Dalam proses pencampuran asfalt, pemanasan adalah salah satu pautan yang sangat diperlukan, jadi loji pencampur asfalt mesti dilengkapi dengan sistem pemanasan. Sistem ini boleh tidak berfungsi di bawah pengaruh pelbagai faktor, yang bermaksud bahawa sistem pemanasan mesti diubah suai.
Kami mendapati bahawa apabila loji asfalt beroperasi pada suhu rendah, pam edaran asfalt dan pam semburan tidak dapat beroperasi, menyebabkan asfalt dalam skala asfalt menjadi pejal, akhirnya menyebabkan loji pembancuh asfalt tidak dapat menghasilkan secara normal. Selepas pemeriksaan, terbukti bahawa asfalt dalam saluran paip menjadi pejal kerana suhu saluran paip pengangkutan asfalt tidak memenuhi keperluan.

Sebab khusus ialah terdapat empat kemungkinan. Satu ialah tangki minyak peringkat tinggi minyak pemindahan haba terlalu rendah, mengakibatkan peredaran minyak pemindahan haba yang lemah; yang lain ialah tiub dalam tiub dua lapisan adalah sipi; yang lain ialah saluran paip minyak pemindahan haba terlalu panjang; atau Ini kerana saluran paip minyak haba tidak mengambil langkah penebat yang berkesan, dsb., yang akhirnya menjejaskan kesan pemanasan.
Berdasarkan analisis dan kesimpulan di atas, sistem pemanasan minyak terma loji pembancuh asfalt perlu diubah suai. Langkah-langkah khusus termasuk menaikkan kedudukan tangki pengisian minyak; memasang injap ekzos; memotong paip penghantaran; dan memasang pam penggalak dan lapisan penebat. Selepas penambahbaikan, suhu loji pencampur asfalt mencapai tahap yang diperlukan dan semua komponen beroperasi secara normal.