रस्त्यांच्या देखभालीमध्ये फुटपाथ स्लरी सीलसाठी ऑपरेशनल आवश्यकता
उत्पादने
अर्ज
केस
ग्राहक सहाय्यता
इंग्रजी अल्बानियन रशियन अरबी अम्हारिक अझरबैजानी आयरिश एस्टोनियन ओडिया (ओरिया) बास्क बेलारुशियन बल्गेरियन आइसलँडिक पोलिश बोस्नियन फारसी अफ्रिकान्स तातार डॅनिश जर्मन फ्रेंच फिलिपिनो फिन्निश फ्रिशियन ख्मेर जॉर्जियन गुजराथी कझाक हैतीयन क्रेओल कोरियन हौसा डच किरगीझ गॅलिशियन कॅटलान झेक कन्नड कोर्सिकन क्रोएशियन कुर्दिश (कुर्मांजी) लॅटिन लाट्वियन लाओ लिथुआनियन लक्झेंबर्गिश किन्यारवांडा रोमानियन मालागासे माल्टीज मल्याळम मलय मॅसेडोनियन माओरी मंगोलियन बंगाली म्यानमार (बर्मीज) ह्मॉन्ग खोसा झुलु नेपाळी नॉर्वेजियन पंजाबी पोर्तुगीज पश्तो चिचेवा जपानी स्वीडिश समोअन सर्बियन सिसोठो सिंहला एस्परँटो स्लोव्हाक स्लोव्हेनियन स्वाहिली स्कॉट्स गेलिक सेबुआनो सोमाली ताजिक तेलुगु तमिळ थाई तुर्की तुर्कमेन वेल्श उईग उर्दू युक्रेनियन उझ्बेक स्पॅनिश हिब्रू ग्रीक हवाइयन सिंधी हंगेरियन शोना अर्मेनियन इग्बो इटालियन यिद्दिश हिन्दी सुदानी इंडोनेशियन जावानीज योरुबा व्हिएतनामी हिब्रू चीनी (सरलीकृत)
इंग्रजी अल्बानियन रशियन अरबी अम्हारिक अझरबैजानी आयरिश एस्टोनियन ओडिया (ओरिया) बास्क बेलारुशियन बल्गेरियन आइसलँडिक पोलिश बोस्नियन फारसी अफ्रिकान्स तातार डॅनिश जर्मन फ्रेंच फिलिपिनो फिन्निश फ्रिशियन ख्मेर जॉर्जियन गुजराथी कझाक हैतीयन क्रेओल कोरियन हौसा डच किरगीझ गॅलिशियन कॅटलान झेक कन्नड कोर्सिकन क्रोएशियन कुर्दिश (कुर्मांजी) लॅटिन लाट्वियन लाओ लिथुआनियन लक्झेंबर्गिश किन्यारवांडा रोमानियन मालागासे माल्टीज मल्याळम मलय मॅसेडोनियन माओरी मंगोलियन बंगाली म्यानमार (बर्मीज) ह्मॉन्ग खोसा झुलु नेपाळी नॉर्वेजियन पंजाबी पोर्तुगीज पश्तो चिचेवा जपानी स्वीडिश समोअन सर्बियन सिसोठो सिंहला एस्परँटो स्लोव्हाक स्लोव्हेनियन स्वाहिली स्कॉट्स गेलिक सेबुआनो सोमाली ताजिक तेलुगु तमिळ थाई तुर्की तुर्कमेन वेल्श उईग उर्दू युक्रेनियन उझ्बेक स्पॅनिश हिब्रू ग्रीक हवाइयन सिंधी हंगेरियन शोना अर्मेनियन इग्बो इटालियन यिद्दिश हिन्दी सुदानी इंडोनेशियन जावानीज योरुबा व्हिएतनामी हिब्रू चीनी (सरलीकृत)
दूरध्वनी:
ब्लॉग
रस्त्यांच्या देखभालीमध्ये फुटपाथ स्लरी सीलसाठी ऑपरेशनल आवश्यकता
प्रकाशन वेळ:2023-11-06
वाचा:
शेअर करा:
सामाजिक अर्थव्यवस्थेच्या झपाट्याने विकासासह, महत्त्वाच्या सामाजिक पायाभूत सुविधा म्हणून महामार्गांनी आर्थिक विकासात मोठा हातभार लावला आहे. महामार्गांचा निरोगी आणि सुव्यवस्थित विकास हा माझ्या देशाच्या आर्थिक विकासासाठी आवश्यक पाया आहे. उत्कृष्ट महामार्ग ऑपरेटिंग परिस्थिती त्याच्या सुरक्षित, उच्च-गती, आरामदायक आणि आर्थिक ऑपरेशनसाठी आधार आहेत. त्यावेळेस, सामाजिक आणि आर्थिक विकासामुळे जमा झालेला वाहतूक भार आणि हवामानातील नैसर्गिक घटकांमुळे माझ्या देशाच्या महामार्गांचे अपरिमित नुकसान झाले. सर्व प्रकारचे महामार्ग वापरण्याच्या अपेक्षित कालावधीत सामान्यपणे वापरले जाऊ शकत नाहीत. ते रहदारीसाठी उघडल्यानंतर 2 ते 3 वर्षांनंतर त्यांना बर्‍याचदा वेगवेगळ्या प्रमाणात लवकर नुकसान होते जसे की खड्डे, भेगा, तेल गळती आणि खड्डे. सर्व प्रथम, आम्हाला आता नुकसानाचे कारण समजले आहे जेणेकरून आम्ही योग्य औषध लिहून देऊ शकू.
