Bagaimana untuk mengurangkan kegagalan peralatan loji dekanter bitumen?
Produk
Permohonan
Kes
Sokongan pengguna
Kes
Blog
Kedudukan Anda: Rumah > Blog > Blog Industri
Bagaimana untuk mengurangkan kegagalan peralatan loji dekanter bitumen?
Masa Keluaran:2024-04-10
Baca:
Kongsi:
Selepas loji decanter bitumen dipasang, anda perlu menyemak sama ada antara mukanya teguh dan tepat, sama ada komponen pengendalian mudah alih, sama ada sistem paip licin, dan sama ada reka bentuk pendawaian bekalan kuasa adalah Tidak perlu. Apabila memuatkan peralatan loji dekanter bitumen, sila buka injap ekzos automatik supaya loji dekanter bitumen boleh berkembang dengan lancar dan memasuki pemanas elektrik. Semasa operasi, sila perhatikan paras air dengan teliti dan laraskan injap supaya paras air sentiasa disambungkan ke kedudukan pelarasan yang sesuai.
Bagaimana untuk mengurangkan kegagalan peralatan loji dekanter bitumen_2Bagaimana untuk mengurangkan kegagalan peralatan loji dekanter bitumen_2
Bagi peralatan bersaiz besar dan sederhana seperti peralatan dekanter asfalt, adalah sangat penting untuk menjalankan pemeriksaan fizikal secara berkala. Ia akan membantu mengurangkan kemungkinan kegagalan peralatan, mengekalkan ciri produk, dan memanjangkan hayat perkhidmatan produk. Sebagai contoh, kita secara amnya memerlukan pensampelan tong asfalt setiap enam bulan. Jika didapati kandungan antioksidan berkurangan atau terdapat sisa dalam minyak, agen pengurangan perlu ditambah dengan segera, nitrogen cecair perlu ditambah ke tangki pengembangan, atau peralatan pemanasan minyak terma hendaklah ditapis dengan halus.
Di samping itu, semasa penggunaan peralatan loji decanter asfalt, jika terdapat gangguan bekalan elektrik secara tiba-tiba atau kegagalan peredaran, sebagai tambahan kepada pengudaraan dan penyejukan, minyak terma sejuk juga mesti digunakan untuk penggantian, iaitu, minyak sejuk ditambah secara manual, dan penggantian mestilah pantas dan teratur. Jalankan dengan tertib. Berhati-hati untuk tidak membuka penyejuk minyak dan menggantikan pam minyak terlalu banyak. Semasa proses penggantian, tahap pembukaan injap pintu untuk penggantian minyak hendaklah dikurangkan daripada besar kepada besar, dan masa penggantian hendaklah dipendekkan sebanyak mungkin. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk memastikan bahawa terdapat minyak sejuk yang mencukupi untuk penggantian untuk mengelakkan pam vakum diafragma atau kekurangan minyak dalam relau rawatan haba peralatan dekanter asfalt.