फुटपाथची प्रतिबंधात्मक देखभाल म्हणजे नियमित रस्त्यांच्या स्थितीच्या सर्वेक्षणाद्वारे फुटपाथवरील किरकोळ नुकसान आणि रोगाची चिन्हे वेळेवर शोधणे, त्यांच्या कारणांचे विश्लेषण आणि अभ्यास करणे आणि किरकोळ रोगांचा पुढील विस्तार रोखण्यासाठी त्यानुसार संरक्षणात्मक देखभाल उपाय करणे, जेणेकरुन किरकोळ रोगांचा विस्तार कमी होईल. फुटपाथ कार्यक्षमतेत बिघाड आणि फुटपाथ नेहमी चांगल्या सेवा स्थितीत ठेवा.
प्रतिबंधात्मक देखभाल ही अशा रस्त्यांसाठी आहे ज्यांना अद्याप गंभीर नुकसान झाले नाही आणि सामान्यतः रस्ता कार्यान्वित झाल्यानंतर 5 ते 7 वर्षांनी केले जाते. रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे कार्य सुधारणे आणि पुनर्संचयित करणे आणि रोगाचा पुढील बिघाड रोखणे हा देखभालीचा उद्देश आहे. परकीय अनुभव दर्शवितो की प्रभावी प्रतिबंधात्मक देखभाल उपाय केल्याने केवळ रस्त्यांची गुणवत्ता सुधारू शकत नाही, तर चांगले आर्थिक फायदे देखील मिळतात, ज्यामुळे रस्त्यांचे सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात वाढते आणि देखभाल निधी 50% पेक्षा जास्त वाचतो. महामार्गाच्या देखभालीचा उद्देश रस्त्याची स्थिती चांगली ठेवणे, महामार्गाच्या सामान्य वापराची कार्ये राखणे, वापरादरम्यान उद्भवणारे रोग आणि छुपे धोके दूर करणे आणि त्याचे सेवा आयुष्य वाढवणे हा आहे.

जर रस्त्यांची देखभाल खराब झाली असेल किंवा देखभाल केली जात नसेल, तर रस्त्यांची स्थिती अपरिहार्यपणे लवकर खराब होईल आणि रस्त्यावरील वाहतूक अपरिहार्यपणे अवरोधित होईल. त्यामुळे देखभाल दुरुस्तीच्या कामाकडे अधिक लक्ष देणे आवश्यक आहे. संपूर्ण देखभालीच्या कामात, पदपथाची देखभाल हा महामार्ग देखभालीच्या कामाचा मध्यवर्ती दुवा आहे. पदपथ देखभालीची गुणवत्ता हा महामार्ग देखभाल गुणवत्ता मूल्यांकनाचा प्राथमिक उद्देश आहे. याचे कारण असे की रस्त्याचा पृष्ठभाग हा एक संरचनात्मक स्तर आहे जो थेट ड्रायव्हिंग लोड आणि नैसर्गिक घटक सहन करतो आणि ड्रायव्हिंग लोडशी संबंधित असतो. ते सुरक्षित, जलद, आर्थिक आणि आरामदायक आहे का?
सध्या, आपल्या देशात बांधण्यात आलेले सुमारे 75% एक्सप्रेसवे अर्ध-कडक बेस उच्च-दर्जाच्या डांबरी काँक्रीटच्या पृष्ठभागाच्या संरचना आहेत. ग्वांगडोंग प्रांतात, हे प्रमाण 95% इतके जास्त आहे. हे द्रुतगती मार्ग पूर्ण झाल्यानंतर, वेगाने वाढणारी रहदारी, मोठ्या प्रमाणात वाहने आणि गंभीर ओव्हरलोडिंगमुळे ते प्रभावित झाले आहेत. , रहदारीचे चॅनेलीकरण आणि पाण्याचे नुकसान इ., रस्त्याच्या पृष्ठभागाला वेगवेगळ्या प्रमाणात लवकर नुकसान झाले आहे, परिणामी कठिण देखभाल कार्ये झाली आहेत. शिवाय, महामार्गांचे मायलेज जसजसे वाढत जाईल आणि वापराचा कालावधी वाढेल, तसतसे रस्त्याच्या पृष्ठभागाची अपरिहार्यपणे हानी होईल आणि देखभाल कार्याचे प्रमाण मोठे आणि मोठे होईल. अशी अपेक्षा केली जाऊ शकते की भविष्यात, माझ्या देशाचे महामार्ग बांधकाम आणि देखभाल या दोन्हीकडे मुख्य लक्ष केंद्रीत केले जातील आणि हळूहळू देखभालीवर लक्ष केंद्रित करतील.
"महामार्ग देखभालीसाठी तांत्रिक तपशील" स्पष्टपणे नमूद करते की महामार्ग देखभाल कार्याने "प्रथम प्रतिबंध, प्रतिबंध आणि उपचार एकत्र करणे" या धोरणाची अंमलबजावणी करणे आवश्यक आहे. तथापि, वास्तव हे आहे की महामार्गाची देखभाल आणि व्यवस्थापन अपुरे आहे, रोगांवर वेळेवर उपचार केले जात नाहीत आणि प्रतिबंधात्मक देखभाल केली जात नाही; वाहतूक जलद वाहतूक वाढ, लवकर बांधकाम दोष, तापमानात बदल, पाण्याचे परिणाम इत्यादींमुळे बहुतांश एक्सप्रेसवे त्यांच्या डिझाइन लाइफपर्यंत पोहोचू शकले नाहीत आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागांना प्रचंड नुकसान झाले आहे. मोठ्या दुरुस्तीच्या अगोदर महामार्गांवर प्रतिबंधात्मक फुटपाथ देखभाल कार्यान्वित केल्याने फुटपाथचे किरकोळ रोग गंभीर नुकसान न होता वेळेवर दुरुस्त केले जाऊ शकतात, ज्यामुळे मिलिंग आणि नूतनीकरणाची संख्या कमी होते, दुरुस्तीच्या खर्चात बचत होते, फुटपाथचे सेवा आयुष्य वाढवता येते आणि चांगली सेवा राखता येते. फुटपाथची स्थिती. त्यामुळे, महामार्ग डांबरी फुटपाथांसाठी प्रतिबंधात्मक देखभाल तंत्रज्ञान आणि व्यवस्थापन मॉडेल संशोधन आणि विकसित करण्यासाठी आणि महामार्गांच्या प्रतिबंधात्मक देखभाल व्यवस्थापनाची अंमलबजावणी करण्यासाठी माझ्या देशातील महामार्गांच्या विकासाची नितांत गरज आहे.