रस्ता दुरुस्ती आणि देखभाल डांबर कोल्ड पॅच सामग्री एक कार्यक्षम आणि सोयीस्कर रस्ता दुरुस्ती सामग्री आहे. खालील तपशीलवार परिचय आहे:
1. व्याख्या आणि रचना
ॲस्फाल्ट कोल्ड पॅचिंग मटेरियल, ज्याला कोल्ड पॅचिंग मटेरियल, कोल्ड पॅचिंग ॲस्फाल्ट मिश्रण किंवा कोल्ड मिक्स ॲस्फाल्ट मटेरियल असेही म्हणतात, हे मॅट्रिक्स ॲस्फाल्ट, आयसोलेशन एजंट, स्पेशल ॲडिटीव्ह आणि ॲग्रीगेट्स (जसे की रेव) यांनी बनलेले पॅचिंग मटेरियल आहे. हे साहित्य व्यावसायिक डांबरी मिश्रण उपकरणांमध्ये विशिष्ट प्रमाणात मिसळून "अस्फाल्ट कोल्ड रिप्लेनिशिंग फ्लुइड" बनवले जाते आणि शेवटी तयार साहित्य तयार करण्यासाठी एकत्रितपणे मिसळले जाते.
2. वैशिष्ट्ये आणि फायदे
सुधारित, पूर्णपणे थर्मोप्लास्टिक नाही: ॲस्फाल्ट कोल्ड पॅच मटेरियल हे एक सुधारित डांबरी मिश्रण आहे, ज्यामध्ये थेट इंजेक्शन आणि उच्च कार्यक्षमता यांचे महत्त्वपूर्ण फायदे आहेत.
चांगली स्थिरता: सामान्य तापमानात, डांबर कोल्ड पॅच सामग्री स्थिर गुणधर्मांसह द्रव आणि जाड असते. कोल्ड पॅच उत्पादनासाठी हा मुख्य कच्चा माल आहे.
अनुप्रयोगाची विस्तृत श्रेणी: ते -30℃ आणि 50℃ दरम्यान वापरले जाऊ शकते आणि सर्व हवामानात वापरले जाऊ शकते. डांबरी, सिमेंट काँक्रीटचे रस्ते, वाहनतळ, विमानतळ धावपट्टी आणि पूल यांसारख्या कोणत्याही हवामानात आणि वातावरणात विविध प्रकारच्या रस्त्यांच्या पृष्ठभागाची दुरुस्ती करण्यासाठी हे योग्य आहे. विस्तारीकरण सांधे, महामार्गावरील खड्डे, राष्ट्रीय आणि प्रांतीय महामार्ग आणि महानगरपालिका महामार्ग, सामुदायिक उत्खनन आणि भराव, पाइपलाइन बॅकफिलिंग इ. यासारखी परिस्थिती.
गरम करण्याची आवश्यकता नाही: हॉट मिक्सच्या तुलनेत, डांबर कोल्ड पॅच सामग्री गरम न करता वापरली जाऊ शकते, ऊर्जा वापर आणि उत्सर्जन कमी करते.
ऑपरेट करण्यास सोपे: वापरताना, फक्त थंड पॅचिंग सामग्री खड्ड्यात घाला आणि फावडे किंवा कॉम्पॅक्शन टूलने कॉम्पॅक्ट करा.
उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन: डांबर कोल्ड पॅच सामग्रीमध्ये उच्च आसंजन आणि एकसंधता आहे, एक संपूर्ण रचना तयार करू शकते आणि सोलणे आणि हलविणे सोपे नाही.
सोयीस्कर स्टोरेज: न वापरलेले डांबर कोल्ड पॅच सामग्री नंतरच्या वापरासाठी सीलबंद संग्रहित केली जाऊ शकते.

