Cara mengawal suhu bancuhan di loji pembancuh asfalt dengan berkesan
Produk
Permohonan
Kes
Sokongan pengguna
Kes
Blog
Kedudukan Anda: Rumah > Blog > Blog Industri
Cara mengawal suhu bancuhan di loji pembancuh asfalt dengan berkesan
Masa Keluaran:2024-11-26
Baca:
Kongsi:
Semasa operasi loji pembancuh asfalt, kualiti pembinaan akhir loji pembancuh ditentukan. Oleh itu, usaha perlu dilakukan untuk meningkatkan tahap kualiti campuran, dan suhu campuran adalah salah satu piawaian untuk pensijilan kualiti campuran. Dalam erti kata lain, jika boleh dijadikan bahan buangan, ia akan menyebabkan bahan buangan bercampur dan tidak dapat memenuhi keperluan penggunaan sahaja.
Loji Kitar Semula Asfalt Panas_1
Oleh itu, pengeluaran biasa dan pembuatan stesen pencampuran asfalt mesti mempertimbangkan dengan berkesan mengawal suhu campuran. Bagaimana kualiti petrol dan diesel secara langsung mempengaruhi suhu campuran. Sebagai contoh, jika kualiti petrol dan diesel lemah, haba rendah, dan pencucuhan tidak mencukupi, ia akan menyebabkan pemanasan tidak stabil, suhu rendah, dan sejumlah besar sisa selepas pencucuhan, yang akan merosakkan kualiti penyalaan. campuran. Jika kelikatannya besar, ia juga akan menyebabkan kesukaran untuk memulakan dan mengawal suhu.
Selain dua faktor di atas, kandungan lembapan bahan mentah juga merupakan faktor utama yang tidak boleh diabaikan. Jika kandungan lembapan bahan mentah adalah tinggi, ia juga akan menjadi sukar untuk mengawal suhu semasa proses pengeluaran loji pencampur asfalt. Di samping itu, teknologi sistem pencucuhan, tekanan kerja pam bahan api petrol dan diesel dan saiz sudut pencucuhan secara langsung akan mempengaruhi suhu campuran. Jika perisian sistem pencucuhan rosak, bocor atau tersumbat, ciri pengendalian sistem akan berkurangan.
Dan jika jumlah minyak yang disediakan tidak stabil, ia juga secara langsung akan menjejaskan tahap kawalan suhu persekitaran. Walaupun beberapa peralatan pencampuran dengan fungsi kawalan suhu automatik telah dihasilkan, masih terdapat proses yang panjang dari pengesanan suhu kepada penambahan dan penolakan nyalaan untuk melaraskan suhu, jadi akan ada kesan lag, yang merupakan masalah untuk pencampuran asfalt. Masih terdapat bahaya tertentu dalam kerja pembuatan stesen.
Oleh itu, semasa proses pengeluaran keseluruhan loji pencampuran asfalt, kita mesti meramalkan keputusan terlebih dahulu, dan memberi perhatian khusus untuk memerhati status pembuatan keseluruhan sistem untuk mengawal suhu dengan berkesan, dengan itu mengurangkan atau mengelakkan pembaziran.

Fatal error: Cannot redeclare DtGetHtml() (previously declared in /www/wwwroot/asphaltall.com/redetails.php:142) in /www/wwwroot/asphaltall.com/redetails.php on line 142