Pertama sekali, pemilihan pam penghantaran di stesen pencampuran asfalt mesti memenuhi keperluan masa penuangan asfalt maksimum setiap unit masa semasa pembinaan, ketinggian yang lebih tinggi, dan jarak mendatar yang lebih besar. Pada masa yang sama, mesti ada sejumlah rizab kapasiti teknikal dan pengeluaran, dan kapasiti pengeluaran yang seimbang adalah sebaik-baiknya 1.2 hingga 1.5 kali.

Kedua, dua sistem utama stesen pencampuran asfalt, pergerakan dan hidraulik, mestilah normal, dan mesti tiada bunyi dan getaran yang tidak normal untuk mengelakkan agregat dan ketulan besar di dalam peralatan, jika tidak, ia mudah tersangkut pada suapan. pelabuhan stesen pembancuh atau disekat kerana melengkung. Perkara lain ialah apabila stesen pembancuh asfalt berada di tapak yang sama, adalah tidak sesuai untuk menggunakan terlalu banyak pam dan pam daripada berbilang pengeluar untuk mengelakkan menjejaskan operasi normalnya.