Produk penyebar asfalt Sinoroader mempunyai prestasi apa, mari kita lihat di bawah .

1. Apabila penyebar selesai sekali atau tapak pembinaan diubah, pam asfalt dan saluran paip mesti dibersihkan, jika tidak, ia tidak akan berfungsi pada masa akan datang. Sebelum menyembur, penyebar mesti memeriksa sama ada kedudukan setiap injap adalah betul. Asfalt panas yang ditambah ke tangki asfalt mesti mencapai suhu operasi 160 ~ 180 ℃. Untuk pengangkutan jarak jauh atau masa kerja yang panjang, peranti pemanasan boleh digunakan untuk penebat, tetapi ia tidak boleh digunakan sebagai relau minyak lebur.

Philconstruct adalah salah satu pameran jentera pembinaan dan kejuruteraan terbesar dan paling berpengaruh di Asia Tenggara. Pameran ini telah diadakan sejak tahun 2006 dan telah berjaya diadakan untuk banyak sesi, menjadi platform penting untuk pembinaan Filipina, bahan binaan dan industri jentera kejuruteraan. Philconstruct diadakan setiap tahun di Pusat Konvensyen SMX dan World Trade Centre di Manila, Filipina, menarik peserta pameran dan pelawat profesional dari seluruh dunia.

Asfalt yang diemulsikan adalah emulsi yang dibentuk oleh asfalt yang tersebar di dalam air. Air di dalamnya hanya medium sementara di asfalt. Selepas asfalt yang diemulsinya disembur atau dicampur, ia memecahkan emulsi dan air di asfalt yang diemulsikan menguap. Nisbah air ke asfalt dalam asfalt yang diemulsikan bukan sahaja memberi kesan kepada kos pengeluaran dan pengangkutan asfalt diemulsikan, tetapi juga mempunyai kesan yang signifikan terhadap kestabilan penyimpanan, kelikatan dan penunjuk lain asfalt diemulsikan. Oleh itu, adalah perlu untuk menguji kandungan asfalt dalam asfalt yang diemulsikan.

Pengeluaran peralatan asfalt yang diubahsuai dijalankan dalam persekitaran berasid, jadi rintangan kakisan asid mesti dipertimbangkan sepenuhnya, terutama shell. Secara umumnya, kami mengesyorkan agar anda menganggap keluli tahan karat. Kedua, proses pengeluaran peralatan asfalt yang diubahsuai pada dasarnya dijalankan dalam persekitaran neutral. Adalah perlu untuk mengingatkan semua orang bahawa asfalt yang diubahsuai adalah proses ricih yang tinggi. Kita juga perlu mempertimbangkan sepenuhnya kekerasan bahan stator dan pemutar. Oleh itu, untuk menghasilkan peralatan asfalt yang lebih baik, kita boleh memilih keluli karbon yang tinggi.