Bagaimanakah trak pengedap segerak kerikil asfalt menyebarkan kerikil?
Terdapat sedikit perbezaan dalam struktur fungsi trak pengedap segerak batu asfalt di pasaran, tetapi akan ada perbezaan tertentu dalam struktur mekanikal. Trak pengedap segerak kerikil asfalt digunakan terutamanya untuk permukaan jalan, kalis air dek jambatan, dan lapisan pengedap bawah. Proses pengedap kerikil. Peralatan ini merealisasikan penyegerakan penyebaran pengikat asfalt dan penyebaran batu, supaya pengikat asfalt dan batu mempunyai sentuhan permukaan sepenuhnya dalam tempoh masa yang singkat dan mencapai lekatan maksimum di antara mereka. Peralatan ini amat sesuai untuk menyebarkan pengikat asfalt yang memerlukan penggunaan asfalt atau asfalt getah yang diubah suai. Fungsi keseluruhan adalah untuk menyelesaikan penyebaran asfalt dan penyebaran kerikil secara serentak.
Trak pengedap segerak kerikil asfalt menyerap asfalt dari tangki asfalt melalui pam asfalt, dan kemudian menyemburnya keluar dari rod hamparan asfalt melalui satu siri injap dan saluran paip; pada masa yang sama, sistem penyebaran kerikil juga berfungsi secara serentak. Pemuat memuatkan agregat ke dalam tong agregat trak pengedap terlebih dahulu. Semasa operasi, motor hidraulik memacu tali pinggang penghantar (dua) untuk menghantar batu kelikir ke corong yang merebak. Sistem pneumatik mengawal silinder untuk membuka pintu bahan, dan penggelek penyebaran didorong oleh motor hidraulik. Di bawah pemacu, agregat yang terpancut dipecahkan dan dibuang ke dalam palung panduan. Kerikil dihamparkan sama rata di atas turapan asfalt melalui palung panduan, dengan itu menyelesaikan kerja pengedap segerak batu kelikir asfalt.
Pam hidraulik memacu motor hidraulik untuk berputar, yang memacu penghantar tali pinggang untuk berjalan, mengangkut batu kelikir ke sistem penyebaran batu. Pintu bahan dibuka melalui sistem pneumatik, dan kerikil dihamparkan di bawah tindakan berat kerikil dan putaran roller penyebaran. Terdapat dua penderia aras bahan dalam sistem penyebaran. Sistem kawalan elektronik menggunakan kedua-dua penderia ini untuk memantau tahap bahan dalam corong tambahan dan mengawal sama ada dua injap solenoid bertenaga, dengan itu mengawal sama ada motor penghantar sedang berjalan dan merealisasikan penghantar agregat. Kawalan masa nyata. Semasa nyahpepijat, kelajuan motor suapan dilaraskan dengan mengawal saiz dua bukaan injap pendikit. Secara amnya, kelajuan awal motor ditetapkan kepada kira-kira 260r·min-1. Kelajuan motor boleh dilaraskan mengikut keadaan kerja sebenar untuk memenuhi keperluan pembinaan.
Prinsipnya adalah konsisten dengan prinsip sistem hidraulik penyebaran kerikil. Kelajuan motor roller penyebaran dikawal dengan melaraskan injap pendikit, dan permulaan dan pemberhentian roller penyebaran direalisasikan dengan mengawal sama ada injap solenoid bertenaga atau tidak.
Peranan penting teknologi pengedap buburan dalam penyelenggaraan lebuh raya
Memandangkan penyelenggaraan jalan menjadi semakin penting, trak pengedap buburan memainkan peranan yang besar dalam penyelenggaraan jalan. Dalam penyelenggaraan lebuh raya, bahan utama teknologi pengedap buburan adalah asfalt emulsi, dan fungsi utamanya ialah: Aspek berikut.
