Pengedap cip segerak merujuk kepada penggunaan peralatan khas, iaitu, kenderaan pengedap cip yang disegerakkan, untuk menaburkan batu bersaiz tunggal dan pengikat asfalt pada permukaan jalan pada masa yang sama, dan untuk membuat simen dan batu di bawah penggelek roda getah atau pemanduan semula jadi. Terdapat sentuhan permukaan yang mencukupi di antara mereka untuk mencapai kesan padu yang lebih besar, dengan itu membentuk lapisan haus makadam asfalt yang melindungi permukaan jalan.

Dari segi orang awam, kecacatan dan kontur permukaan jalan dibaiki oleh teknologi lapisan pengedap cip segerak, dan rintangan anti-gelincir permukaan jalan dipulihkan untuk mencapai tujuan mengekalkan jalan. Permukaan jalan pemandu boleh lalu secara normal semasa proses pemanduan, yang dapat mengurangkan kemalangan jalan raya yang disebabkan oleh permukaan jalan. Kemungkinan kemalangan jalan raya akibat kerosakan. Berbanding dengan kaedah pemuliharaan tradisional, teknologi pengedap cip segerak mempunyai kelebihan berikut:

(1) Teknologi pengedap cip segerak boleh memanjangkan hayat perkhidmatan jalan, yang boleh meningkatkan hayat perkhidmatan lebih daripada 10 tahun.
(2) Kos penyelenggaraan teknologi pengedap batu segerak jauh lebih rendah daripada penyelenggaraan jalan tradisional.
(3) Prestasi rintangan retak turapan lapisan kedap batu hancur segerak adalah lebih tinggi daripada penyelenggaraan jalan umum.
(4) Lapisan kedap batu hancur segerak mempunyai kesan pembaikan yang tinggi pada keretakan dan alur, yang sangat meningkatkan sifat anti-gelincir dan kalis air permukaan jalan.
(5) Proses pembinaan meterai batu hancur segerak adalah mudah dan mudah dikendalikan, dan kelajuan penyelenggaraan jalannya lebih cepat daripada kaedah penyelenggaraan jalan tradisional, yang boleh melicinkan jalan dengan cepat dan menggunakannya secara normal.

Sinoroader terletak di Xuchang, sebuah bandar bersejarah dan budaya negara. Ia adalah pengeluar peralatan pembinaan jalan yang mengintegrasikan R&D, pengeluaran, jualan, sokongan teknikal, pengangkutan laut dan darat serta perkhidmatan selepas jualan. Kami mengeksport sekurang-kurangnya 30 set loji campuran asfalt, Synchronous Chip Sealers dan peralatan pembinaan jalan lain setiap tahun, kini peralatan kami telah tersebar ke lebih 60 negara di seluruh dunia.