Dalam proses projek pembinaan lebuh raya, jentera pembinaan jalan sering menimbulkan banyak masalah akibat penggunaan yang tidak betul, maka kemajuan projek terpaksa digantung, yang memberi kesan serius kepada penyiapan projek pembinaan. Contohnya, masalah injap undur loji pembancuh asfalt.
Kerosakan injap undur loji pembancuh asfalt dalam jentera pembinaan jalan raya tidaklah rumit. Yang biasa adalah pembalikan sebelum masanya, kebocoran gas, kegagalan injap pandu elektromagnet, dll. Punca dan penyelesaian yang sepadan sudah tentu berbeza. Untuk injap undur untuk tidak menukar arah dalam masa, ia biasanya disebabkan oleh pelinciran yang lemah, spring tersangkut atau rosak, kotoran minyak atau kekotoran tersangkut di bahagian gelongsor, dll. Untuk ini, adalah perlu untuk menyemak status pelincir dan kualiti minyak pelincir. Kelikatan, jika perlu, pelincir atau bahagian lain boleh diganti.
Selepas penggunaan jangka panjang, injap undur terdedah kepada haus cincin pengedap teras injap, kerosakan pada batang injap dan tempat duduk injap, mengakibatkan kebocoran gas dalam injap. Pada masa ini, cincin pengedap, batang injap dan tempat duduk injap hendaklah diganti, atau injap undur hendaklah diganti terus. Untuk mengurangkan kadar kegagalan pembancuh asfalt, penyelenggaraan mesti diperkukuh setiap hari.
Sebaik sahaja jentera pembinaan jalan rosak, ia boleh menjejaskan kemajuan projek dengan mudah, malah menghentikan kemajuan projek dalam kes yang serius. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh pengaruh kandungan kerja dan faktor persekitaran, peralatan membancuh asfalt pasti akan mengalami kerugian semasa operasi. Untuk mengurangkan kerugian dan memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan, kita mesti melakukan kerja yang baik dalam penyelenggaraan.
Periksa sama ada bolt motor getaran longgar; periksa sama ada bolt setiap komponen stesen batching longgar; semak sama ada setiap penggelek tersekat/tidak berputar; semak sama ada tali pinggang terpesong; periksa paras minyak dan kebocoran, dan gantikan pengedap yang rosak jika bahagian perlu dan tambah gris; bersihkan lubang pengudaraan; sapukan gris pada skru penegang penghantar tali pinggang.
Periksa sama ada bolt setiap komponen pengumpul habuk longgar; semak sama ada setiap silinder beroperasi secara normal; semak sama ada setiap silinder beroperasi secara normal dan sama ada terdapat kebocoran di setiap laluan udara; periksa sama ada terdapat sebarang bunyi yang tidak normal dalam kipas draf teraruh, sama ada tali pinggang ketat dengan sewajarnya, dan sama ada peredam pelarasan adalah fleksibel. Mesin boleh ditutup dengan kerap semasa operasi untuk meminimumkan kehilangan skrin bergetar.