माझ्या देशाच्या महामार्गांवर असलेल्या प्राथमिक समस्यांमध्ये खालील बाबींचा समावेश आहे:
(a) वाहतूक प्रवाहातील तीव्र वाढीमुळे माझ्या देशातील महामार्गांचे वृद्धत्व वाढले आहे. वारंवार वाहनांच्या ओव्हरलोडिंगमुळे आणि इतर परिस्थितींमुळे महामार्गावरील भार वाढला आहे, ज्यामुळे रस्त्यांची गंभीर झीज आणि नुकसान देखील वाढले आहे;
(b) माझ्या देशात महामार्ग देखभालीची माहिती, तंत्रज्ञान आणि यांत्रिकीकरणाची पातळी कमी आहे;
(c) महामार्ग देखभाल आणि प्रक्रियेसाठी अंतर्गत यंत्रणा अपूर्ण आहे आणि कार्यप्रणाली मागासलेली आहे;
(d) देखभाल कर्मचार्‍यांची गुणवत्ता बहुतेक कमी असते. त्यामुळे, माझ्या देशाच्या महामार्गांच्या सध्याच्या परिस्थितीच्या आधारे, आम्ही देखभाल मानके, देखभाल पद्धती आणि उपचार पद्धती स्थापित केल्या पाहिजेत ज्या माझ्या देशाच्या महामार्गांसाठी योग्य आहेत, देखभाल व्यवस्थापकांची एकूण गुणवत्ता सुधारली पाहिजे आणि देखभाल खर्च कमी केला पाहिजे. म्हणून, प्रभावी महामार्ग देखभाल उपायांना खूप महत्त्व आहे.
स्लरी सीलिंग ट्रकच्या बांधकामासाठी वैशिष्ट्यांनुसार कठोर आवश्यकता आवश्यक आहे. बांधकाम प्रामुख्याने कर्मचारी आणि यांत्रिक उपकरणे तसेच तांत्रिक प्रक्रिया या दोन पैलूंपासून सुरू होते:
(१) कर्मचारी आणि यांत्रिक उपकरणांच्या दृष्टीकोनातून, कर्मचार्‍यांमध्ये कमांड आणि तांत्रिक कर्मचारी, ड्रायव्हर्स, फरसबंदी, मशीन दुरुस्ती, प्रयोग आणि लोडिंगमध्ये गुंतलेले कामगार इत्यादींचा समावेश होतो. बांधकामात वापरलेली मुख्य उपकरणे म्हणजे इमल्सीफायर, पेव्हर, लोडर, वाहतूक करणारे. आणि इतर मशीन्स.
(2) तांत्रिक प्रक्रियेच्या अंमलबजावणीच्या आवश्यकतांच्या दृष्टीने, मुख्य रस्त्यांची दुरुस्ती प्रथम केली जाणे आवश्यक आहे. ही प्रक्रिया प्रथम पूर्ण करणे आवश्यक आहे आणि त्यात प्रामुख्याने खड्डे, भेगा, स्लॅक्स, चिखल, लाटा आणि लवचिकता यासारख्या दोषांचा सामना केला जातो. मुख्य मुद्द्यांनुसार लोक आणि साहित्य वाटप करा. दुसरी पायरी म्हणजे स्वच्छता. बांधकाम गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी ही प्रक्रिया फरसबंदीसह केली जाते. तिसरे म्हणजे, पूर्व-ओले उपचार प्रामुख्याने पाणी पिण्याची माध्यमातून चालते. पाण्याचे प्रमाण योग्य आहे जेणेकरुन रस्त्याच्या पृष्ठभागावर मुळात पाणी नसेल. स्लरी मूळ रस्त्याच्या पृष्ठभागाशी जोडलेली आहे आणि स्लरी फरसबंदी आणि तयार करणे सोपे आहे याची खात्री करणे हा मुख्य उद्देश आहे. मग फरसबंदी प्रक्रियेत, फरसबंदी कुंड लटकवणे, समोरील झिपर आणि एकूण आउटलेट समायोजित करणे, आरंभ करणे, प्रत्येक सहायक मशीन चालू करणे, फरसबंदी कुंडमध्ये स्लरी जोडणे, स्लरी सातत्य समायोजित करणे आणि फरसबंदी करणे आवश्यक आहे. फरसबंदी करताना पेव्हरच्या गतीकडे लक्ष द्या जेणेकरून पेव्हिंग मोल्डमध्ये स्लरी असेल याची खात्री करा आणि त्यात व्यत्यय आल्यावर ते साफ करण्याची काळजी घ्या. शेवटची पायरी म्हणजे वाहतूक थांबवणे आणि प्राथमिक देखभाल करणे. सीलिंग लेयर तयार होण्यापूर्वी, ड्रायव्हिंगमुळे नुकसान होईल, त्यामुळे काही कालावधीसाठी वाहतूक थांबवणे आवश्यक आहे. काही नुकसान झाल्यास रोगाचा प्रादुर्भाव होऊ नये म्हणून त्याची त्वरित दुरुस्ती करावी.