झपाट्याने विकसित होणारी आर्थिक शक्ती म्हणून चीनने पायाभूत सुविधांच्या उभारणीत वेगवान विकास कायम ठेवला आहे. शहरी आणि ग्रामीण भागांना जोडण्याचा आणि अंतर्गत आणि बाह्य प्रदेशांना जोडण्याचा एक मुख्य मार्ग म्हणून, रस्ते वाहतुकीनेही अलीकडच्या दशकांमध्ये खूप प्रगती केली आहे.
सप्टेंबर 2022 पर्यंत, चीनचे एकूण रोड मायलेज सुमारे 5.28 दशलक्ष किलोमीटरवर पोहोचले आहे, त्यापैकी एक्सप्रेसवेचे मायलेज 170,000 किलोमीटरपेक्षा जास्त आहे, ज्यामुळे ते जगातील सर्वात लांब एक्सप्रेसवेचे एकूण मायलेज असलेल्या देशांपैकी एक बनले आहे.
याशिवाय, चीनच्या रस्ते विकासामध्ये जगातील सर्वात उंच महामार्गाची उंची आणि जगातील सर्वात मोठा क्रॉस-सी ब्रिज यासारखे अनेक हायलाइट्स आहेत. असे म्हणता येईल की चीनची रस्ते वाहतूक राष्ट्रीय पायाभूत सुविधांच्या उभारणीचा एक अत्यंत महत्त्वाचा भाग म्हणून विकसित झाली आहे, आर्थिक विकासाला चालना देण्यासाठी आणि लोकांच्या प्रवासाची सोय करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावत आहे.
पण तुम्हाला एक समस्या सापडली आहे का? रस्ते बांधणीसाठी दोन मटेरिअल आहेत, म्हणजे सिमेंट की डांबरी. सर्व डांबरी रस्ते का वापरले जाऊ शकत नाहीत?
आज आपण चर्चा करणार आहोत की रस्ता बांधण्यासाठी सिमेंट किंवा डांबर वापरणे चांगले आहे.

सिमेंट VS डांबर
सिमेंट रस्ता आणि डांबरी रस्ता हे दोन भिन्न रस्ते बांधकाम साहित्य आहेत. सिमेंट रस्ता हा प्रामुख्याने सिमेंट, वाळू, खडी आणि इतर साहित्याचा बनलेला असतो, तर डांबरी रस्ता हा प्रामुख्याने डांबर, खनिज पावडर, खडी आणि इतर साहित्याचा बनलेला असतो. अनुक्रमे सिमेंट रोड आणि डांबरी रस्त्याच्या फायद्यांबद्दल बोलूया.

आयुर्मान
सिमेंटचे रस्ते डांबरी रस्त्यांपेक्षा कठीण असतात. सिमेंट रस्त्यांची जाडी साधारणपणे 20 सेमीपेक्षा जास्त असते. चांगली संरचनात्मक स्थिरता आणि अवजड वाहनांचा दाब सहन करण्याची क्षमता असल्यामुळे, हे सहसा महामार्ग आणि विमानतळाच्या धावपट्टीसारख्या ठिकाणी वापरले जाते ज्यांना टिकाऊपणा आणि स्थिरता आवश्यक असते.
तुलनेने बोलायचे झाले तर, डांबरी फुटपाथची जाडी फक्त 5 सेमी असते, त्यामुळे ते सहसा शहरी रस्त्यांसारख्या हलक्या रहदारीच्या प्रसंगांसाठीच योग्य असते.
आयुर्मानाच्या दृष्टीने सिमेंटचे रस्तेही थोडे चांगले आहेत. सर्वसाधारणपणे, सिमेंट फुटपाथचे सेवा आयुष्य 30 वर्षांपेक्षा जास्त असू शकते, तर डांबरी फुटपाथचे सेवा आयुष्य फक्त 10-15 वर्षे असते.
याचे कारण असे की सिमेंटचे रासायनिक गुणधर्म डांबरापेक्षा अधिक स्थिर असतात आणि त्याचे अँटिऑक्सिडंट गुणधर्म अधिक मजबूत असतात. ते जास्त काळ त्याची कडकपणा आणि स्थिरता टिकवून ठेवू शकते आणि ऊन आणि पाऊस यांसारख्या पर्यावरणीय घटकांचा सहज परिणाम होत नाही.

