Stesen pencampuran asfalt dibina mengikut proses tertentu, yang bukan sahaja dapat memastikan kualiti pembinaan, tetapi juga memastikan stesen pencampuran asfalt tidak rosak. Walaupun butiran pembinaan adalah kritikal, kemahiran utama pembinaan stesen campuran asfalt mesti dikuasai.

Sebelum pembinaan stesen pencampuran asfalt, permukaan atas julat pembinaan stesen pencampuran asfalt hendaklah dikeluarkan, dan ketinggian tapak hendaklah dikekalkan kering dan rata untuk memenuhi keperluan reka bentuk. Jika permukaannya terlalu lembut, asas perlu diperkukuh untuk mengelakkan jentera pembinaan kehilangan kestabilan dan memastikan rangka cerucuk menegak.
Kemudian jentera pembinaan di tapak hendaklah diperiksa untuk memastikan jentera itu utuh dan dipasang dan diuji di bawah premis memenuhi keperluan. Ketegakan stesen pencampuran asfalt hendaklah dipastikan, dan sisihan panduan gantri dan aci bancuhan daripada menegak tanah tidak boleh melebihi 1.0%.
Mengenai susun atur stesen pencampuran asfalt, ia harus dikendalikan mengikut rajah susun atur pelan kedudukan cerucuk, dan ralat tidak boleh melebihi 2CM. Pengadun asfalt dilengkapi dengan elektrik pembinaan 110KVA dan paip air Φ25mm untuk memastikan bekalan kuasa dan pelbagai pengurusan pengangkutan adalah normal dan stabil.
Apabila stesen pencampuran asfalt diposisikan dan sedia, motor pengadun boleh dihidupkan, dan kaedah penyemburan basah boleh digunakan untuk pra-campuran tanah yang dipotong untuk menjadikannya tenggelam; selepas aci bancuhan tenggelam ke kedalaman yang direka, gerudi boleh diangkat dan disembur pada kelajuan 0.45-0.8m/min.