Banyak negara yang mempunyai wilayah yang lebih kecil dan sistem perindustrian mundur tidak mempunyai kilang mereka sendiri, dan asfalt hanya boleh diimport untuk memenuhi permintaan domestik. Terdapat tiga bentuk utama import. Mengimport oleh kapal asfalt memerlukan depot asfalt besar di pelabuhan. Cara lain adalah untuk mengimport dalam bekas dalam bentuk tong atau beg asfalt. Oleh kerana kos tong asfalt terlalu tinggi, lebih ekonomik untuk menggunakan pembungkusan beg.

Pembungkusan asfalt yang dibungkus
Kerana asfalt mempunyai kelikatan yang kuat, apabila asfalt bersentuhan dengan beg pembungkusan, beg dalaman dan asfalt tegas terikat bersama, dan tidak ada cara untuk memisahkannya dengan kaedah mudah. Pengilang domestik telah melihat peluang perniagaan ini dan membangunkan bahan -bahan baru untuk membuat beg pembungkusan dalaman dibubarkan dalam asfalt pada suhu tinggi dan meningkatkan prestasi asfalt.
Mencairkan asfalt
Selepas asfalt yang dibungkus diangkut ke destinasi, ia menjadi pepejal, dan asfalt perlu menjadi cair apabila digunakan. Ini memerlukan cara untuk mencairkan asfalt yang dibungkus. Cara utama mencairkan asfalt adalah pemanasan. Kami biasanya perlu bergantung kepada minyak pemindahan haba, stim, dan paip asap untuk mencairkan asfalt.

Peralatan lebur asfalt beg
Peralatan lebur asfalt beg terutamanya terdiri daripada peranti mengangkat, peranti lebur, peranti pemanasan, peranti penyampaian, sistem pengedaran kuasa, dan lain -lain.