पर्यावरणाची हानी
उत्पादन प्रक्रियेच्या दृष्टिकोनातून, सिमेंट रस्त्यांच्या उत्पादन प्रक्रियेसाठी भरपूर ऊर्जा वापर आवश्यक आहे आणि विशिष्ट कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जन देखील करते. डांबरी फुटपाथचे उत्पादन तुलनेने काही ऊर्जा वाचवू शकते आणि तुलनेने कमी कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जित करू शकते. त्यामुळे, उत्पादन प्रक्रियेच्या दृष्टीने, सिमेंट रस्ते पर्यावरणासाठी किंचित जास्त विनाशकारी असू शकतात.
परंतु वापराच्या टप्प्यापासून सिमेंटचे रस्ते आणि डांबरी रस्ते या दोन्हींमुळे पर्यावरणाचे निश्चित नुकसान होईल. डांबरी फुटपाथ गरम हवामानात मऊ पडतो आणि अस्थिर सेंद्रिय पदार्थ सोडतो, ज्याचा हवेच्या गुणवत्तेवर विशिष्ट नकारात्मक प्रभाव पडतो. काँक्रीट फुटपाथ तुलनेने स्थिर आहे आणि सारखे अस्थिर पदार्थ तयार करत नाही. तथापि, सिमेंट फुटपाथचा पृष्ठभाग तुलनेने कठीण आहे आणि जेव्हा वाहने त्यावर चालतात तेव्हा ते विशिष्ट ध्वनी प्रदूषण करते. त्याचबरोबर सिमेंट फुटपाथमुळे वाहतूक अपघाताचा धोकाही वाढणार आहे.

खर्च
बांधकाम खर्चाच्या बाबतीत, सिमेंट रस्ते डांबरी रस्त्यांपेक्षा जास्त महाग असतात. सिमेंट रस्त्यांना अधिक साहित्य आणि अधिक क्लिष्ट बांधकाम प्रक्रिया लागते, त्यामुळे त्यांची बांधकाम किंमत डांबरी रस्त्यांपेक्षा तुलनेने जास्त असते. त्याचबरोबर सिमेंटचे रस्ते तयार होण्यास जास्त वेळ लागतो, त्यामुळे त्यांचा बांधकाम खर्चही वाढतो.
देखभालीनंतरच्या दृष्टीने, सिमेंट रस्त्यांना त्यांच्या चांगल्या कडकपणामुळे आणि स्थिरतेमुळे तुलनेने जास्त देखभाल खर्चाची आवश्यकता असते. उदाहरणार्थ, सिमेंट रस्त्यावर खड्डे किंवा खड्डे असल्यास दुरुस्तीचा खर्च तुलनेने जास्त असेल. डांबरी रस्त्यांचा देखभालीचा खर्च तुलनेने कमी असतो कारण त्यावर डांबराचा नवीन थर टाकून त्यावर उपाय करता येतो.
तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की जरी डांबरी रस्ते बांधकाम खर्च आणि देखभाल नंतरच्या खर्चाच्या दृष्टीने तुलनेने अधिक किफायतशीर असले तरी, त्यांचे सेवा आयुष्य तुलनेने लहान आहे आणि त्यांना अधिक वारंवार देखभाल आणि बदलण्याची आवश्यकता आहे आणि हे खर्च देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे. .

