Bahan penyimenan yang digunakan dalam permukaan mikro adalah bitumen emulsi yang diubah suai. Apakah ciri-cirinya? Mari kita bincangkan tentang kaedah pembinaan permukaan mikro terlebih dahulu. Permukaan mikro menggunakan penurap permukaan mikro untuk meratakan gred batu tertentu, pengisi (simen, kapur, dll.), bitumen emulsi yang diubah suai, air dan bahan tambahan lain ke permukaan jalan secara berkadar. Kaedah pembinaan ini mempunyai kelebihan tertentu kerana bahan pengikatan yang digunakan adalah bitumen emulsifikasi pengemulsian cepat retak perlahan yang diubah suai.
Permukaan mikro mempunyai ciri anti haus dan anti gelincir yang lebih baik. Berbanding dengan pengedap buburan biasa, permukaan permukaan mikro mempunyai tekstur tertentu, yang boleh menahan geseran dan gelinciran kenderaan serta memastikan keselamatan pemanduan. Asas untuk titik ini ialah simen yang digunakan dalam permukaan mikro harus mempunyai sifat ikatan yang baik.
Selepas menambah pengubah kepada bitumen mengemulsi biasa, sifat bitumen bertambah baik, dan prestasi ikatan permukaan mikro bertambah baik. Ini menjadikan permukaan jalan selepas pembinaan mempunyai ketahanan yang lebih baik. Peningkatan prestasi suhu tinggi dan rendah turapan.
Satu lagi ciri penting bitumen emulsifikasi retak perlahan dan penetapan pantas yang diubah suai yang digunakan dalam pembinaan permukaan mikro ialah ia boleh dibina secara mekanikal atau manual. Oleh kerana ciri penyahmulsiannya yang perlahan, ia memenuhi keperluan pencampuran campuran. Ini menjadikan pembinaan itu fleksibel, dan kaedah pembinaan yang sesuai boleh dipilih mengikut keadaan sebenar, membolehkan skim penurapan manual direalisasikan.
Selain itu, bahan penyimenan pada permukaan mikro juga mempunyai ciri penetapan cepat. Ciri ini membolehkan permukaan jalan dibuka kepada lalu lintas 1-2 jam selepas pembinaan, mengurangkan kesan pembinaan terhadap lalu lintas.
Perkara lain ialah bahan ikatan yang digunakan dalam pembinaan permukaan mikro adalah cecair pada suhu bilik dan tidak memerlukan pemanasan, jadi ia adalah pembinaan sejuk. Ini bukan sahaja meningkatkan kecekapan pembinaan, tetapi juga mengurangkan penggunaan tenaga, yang selaras dengan konsep pemuliharaan tenaga dan perlindungan alam sekitar. Berbanding dengan pembinaan bitumen panas tradisional, kaedah pembinaan sejuk permukaan mikro tidak menghasilkan gas berbahaya dan kurang memberi kesan kepada alam sekitar dan pekerja pembinaan.
Ciri-ciri ini adalah prasyarat untuk memastikan kesan pembinaan dan juga ciri-ciri yang diperlukan. Adakah bitumen teremulsi yang anda beli mempunyai sifat ini?