Pertama, stesen penyelenggaraan teknikal pengedap buburan meningkatkan fungsi kalis air permukaan jalan. Fungsi ini tidak dapat dipisahkan daripada komposisi pelbagai dan saiz zarah kecil campuran buburan. Ciri-ciri ini membolehkan ia membentuk permukaan yang ketat selepas menurap. Bahan dengan saiz zarah yang lebih kecil boleh meningkatkan tahap ikatan turapan asal ke tahap yang lebih besar dan lebih baik menghalang hujan atau salji daripada menembusi lapisan asas turapan. Ringkasnya, kerana bahan teknologi pengedap buburan bukan sahaja mempunyai saiz zarah yang kecil tetapi juga mempunyai penggredan tertentu, kestabilan lapisan asas turapan dan lapisan tanah bertambah baik, dan pekali kebolehtelapan turapan dikurangkan.
Kedua, pengedap buburan meningkatkan geseran permukaan jalan dan meningkatkan kesan anti-gelincir permukaan jalan. Perkara utama untuk menurap campuran buburan adalah keseragaman, jadi ketebalan asfalt harus seragam dan bahan yang sesuai harus digunakan untuk mengelakkan ketebalan turapan yang berlebihan. Proses ini merupakan faktor penting dalam memastikan kualiti permukaan jalan, supaya ia tidak akan mengalami licin yang berlebihan dan tumpahan minyak semasa proses pengedap buburan, yang akan menyebabkan geseran berkurangan pada permukaan jalan dan menjadikan permukaan jalan terlalu licin. dan tidak sesuai digunakan. Sebaliknya, kebanyakan jalan yang diselenggara oleh teknologi pengedap buburan mempunyai permukaan kasar dengan kekasaran yang sesuai, dan pekali geseran meningkat dengan sewajarnya dan kekal dalam julat yang boleh digunakan yang baik. Ini adalah kunci untuk memastikan kualiti pengangkutan, sekali gus meningkatkan kualiti pengangkutan. meningkatkan keselamatan operasi jalan raya.
Ketiga, lapisan pengedap buburan mengisi permukaan jalan dengan lebih baik, meningkatkan kelicinan permukaan jalan dan memudahkan pemanduan. Oleh kerana campuran buburan terbentuk selepas lembapan yang mencukupi digabungkan, ia mengandungi lebih banyak lembapan. Ini bukan sahaja memastikan kecairannya yang baik, tetapi juga memainkan peranan tertentu dalam mengisi retakan halus di turapan asfalt. Setelah retakan diisi, ia tidak lagi menjejaskan kelicinan permukaan jalan. Lebuh raya asal selalunya mengalami pengirikan yang longgar dan turapan yang tidak rata. Teknologi pengedap buburan telah meningkatkan masalah ini pada tahap yang besar, memastikan kelancaran permukaan jalan, meningkatkan kualiti permukaan jalan, dan mengurangkan kesukaran memandu.
Keempat, teknologi pengedap buburan meningkatkan rintangan haus jalan, mengurangkan kerosakan pada jalan, dan memanjangkan hayat perkhidmatan jalan. Bahan utama yang digunakan dalam pengedap buburan ialah asfalt teremulsi. Kelebihan asfalt teremulsi terutamanya dicerminkan dalam lekatannya yang tinggi kepada bahan mineral asid dan alkali, yang sangat meningkatkan ikatan antara buburan dan permukaan jalan.
Kelima, pengedap buburan boleh mengekalkan rupa permukaan jalan. Semasa penggunaan jangka panjang lebuh raya, permukaan akan haus, diputihkan, tua dan kering, dan fenomena lain yang menjejaskan penampilan. Fenomena ini akan bertambah baik selepas penyelenggaraan dengan teknologi pengedap buburan.
Apakah kesan teknologi pengedap buburan terhadap penyelenggaraan jalan?
Disebabkan oleh penggabungan bahagian tertentu air ke dalam campuran pengedap buburan, ia mudah untuk menguap di udara. Selepas air disejat, ia akan menjadi kering dan mengeras. Oleh itu, selepas buburan terbentuk, ia bukan sahaja kelihatan sangat mirip dengan konkrit asfalt berbutir halus, tetapi tidak menjejaskan penampilan visual jalan. Ia juga mempunyai ciri teknikal yang sama seperti konkrit berbutir halus dari segi rintangan haus, anti-gelincir, kalis air dan kelicinan. Teknologi pengedap buburan digunakan dalam penyelenggaraan turapan lebuh raya kerana teknologi pembinaannya yang ringkas, tempoh pembinaan yang singkat, kos rendah, kualiti tinggi, aplikasi yang luas, kebolehsuaian yang kuat, dll. Ia adalah asfalt dengan kedua-dua ekonomi dan kecekapan tinggi. Teknologi penyelenggaraan turapan layak digunakan dan dipromosikan.