सुरक्षितता
रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या घर्षण गुणांकाने सुरुवात करूया. दोन्ही सिमेंट रस्ते आणि डांबरी रस्ते चांगले घर्षण करतात आणि वाहने चालवताना प्रभावीपणे ट्रॅक्शन आणि ब्रेकिंग फोर्स देऊ शकतात.
तथापि, डांबरी फुटपाथमध्ये चांगली लवचिकता आणि स्निग्धता असते, त्यामुळे पावसाळी किंवा निसरड्या रस्त्यावर वाहन चालवताना, डांबरी फुटपाथचा घर्षण गुणांक तुलनेने जास्त असतो, आणि रस्त्यावरील स्थिर घर्षण प्रदान करणे सोपे असते, ज्यामुळे वाहन घसरण्याचा किंवा नियंत्रण गमावण्याचा धोका कमी होतो. .
दुसरे म्हणजे, रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या सपाटपणाच्या दृष्टीकोनातून, सिमेंट फुटपाथ तुलनेने कठिण आणि गुळगुळीत आहे, जे वाहन चालविण्यामुळे निर्माण होणारा प्रभाव आणि कंपन अधिक चांगल्या प्रकारे सहन करू शकते आणि अधिक स्थिर ड्रायव्हिंग वातावरण प्रदान करू शकते.
डांबरी फुटपाथ तुलनेने मऊ आहे, विशिष्ट प्रमाणात विकृती आणि चढ-उतार, ज्यामुळे वाहन चालवताना अडथळे येऊ शकतात, ड्रायव्हरची अडचण आणि थकवा वाढतो आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता कमी होते.
तिसरे, फुटपाथ टिकाऊपणाच्या बाबतीत, सिमेंट फुटपाथ तुलनेने मजबूत, अधिक स्थिर आहे, दीर्घ सेवा आयुष्य आहे आणि हवामान आणि तापमान यांसारख्या बाह्य घटकांचा सहज परिणाम होत नाही.
चौथे, डांबरी फुटपाथ तुलनेने नाजूक आहे आणि सूर्यप्रकाश आणि पाऊस यांसारख्या पर्यावरणीय घटकांचा सहज परिणाम होतो, परिणामी फुटपाथ वृद्ध होणे, क्रॅक होणे आणि विकृत होणे यासारख्या समस्या उद्भवतात, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर परिणाम होतो.
तुलनेने, सिमेंट रस्त्यांना त्यांचे फायदे आहेत आणि डांबरी रस्त्यांना त्यांचे फायदे आहेत हे शोधणे कठीण नाही. मुळात महामार्ग हे डांबरी रस्ते का, पण टोलनाके सिमेंटचे रस्ते का?

