Oleh kerana konkrit bitumen yang diproses oleh loji bitumen yang diubah suai telah diterima secara meluas oleh masyarakat, loji bitumen yang diubah suai juga dialu-alukan oleh pasaran. Selepas jentera telah digunakan untuk satu tempoh masa, masalah sebegini akan sentiasa berlaku. Bagaimana untuk menangani situasi bahawa loji bitumen yang diubah suai disekat daripada menjatuhkan bahan yang diubah suai. Loji bitumen yang diubah suai adalah bahan polimer biasa, yang sangat sensitif terhadap perubahan suhu persekitaran. Walau bagaimanapun, selepas operasi loji bitumen yang diubah suai, suhu dalam tangki lebur adalah melebihi 180 ℃, yang mudah menyebabkan loji bitumen yang diubah suai melekat pada pelongsor jatuh di atas peranti penyusuan lingkaran, dan tangki simpanan asfalt yang diubah suai akan menyebabkan bahan ubah suai terkumpul jatuh.

Pada masa ini, loji bitumen yang diubah suai di pasaran dikelaskan mengikut proses pengeluaran. Proses pengeluarannya adalah peralatan pengeluaran bitumen yang diubah suai sekejap-sekejap. Semasa pengeluaran, bahan penyahmulsifier, asid, air dan tangki simpanan bitumen yang diubah suai dicampur dalam tangki pencampur sabun, dan kemudian dipam ke dalam mesin serbuk mikro dengan bitumen. Apabila digunakan dalam pengeluaran tangki simpanan bitumen yang diubah suai, mengikut proses bahan yang diubahsuai yang berbeza, saluran paip loji bitumen yang diubah suai boleh disambungkan ke bahagian depan atau belakang mesin serbuk mikro, atau tiada saluran paip tangki simpanan bitumen yang diubah suai khusus. , tetapi jumlah tangki simpanan bitumen diubah suai yang diperlukan ditambah secara manual pada tangki sabun. Bagi tangki simpanan bitumen ubah suai separa berputar, sebenarnya, tangki simpanan bitumen diubah suai berselang-seli dilengkapi dengan tangki pembancuh sabun, supaya sabun boleh dicampur secara berselang-seli untuk memastikan sabun dihantar secara berterusan ke mesin serbuk mikro. Pada masa ini, sejumlah besar peralatan pengeluaran bitumen emulsi dalam loji bitumen diubah suai tergolong dalam jenis ini.
Pemhomogen dan pam penghantaran dalam loji bitumen yang diubah suai, serta motor, pengaduk dan injap lain hendaklah dikekalkan setiap hari. Penghomogen hendaklah dibersihkan selepas setiap anjakan tangki simpanan bitumen yang diubah suai. Pam kelajuan berubah-ubah yang digunakan untuk melaraskan kadar aliran tangki simpanan bitumen yang diubah suai hendaklah kerap diperiksa untuk ketepatannya, dan dilaraskan dan diselenggara secara berkala. Kelegaan pemegun-ke-pemegun bagi loji bitumen yang diubah suai hendaklah diperiksa dengan kerap. Apabila kelegaan minimum yang diperlukan oleh peralatan tidak boleh melebihi, pemutar hendaklah diganti. Apabila tangki simpanan bitumen yang diubah suai tidak digunakan untuk masa yang lama, cecair dalam tangki dan saluran paip hendaklah disalirkan, setiap penutup palam hendaklah ditutup rapat, sentiasa bersih, dan setiap komponen operasi hendaklah diisi dengan gris. Apabila tangki simpanan asfalt yang diubah suai digunakan sekali dan tidak digunakan untuk masa yang lama, karat dalam tangki hendaklah dibuang apabila ia dibuka semula, dan penapis loji bitumen yang diubah suai hendaklah dibersihkan dengan kerap.