээ цементэн хучилт нь зам тээврийн ослын эрсдэлийг нэмэгдүүлнэ.

Зардал
Барилгын зардлын хувьд цементэн зам нь асфальтан замаас хамаагүй үнэтэй байдаг. Цементэн зам нь илүү их материал, барилгын үйл явц нь илүү төвөгтэй байдаг тул барилгын өртөг нь асфальт замаас харьцангуй өндөр байдаг. Үүний зэрэгцээ цементэн зам барихад удаан хугацаа шаардагддаг бөгөөд энэ нь барилгын ажлын өртөгийг нэмэгдүүлэх болно.
Арчилгааны дараах байдлаар цементэн зам нь хатуулаг, тогтвортой байдал сайтай учир засвар үйлчилгээний зардал харьцангуй өндөр шаарддаг. Тухайлбал, цементэн замд цууралт, нүх сүв үүсвэл засварын зардал харьцангуй өндөр болно. Асфальтан замыг шинээр асфальтан хучилт хийснээр засч залруулах боломжтой учраас засвар үйлчилгээний зардал харьцангуй бага.
Гэсэн хэдий ч асфальтан зам нь барилгын зардал болон засварын дараах зардлын хувьд харьцангуй хэмнэлттэй боловч ашиглалтын хугацаа нь харьцангуй богино, илүү олон удаа арчилгаа, солих шаардлагатай байдаг тул эдгээр зардлыг харгалзан үзэх шаардлагатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. .

Аюулгүй байдал
Замын гадаргуугийн үрэлтийн коэффициентээс эхэлье. Цементэн зам, асфальт зам хоёулаа сайн үрэлттэй бөгөөд тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед зүтгүүр, тоормосны хүчийг үр дүнтэй хангаж чаддаг.
Гэсэн хэдий ч асфальтан хучилт нь уян хатан, зуурамтгай чанар сайтай байдаг тул бороотой, гулгамтгай зам дээр жолоодох үед асфальтан хучилтын үрэлтийн коэффициент харьцангуй өндөр бөгөөд замын тогтвортой үрэлтийг хангахад хялбар бөгөөд ингэснээр тээврийн хэрэгсэл гулсах, жолоодлого алдагдах эрсдэлийг бууруулдаг. .
Хоёрдугаарт, замын гадаргуугийн тэгш байдлын үүднээс цементэн хучилт нь харьцангуй хатуу, жигд байдаг нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлого, чичиргээг илүү сайн тэсвэрлэж, жолоодлогын илүү тогтвортой орчинг бүрдүүлдэг.
Асфальтан хучилт нь харьцангуй зөөлөн, тодорхой хэмжээний хэв гажилт, өгсөж уруудах шинж чанартай тул тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед овойлт үүсэх, жолоочийн хүндрэл, ядрах байдлыг нэмэгдүүлж, жолоодлогын аюулгүй байдлыг бууруулдаг.
Гуравдугаарт, хучилтын бат бөх байдлын хувьд цементэн хучилт нь харьцангуй бат бөх, тогтвортой, удаан эдэлгээтэй, цаг агаар, температур зэрэг гадны хүчин зүйлийн нөлөөнд амархан өртдөггүй.
Дөрөвдүгээрт, асфальтан хучилт нь харьцангуй хэврэг, нарны туяа, бороо зэрэг хүрээлэн буй орчны хүчин зүйлсийн нөлөөнд амархан өртдөг тул хучилтын хөгшрөлт, хагарал, хэв гажилт зэрэг хүндрэлүүд үүсч, улмаар жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлдөг.
Харьцуулбал цементэн зам нь давуу талтай, асфальтан зам нь давуу талтай гэдгийг ойлгоход хэцүү биш юм. Яагаад хурдны замууд асфальтан зам байдаг, харин төлбөр авах газар нь цементэн зам юм бэ?

