Memandangkan loji pembancuh asfalt yang digunakan dibeli agak awal, sistem pembakaran dan pengeringannya hanya dapat memenuhi keperluan untuk pembakaran diesel. Walau bagaimanapun, apabila harga diesel meningkat, kecekapan ekonomi menggunakan peralatan menjadi lebih rendah dan lebih rendah. Sehubungan itu, pengguna berharap ia dapat diselesaikan dengan mengubah suai sistem pembakaran loji pembancuh asfalt. Apakah penyelesaian munasabah yang pakar ada untuk ini?
Transformasi sistem pembakaran loji pencampur asfalt terutamanya merangkumi aspek berikut. Yang pertama ialah penggantian peranti pembakaran, menggantikan senapang semburan pembakaran diesel asal dengan senapang semburan dua guna diesel tugas berat dan diesel. Peranti ini agak pendek dan tidak memerlukan penggulungan wayar pemanasan elektrik.

Perkara utama ialah ia tidak akan disekat oleh sisa minyak berat, membolehkan minyak berat dibakar sepenuhnya dan mengurangkan penggunaan minyak berat.
Langkah kedua ialah mengubah suai tangki diesel sebelumnya dan meletakkan gegelung minyak terma di bahagian bawah tangki supaya ia boleh digunakan untuk memanaskan minyak berat ke suhu yang diperlukan. Pada masa yang sama, kabinet kawalan elektrik yang berasingan mesti disediakan untuk keseluruhan sistem untuk merealisasikan penukaran automatik antara diesel dan minyak berat, dan untuk melindungi sistem dengan penggera yang boleh didengar dan visual.
Bahagian lain ialah penambahbaikan relau minyak terma, kerana relau minyak terma yang membakar diesel pada asalnya digunakan. Kali ini, ia digantikan dengan relau minyak terma arang batu, yang boleh menjimatkan kos.