Pengaruh stesen pembancuh asfalt tidak boleh dipandang remeh. Ia juga mempunyai kesan yang besar terhadap kecekapan pemanasan paip penghantar asfalt. Ini kerana penunjuk prestasi penting asfalt, seperti kelikatan dan kandungan sulfur, berkait rapat dengan stesen pencampuran asfalt. Secara umumnya, semakin besar kelikatan, semakin teruk kesan pengabusan, yang secara langsung menjejaskan kecekapan kerja dan penggunaan bahan api. Apabila suhu meningkat, kelikatan minyak berat secara beransur-ansur berkurangan, jadi minyak kelikatan tinggi mesti dipanaskan untuk pengangkutan lancar dan pengabusan.

Oleh itu, selain memahami penunjuk konvensionalnya semasa memilih, anda juga mesti menguasai lengkung suhu kelikatannya untuk memastikan pemanasan boleh menjadikan asfalt mencapai kelikatan yang diperlukan oleh penunu sebelum pengabusan. Apabila memeriksa sistem peredaran asfalt, didapati asfalt dalam saluran paip menjadi pejal kerana suhu saluran paip pengangkutan asfalt tidak memenuhi keperluan.
Menganalisis sebab, sebab utama adalah seperti berikut:
1. Tangki minyak peringkat tinggi minyak pemindahan haba terlalu rendah, mengakibatkan peredaran minyak pemindahan haba yang lemah;
2. Tiub dalam tiub dua lapisan adalah sipi;
3. Saluran paip minyak pemindahan haba terlalu panjang;
4. Saluran paip minyak pemindahan haba tidak diselenggara dengan betul. Langkah-langkah penebat yang betul, dsb., ini adalah faktor utama yang mempengaruhi kesan pemanasan.