Syarikat kami mempunyai pengalaman bertahun-tahun dalam pengeluaran peralatan decanter biutmen. Peralatan ini mempunyai ciri-ciri penyingkiran tong yang cepat, perlindungan alam sekitar yang baik, tiada tong yang tergantung pada asfalt, kebolehsuaian yang kuat, dehidrasi yang baik, penyingkiran sanga automatik, keselamatan dan kebolehpercayaan, dan penempatan semula yang mudah.

Walau bagaimanapun, asfalt adalah produk suhu tinggi. Sebaik sahaja dikendalikan dengan tidak betul, ia sangat mudah menyebabkan akibat yang serius. Jadi apakah prosedur yang perlu kita ikuti semasa beroperasi? Mari minta juruteknik profesional untuk membantu kami menerangkan:
1. Sebelum operasi, keperluan pembinaan, kemudahan keselamatan sekeliling, isipadu simpanan asfalt, dan bahagian pengendalian, instrumen, pam asfalt, dan peranti kerja lain mesin penyingkiran tong hendaklah diperiksa untuk melihat sama ada ia normal. Hanya apabila tiada kesalahan boleh digunakan secara normal.
2. Tong asfalt hendaklah mempunyai bukaan yang besar di satu hujung dan satu lubang di hujung yang lain supaya tong boleh dialihkan udara apabila tong ditanggalkan dan asfalt tidak disedut.
3. Gunakan berus dawai atau peranti lain untuk membuang tanah dan bahan pencemar lain yang melekat pada bahagian luar tong untuk mengurangkan sanga dalam tong.
4. Bagi mesin dekanter biutmen tiub atau yang dipanaskan terus, suhu hendaklah dinaikkan perlahan-lahan pada permulaan untuk mengelakkan asfalt daripada melimpah ke dalam periuk.
5. Apabila mesin decanter biutmen yang memanaskan asfalt dengan minyak pemindahan haba mula berfungsi, suhu perlu dinaikkan perlahan-lahan untuk mengeluarkan air dalam minyak pemindahan haba, dan kemudian minyak pemindahan haba perlu dimasukkan ke dalam mesin tong untuk mengeluarkan tong. .
6. Bagi mesin dekanter biutmen yang menggunakan gas buangan untuk mengeluarkan tong, setelah semua tong asfalt masuk ke dalam bilik tong, suis penukaran gas buangan hendaklah dipusingkan ke sisi bilik tong. Apabila tong kosong ditarik keluar dan diisi, suis penukaran gas buangan hendaklah dipusingkan ke sisi terus menuju ke cerobong.
7. Apabila suhu asfalt di dalam bilik asfalt mencapai melebihi 85 ℃, pam asfalt hendaklah dihidupkan untuk peredaran dalaman bagi mempercepatkan kadar pemanasan asfalt.
8. Untuk mesin dekanter biutmen yang terus memanaskan suhu eksperimen, adalah lebih baik untuk tidak mengepam keluar asfalt yang dikeluarkan dari kelompok tong asfalt, tetapi menyimpannya sebagai asfalt untuk peredaran dalaman. Pada masa hadapan, sejumlah asfalt perlu dikekalkan setiap kali asfalt dipam, supaya asfalt dapat digunakan seawal mungkin dalam proses pemanasan. Pam asfalt digunakan untuk peredaran dalaman untuk mempercepatkan kadar lebur dan pemanasan asfalt.