3. बांधकाम पायऱ्या
भांडे साफ करणे: खड्डा उत्खननाचे स्थान निश्चित करा आणि चक्की करा किंवा आजूबाजूचे भाग कापून टाका. खड्डा दुरुस्त करावयाच्या खड्ड्यातील आणि त्याच्या आजूबाजूला खडी आणि कचऱ्याचे अवशेष एक ठोस आणि घन पृष्ठभाग दिसेपर्यंत स्वच्छ करा. त्याच वेळी, खड्ड्यात चिखल, बर्फ किंवा इतर मलबा नसावा. खोबणी करताना, "गोलाकार खड्ड्यांसाठी चौरस दुरुस्ती, झुकलेल्या खड्ड्यांसाठी सरळ दुरुस्ती आणि सतत खड्ड्यांसाठी एकत्रित दुरुस्ती" या तत्त्वाचे पालन केले पाहिजे जेणेकरून दुरुस्ती केलेल्या खड्ड्यांना नीटनेटके कडा असतील.
ब्रशिंग इंटरफेस एज सीलर/इमल्सिफाइड ॲस्फाल्ट: इंटरफेस एजंट/इमल्सिफाइड ॲस्फाल्ट साफ केलेल्या खड्ड्याच्या आजूबाजूच्या दर्शनी भागावर आणि तळाशी समान रीतीने ब्रश करा, विशेषत: खड्ड्याभोवती आणि खड्ड्याच्या कोपऱ्यांवर. नवीन आणि जुन्या फुटपाथमधील फिट सुधारण्यासाठी आणि फुटपाथच्या सांध्यातील जलरोधक आणि पाण्याचे नुकसान प्रतिरोधक क्षमता वाढविण्यासाठी शिफारस केलेली रक्कम 0.5 किलो प्रति चौरस मीटर आहे.
खड्डा भरा: फिलर जमिनीपासून सुमारे 1.5 सेमी उंच होईपर्यंत खड्ड्यामध्ये पुरेसे डांबरी कोल्ड पॅच सामग्री भरा. महापालिका रस्ते दुरुस्त करताना, कोल्ड पॅच सामग्रीचे इनपुट सुमारे 10% किंवा 20% वाढवता येते. भरल्यानंतर, खड्ड्याचा मध्यभाग रस्त्याच्या सभोवतालच्या पृष्ठभागापेक्षा किंचित उंच आणि कमानीच्या आकारात असावा. रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील खड्ड्याची खोली 5 सेमीपेक्षा जास्त असल्यास, ते थरांमध्ये भरले पाहिजे आणि प्रत्येक थर 3 ते 5 सेंटीमीटर योग्य असेल.
कॉम्पॅक्शन: समान रीतीने फरसबंदी केल्यानंतर, वास्तविक वातावरण, दुरुस्ती क्षेत्राचा आकार आणि खोली यानुसार कॉम्पॅक्शनसाठी योग्य कॉम्पॅक्शन साधने आणि पद्धती निवडा. मोठ्या क्षेत्रासह खड्ड्यांसाठी, कॉम्पॅक्शनसाठी रोलर वापरला जाऊ शकतो; लहान भागात असलेल्या खड्ड्यांसाठी, लोखंडी टँपिंग मशीन कॉम्पॅक्शनसाठी वापरता येते. कॉम्पॅक्शननंतर, दुरुस्त केलेल्या भागात चाकांच्या खुणा नसलेली गुळगुळीत, सपाट पृष्ठभाग असणे आवश्यक आहे आणि खड्ड्याच्या आजूबाजूचा परिसर आणि कोपरे कॉम्पॅक्ट केलेले असले पाहिजेत आणि सैल नसावेत. परिस्थिती परवानगी असल्यास, एक पेव्हर ऑपरेशनसाठी वापरला जाऊ शकतो. मशीन फरसबंदी उपलब्ध नसल्यास, फोर्कलिफ्टचा वापर टन पिशवी उचलण्यासाठी, तळाचा डिस्चार्ज पोर्ट उघडण्यासाठी आणि बांधकाम उलट करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. सामग्री सोडताना, हाताने सपाट स्क्रॅप करा आणि प्रथम रोलिंगचा पाठपुरावा करा. रोलिंग केल्यानंतर, सुमारे 1 तास थंड करा. यावेळी, पृष्ठभागावर कोणतेही द्रव कोल्ड मिक्स