Хурдны зам тавих
Хурдны замд зам тавихад ямар давуу тал хэрэгтэй вэ?
Аюулгүй байдал, аюулгүй байдал, аюулгүй байдал.
Бидний сая хэлсэнчлэн асфальт нь наалдамхай, уян хатан чанар сайтай бөгөөд суурь замын гадаргууд сайн наалдаж нягт холболтын бүтцийг бий болгож, улмаар замын бат бөх, даацыг сайжруулдаг.
Үүнээс гадна асфальт нь ус үл нэвтрэх сайн үзүүлэлттэй тул борооны ус замын гадаргуугийн доод хэсэгт нэвтрэн орохоос үр дүнтэй хамгаалж, суурь зөөлрөх, суулт хийх зэрэг бэрхшээлээс зайлсхийх боломжтой.
Түүнчлэн асфальтан хучилттай замын гадаргуугийн тэгш байдал, үрэлтийн коэффициент өндөр байдаг нь жолоодлогын тогтвортой байдал, тав тухыг хангаж, жолоодлогын аюулгүй байдлыг сайжруулдаг.
Хурдны замаар явахдаа хамгийн чухал зүйл бол тоормослох чадвартай байх явдал юм. Тоормос барих чадваргүйгээс болж зам тээврийн осол хэр их гарч байна. Мэдээжийн хэрэг, аюулгүй байдлаас гадна маш чухал ач холбогдолтой өөр нэг давуу тал бий, өөрөөр хэлбэл хямд.
Зам барихад мөнгө, урт замд илүү их зардал гардаг. Манай улс шиг асар том газар нутагтай улсын хувьд зам барихад үүнээс ч их мөнгө зарцуулдаг. Тиймээс бид замын материалыг сонгохдоо засвар хийхдээ хямд материал сонгохоос гадна засвар үйлчилгээ хийх хямд материалыг сонгох хэрэгтэй. Бусад хучилтын материалтай харьцуулахад асфальт нь барилгын болон засвар үйлчилгээний зардал багатай тул хурдны зам барих, ашиглахад эдийн засгийн үр өгөөж авчрах боломжтой. Тиймээс асфальт нь хурдны замд хамгийн тохиромжтой сонголт юм. Төлбөрийн станцууд яагаад цемент ашигладаг вэ? Хурдны замын хураамжийн станцууд нь хурдны зам дээрх чухал байгууламжуудын нэг юм. Тэд замын хөдөлгөөний урсгалыг зохицуулах, төлбөр хураах үүрэг гүйцэтгэдэг. Гэтэл эдгээр төлбөр тооцооны цэгүүдийн замыг яагаад хурдны зам шиг асфальт биш цементээр хучиж байгааг та сонирхож магадгүй. Үүний эсрэгээр цемент нь төлбөр авах цэгүүдийн замд илүү тохиромжтой. Эхний шалтгаан нь асфальттай харьцуулахад цемент нь илүү бат бөх бөгөөд олон тооны тээврийн хэрэгслийн даралтыг тэсвэрлэх чадвартай байдаг. Энэ нь ялангуяа төлбөр хураамжийн цэгүүдийн ойролцоох газруудад чухал ач холбогдолтой, учир нь эдгээр газруудад ачааны машин болон бусад хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн хүнд ачааг үүрэх шаардлагатай болдог. Хоёрдугаарт, цементийн бат бөх чанар сайтай учраас төлбөр авах цэгүүдийн замыг асфальтан зам шиг ойр ойрхон засч, шинэчлэх шаардлагагүй. Энэ нь замын ашиглалтын хугацаа уртасч, арчилгаа, засварын зардал их хэмжээгээр хэмнэгдэх боломжтой гэсэн үг. Эцэст нь хэлэхэд цементэн зам нь асфальт замаас илүү байгаль орчинд ээлтэй. Асфальт үйлдвэрлэх явцад их хэмжээний хортой хий, хог хаягдал үүсдэг. Цементийг хийснээр нүүрсхүчлийн хий бага ялгардаг ба цементэн замыг нураахад цементийн материалыг дахин боловсруулж, дахин ашиглах боломжтой болж, хог хаягдал, байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулна.
Одоо та цементэн зам нь асфальт замаас давуу талыг мэддэг болсон.

Дүгнэлт
Дүгнэж хэлэхэд, Хятадын хурдны зам барих ажилд төрөл бүрийн материал ашигладаг бөгөөд тус бүр өөрийн гэсэн онцлог давуу талтай, хэрэглээний цар хүрээтэй. Асфальт, цемент эсвэл бусад материалаас үл хамааран хурдны замын системийн аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг хангахын тулд янз бүрийн замын хэсэг, хөдөлгөөний нөхцлөөс хамааран хамгийн сайн барилгын төлөвлөгөөг сонгож болно.
Хятадын эдийн засаг, нийгмийн хөгжил дэвшлийг дагаад авто замын бүтээн байгуулалт илүү олон сорилт, боломжуудтай тулгарах болно. Бид үргэлжлэн шинийг санаачилж, хурдны замын чанарыг сайжруулж, зам тээврийн хурдацтай хөгжлийг ахиулах ёстой. Бүх талуудын хамтын хүчин чармайлтаар манай улсын авто замын салбар илүү сайхан маргаашийг бий болгоно гэдэгт бид итгэлтэй байна.