Produk penyebar asfalt Sinoroader mempunyai prestasi apa, mari kita lihat di bawah.
1. Apabila penyebar selesai sekali atau tapak pembinaan diubah, pam asfalt dan saluran paip mesti dibersihkan, jika tidak, ia tidak akan berfungsi pada masa akan datang.
2. Sebelum menyembur, penyebar mesti memeriksa sama ada kedudukan setiap injap adalah betul. Asfalt panas yang ditambah ke tangki asfalt mesti mencapai suhu operasi 160 ~ 180 ℃. Untuk pengangkutan jarak jauh atau masa kerja yang panjang, peranti pemanasan boleh digunakan untuk penebat, tetapi ia tidak boleh digunakan sebagai relau minyak lebur.

3. Tangki asfalt tidak dapat diisi terlalu penuh, dan topi mengisi minyak mesti ditutup dengan ketat untuk mencegah asfalt dari melimpah semasa pengangkutan.
4. Apabila memanaskan asfalt dalam tangki dengan pembakar, ketinggian asfalt mesti melebihi satah atas ruang pembakaran, jika tidak, ruang pembakaran akan dibakar.
5. Jika pam asfalt dan saluran paip disekat oleh asfalt kukuh, pam tidak dapat dipaksa untuk berpaling. Blowtorch boleh digunakan untuk membakar. Elakkan terus membakar injap bola dan bahagian getah.
6. Apabila anda mula menyembur asfalt, mulailah perlahan -lahan dan simpan kereta berjalan pada kelajuan yang rendah. Jangan langkah pemecut keras untuk mengelakkan kerosakan pada klac, pam asfalt dan bahagian lain.
7. Kereta ini mempunyai dua konsol kawalan, depan dan belakang. Apabila menggunakan konsol kawalan depan, suis mesti dihidupkan ke kawalan depan. Pada masa ini, konsol kawalan belakang hanya dapat mengawal kenaikan dan kejatuhan muncung. Apabila menggunakan konsol kawalan belakang, suis mesti dihidupkan ke kawalan belakang. Pada masa ini, konsol kawalan depan tidak mempunyai kesan. Di samping itu, suis setiap muncung kecil boleh dihidupkan dan dimatikan menggunakan konsol kawalan belakang.
8. Selepas kerja selesai setiap hari, jika terdapat apa -apa asfalt yang tinggal, ia mesti dikembalikan ke kolam asfalt, jika tidak, ia akan menguatkan dalam tangki dan tidak dapat berfungsi pada masa akan datang. Jika kereta atau peranti kerja gagal dan ia ditentukan bahawa ia tidak dapat diperbaiki dalam masa yang singkat, semua asfalt dalam tangki mesti dikeringkan.