नसल्याचे दृश्यमानपणे पहा किंवा रोलिंग दरम्यान व्हील हबच्या चिन्हाकडे लक्ष द्या. कोणतीही असामान्यता नसल्यास, अंतिम रोलिंगसाठी एक लहान रोलर वापरला जाऊ शकतो. दुसरा रोलिंग घनतेच्या डिग्रीवर अवलंबून असेल. जर ते खूप लवकर असेल तर, चाकांच्या खुणा असतील. खूप उशीर झाल्यास, रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या घनतेमुळे सपाटपणा प्रभावित होईल. स्वहस्ते यादृच्छिकपणे कडा ट्रिम करा आणि व्हील स्टिकिंग आहे की नाही याकडे लक्ष द्या. जर व्हील स्टिकिंग असेल तर, स्टीलच्या चाकाला चिकटलेले कण काढण्यासाठी रोलर वंगण घालण्यासाठी साबणयुक्त पाणी जोडेल. जर चाक चिकटण्याची घटना गंभीर असेल तर, थंड होण्याचा वेळ योग्यरित्या वाढवा. साफसफाई आणि कॉम्पॅक्शन केल्यानंतर, दगडी पावडर किंवा बारीक वाळूचा एक थर पृष्ठभागावर समान रीतीने शिंपडला जाऊ शकतो आणि साफसफाईच्या साधनाने पुढे आणि पुढे स्वीप करा जेणेकरून बारीक वाळू पृष्ठभागावरील अंतर भरू शकेल. दुरुस्ती केलेल्या खड्ड्याची पृष्ठभाग गुळगुळीत, सपाट आणि चाकांच्या खुणा नसलेली असावी. खड्ड्याच्या सभोवतालचे कोपरे कॉम्पॅक्ट केलेले असणे आवश्यक आहे आणि तेथे सैलपणा नसावा. सामान्य रस्त्यांच्या दुरुस्तीची कॉम्पॅक्शन डिग्री 93% पेक्षा जास्त पोहोचली पाहिजे आणि महामार्ग दुरुस्तीची कॉम्पॅक्शन डिग्री 95% पेक्षा जास्त पोहोचली पाहिजे.
खुली रहदारी: पादचारी आणि वाहने दुरुस्तीचे क्षेत्र मजबूत झाल्यानंतर आणि वाहतूक सुरू करण्याच्या अटी पूर्ण केल्यानंतर जाऊ शकतात. पादचारी दोन ते तीन वेळा रोलिंग केल्यानंतर आणि 1 ते 2 तास उभे राहिल्यानंतर ते जाऊ शकतात आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावर अवलंबून वाहने रहदारीसाठी उघडली जाऊ शकतात.
IV. अनुप्रयोग परिस्थिती
रस्त्यातील खड्डे भरण्यासाठी, खड्डे दुरुस्त करण्यासाठी आणि असमान रस्त्याच्या पृष्ठभागाची दुरुस्ती करण्यासाठी, दीर्घकाळ टिकणारे आणि उच्च-शक्तीचे दुरुस्तीचे समाधान प्रदान करण्यासाठी ॲस्फाल्ट कोल्ड पॅच सामग्रीचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. हे महामार्ग, शहरी रस्ते, द्रुतगती मार्ग, राष्ट्रीय रस्ते, प्रांतीय रस्ते इत्यादी सर्व स्तरावरील रस्त्यांच्या देखभालीच्या कामासाठी वापरले जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, ते वाहनतळ, विमानतळ धावपट्टी, पूल फुटपाथ, यांच्या देखभालीसाठी देखील योग्य आहे. बांधकाम यंत्रे आणि संपर्क भाग, तसेच पाइपलाइन खंदक आणि इतर देखावे घालणे.
सारांश, रस्ता दुरुस्ती आणि देखभाल डांबरी कोल्ड पॅच सामग्री ही उत्कृष्ट कामगिरी आणि सोयीस्कर बांधकामासह एक रस्ता दुरुस्ती सामग्री आहे आणि त्याच्या वापराच्या व्यापक संभावना आहेत.