Saya percaya bahawa mereka yang terlibat dalam penyelenggaraan jalan raya semuanya tahu trak penyebar asfalt. Trak penyebar asfalt adalah sejenis kenderaan khas yang agak istimewa. Ia digunakan sebagai peralatan mekanikal khas untuk pembinaan jalan raya. Semasa bekerja, bukan sahaja kestabilan dan prestasi kenderaan diperlukan, tetapi juga kestabilan kenderaan. Tinggi, ia juga mempunyai keperluan yang tinggi pada kemahiran operasi dan tahap pengendali. Editor di bawah meringkaskan beberapa perkara operasi untuk semua orang belajar bersama:
Trak penebar asfalt digunakan dalam pembinaan lebuh raya dan projek penyelenggaraan lebuh raya. Ia boleh digunakan untuk pengedap atas dan bawah, lapisan telap, lapisan kalis air, lapisan ikatan, rawatan permukaan asfalt, turapan penembusan asfalt, pengedap kabus, dll. pada gred turapan lebuh raya yang berbeza. Semasa pembinaan projek, ia juga boleh digunakan untuk pengangkutan asfalt cecair atau minyak berat lain.
Perkara pertama yang perlu diberi perhatian ialah sebelum menggunakan kenderaan, anda perlu menyemak sama ada kedudukan setiap injap adalah tepat. Selepas menghidupkan motor trak penyebaran asfalt, periksa empat injap minyak pemindahan haba dan tolok tekanan udara. Selepas semuanya normal, hidupkan enjin dan pelepasan kuasa mula berfungsi.
Kemudian cuba putar pam asfalt sekali lagi dan kitar selama 5 minit. Jika cangkerang kepala pam panas ke tangan anda, tutup injap pam minyak haba secara perlahan. Jika pemanasan tidak mencukupi, pam tidak akan berputar atau membuat bunyi. Anda perlu membuka injap dan terus memanaskan pam asfalt sehingga ia boleh beroperasi seperti biasa.
Semasa pengendalian kenderaan, asfalt tidak boleh diisi terlalu perlahan dan tidak boleh melebihi julat yang ditentukan oleh penunjuk aras cecair. Suhu cecair asfalt mestilah mencapai 160-180 darjah Celsius. Semasa pengangkutan, mulut tangki perlu diketatkan untuk mengelakkan asfalt daripada melimpah. Taburkan di luar balang.
Semasa menjalankan kerja pembaikan jalan, anda perlu menyembur asfalt. Pada masa ini, ingat untuk tidak memijak pemecut, jika tidak, ia akan merosakkan klac, pam asfalt dan komponen lain secara langsung. Keseluruhan sistem asfalt hendaklah sentiasa mengekalkan keadaan peredaran yang besar untuk mengelakkan asfalt daripada menjadi pejal dan menyebabkan ia gagal berfungsi.