Dalam penyelenggaraan lebuh raya, bahan utama teknologi pengedap buburan adalah asfalt emulsi, dan fungsi utamanya ditunjukkan dalam aspek berikut.
Pertama, teknologi pengedap buburan meningkatkan fungsi kalis air permukaan jalan. Fungsi ini tidak dapat dipisahkan daripada komposisi pelbagai dan saiz zarah kecil campuran buburan. Ciri-ciri ini membolehkan ia membentuk permukaan yang ketat selepas menurap. Bahan dengan saiz zarah yang lebih kecil boleh meningkatkan tahap ikatan permukaan jalan asal ke tahap yang lebih besar dan lebih baik menghalang hujan atau salji daripada menembusi dasar jalan.
Kedua, pengedap buburan meningkatkan geseran permukaan jalan dan meningkatkan kesan anti-gelincir permukaan jalan. Perkara utama untuk menurap campuran buburan adalah keseragaman, jadi ketebalan asfalt adalah seragam dan bahan yang sesuai digunakan untuk mengelakkan ketebalan jalan yang berlebihan. Proses ini merupakan faktor penting dalam memastikan kualiti permukaan jalan, supaya ia tidak akan mengalami licin yang berlebihan dan tumpahan minyak semasa proses pengedap buburan, yang akan menyebabkan geseran berkurangan pada permukaan jalan dan menjadikan permukaan jalan terlalu licin. dan tidak sesuai digunakan. Sebaliknya, kebanyakan jalan yang diselenggara oleh teknologi pengedap buburan mempunyai permukaan kasar dengan kekasaran yang sesuai, dan pekali geseran meningkat dengan sewajarnya dan kekal dalam julat yang boleh digunakan yang baik. Ini adalah kunci untuk memastikan kualiti pengangkutan, sekali gus meningkatkan kualiti pengangkutan. meningkatkan keselamatan operasi jalan raya.
Ketiga, lapisan pengedap buburan mengisi permukaan jalan dengan lebih baik, meningkatkan kelicinan permukaan jalan dan memudahkan pemanduan. Oleh kerana campuran buburan terbentuk selepas lembapan yang mencukupi digabungkan, ia mengandungi lebih banyak lembapan. Ini bukan sahaja memastikan kecairannya yang baik, tetapi juga memainkan peranan tertentu dalam mengisi retakan halus di turapan asfalt. Setelah retakan diisi, ia tidak lagi menjejaskan kelicinan permukaan jalan. Lebuh raya asal selalunya mengalami pengirikan yang longgar dan turapan yang tidak rata. Teknologi pengedap buburan telah meningkatkan masalah ini pada tahap yang besar, memastikan kelancaran permukaan jalan, meningkatkan kualiti permukaan jalan, dan mengurangkan kesukaran memandu.
Keempat, teknologi pengedap buburan meningkatkan rintangan haus jalan, mengurangkan kerosakan pada jalan, dan memanjangkan hayat perkhidmatan jalan. Bahan utama yang digunakan dalam pengedap buburan ialah asfalt teremulsi. Kelebihan asfalt teremulsi terutamanya dicerminkan dalam lekatannya yang tinggi kepada bahan mineral asid dan alkali, yang sangat meningkatkan ikatan antara buburan dan permukaan jalan.
Kelima, pengedap buburan boleh mengekalkan rupa permukaan jalan. Semasa penggunaan jangka panjang lebuh raya, permukaan akan haus, diputihkan, tua dan kering, dan fenomena lain yang menjejaskan penampilan. Fenomena ini akan bertambah baik selepas penyelenggaraan dengan teknologi pengedap buburan.