महामार्ग फरसबंदी
महामार्गावरील रस्ते पक्के करण्यासाठी कोणते फायदे आवश्यक आहेत?
सुरक्षितता, सुरक्षितता आणि सुरक्षितता.
आम्ही आत्ताच म्हटल्याप्रमाणे, डांबराला चांगले आसंजन आणि लवचिकता आहे, आणि एक घट्ट जोडणी रचना तयार करण्यासाठी ते पायाभूत रस्त्याच्या पृष्ठभागावर चांगले चिकटून राहू शकते, ज्यामुळे रस्त्याची टिकाऊपणा आणि धारण क्षमता सुधारते.
याव्यतिरिक्त, डांबराची जलरोधक कार्यक्षमता देखील चांगली आहे, ज्यामुळे पावसाचे पाणी रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या खालच्या भागात जाण्यापासून प्रभावीपणे रोखता येते, पाया मऊ करणे आणि सेटलमेंट यांसारख्या समस्या टाळता येते.
याव्यतिरिक्त, डांबरी-पक्की रस्त्यांची पृष्ठभागाची सपाटता आणि घर्षण गुणांक जास्त आहे, जे ड्रायव्हिंगची चांगली स्थिरता आणि आराम प्रदान करू शकतात आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुधारू शकतात.
महामार्गावर वाहन चालवताना, सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे ब्रेक लावण्यास सक्षम असणे. ब्रेक न लावल्यामुळे किती ट्रॅफिक केसेसमध्ये अपघात झाले आहेत. अर्थात, सुरक्षिततेव्यतिरिक्त, आणखी एक फायदा आहे जो खूप महत्वाचा आहे, तो म्हणजे स्वस्तपणा.
रस्ते बांधण्यासाठी पैसे लागतात आणि लांब रस्त्यांसाठी जास्त पैसे लागतात. माझ्या देशासारख्या मोठ्या भूभागाच्या देशासाठी, रस्ते बांधणीसाठी आणखी पैसे खर्च होतात. म्हणून जेव्हा आपण रस्त्याचे साहित्य निवडतो तेव्हा आपण केवळ दुरुस्तीसाठी स्वस्त साहित्य निवडू नये, तर देखभालीसाठी स्वस्त साहित्य देखील निवडले पाहिजे. इतर फरसबंदी सामग्रीच्या तुलनेत, डांबराचा बांधकाम आणि देखभाल खर्च कमी असतो, ज्यामुळे महामार्ग बांधकाम आणि ऑपरेशनमध्ये आर्थिक फायदा होऊ शकतो. त्यामुळे महामार्गासाठीही डांबर हा उत्तम पर्याय आहे. टोलनाके सिमेंट का वापरतात? हायवे टोल स्टेशन ही महामार्गावरील महत्त्वाची सुविधा आहे. वाहतूक प्रवाह व्यवस्थापित करण्यात आणि टोल वसूल करण्यात त्यांची भूमिका असते. मात्र, या टोलनाक्यांवरील रस्ते महामार्गाप्रमाणे डांबरी न टाकता सिमेंटने का पक्के केले जातात याची तुम्हाला उत्सुकता असेल. याउलट, टोल स्थानकांवर पक्के रस्ते करण्यासाठी सिमेंट अधिक योग्य आहे. पहिले कारण म्हणजे डांबराच्या तुलनेत सिमेंट अधिक मजबूत आहे आणि मोठ्या संख्येने जाणाऱ्या वाहनांचा दाब सहन करू शकतो. टोल स्टेशनच्या आसपासच्या भागात हे विशेषतः महत्वाचे आहे, कारण या भागांना अनेकदा ट्रक आणि इतर अवजड वाहनांचा भार सहन करावा लागतो. दुसरे म्हणजे, सिमेंटच्या जास्त टिकाऊपणामुळे, टोल स्टेशनवरील रस्त्यांना डांबरी रस्त्यांप्रमाणे वारंवार दुरुस्त करण्याची आणि दुरुस्त करण्याची गरज नाही. म्हणजे रस्त्याचे आयुष्य जास्त असते आणि देखभाल व दुरुस्तीचा बराचसा खर्च वाचू शकतो. शेवटी, डांबरी रस्त्यांपेक्षा सिमेंटचे रस्ते अधिक पर्यावरणपूरक असतात. डांबर उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान, मोठ्या प्रमाणात हानिकारक वायू आणि कचरा निर्माण होतो. सिमेंट बनवल्याने कार्बन डायऑक्साइड कमी होतो आणि जेव्हा सिमेंटचे रस्ते उद्ध्वस्त केले जातात तेव्हा सिमेंट सामग्रीचा पुनर्वापर आणि पुनर्वापर केला जाऊ शकतो, कचरा आणि पर्यावरणीय प्रभाव कमी होतो.
डांबरी रस्त्यांपेक्षा सिमेंट रस्त्यांचे फायदे आता तुम्हाला माहीत आहेत.

निष्कर्ष
सारांश, चीनच्या महामार्गाच्या बांधकामामध्ये विविध प्रकारच्या सामग्रीचा वापर केला जातो, ज्यापैकी प्रत्येकाचे स्वतःचे विशिष्ट फायदे आणि अनुप्रयोगाची व्याप्ती आहे. डांबर, सिमेंट किंवा इतर साहित्य असो, महामार्ग प्रणालीची सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी रस्त्यांच्या विविध विभाग आणि रहदारीच्या परिस्थितीनुसार सर्वोत्तम बांधकाम योजना निवडली जाऊ शकते.
चीनच्या अर्थव्यवस्थेच्या विकासासह आणि सामाजिक प्रगतीसह, महामार्ग बांधणीला अधिक आव्हाने आणि संधींचा सामना करावा लागेल. आपण नवनवीन शोध, महामार्ग गुणवत्ता सुधारणे आणि वाहतुकीच्या जलद विकासाला चालना देणे सुरू ठेवले पाहिजे. आम्हाला विश्वास आहे की सर्व पक्षांच्या संयुक्त प्रयत्नांनी, माझ्या देशाचा महामार्ग उद्योग नक्कीच एक चांगला उद्या आणेल.