Perbincangan ringkas mengenai empat perkara utama dalam pemasangan dan penyelenggaraan sistem elektrik di loji pencampur konkrit asfalt
Produk
Permohonan
Kes
Sokongan pengguna
Kes
Blog
Kedudukan Anda: Rumah > Blog > Blog Industri
Perbincangan ringkas mengenai empat perkara utama dalam pemasangan dan penyelenggaraan sistem elektrik di loji pencampur konkrit asfalt
Masa Keluaran:2024-03-22
Baca:
Kongsi:
Loji pembancuh konkrit asfalt merupakan peralatan penting dalam pembinaan lebuh raya. Ia menyepadukan teknologi mekanikal, elektrik dan automasi. Kapasiti pengeluaran loji pencampur konkrit asfalt (selepas ini dirujuk sebagai loji asfalt), tahap automasi dan ketepatan pengukuran sistem kawalan, dan kadar penggunaan tenaga kini pada asasnya menjadi faktor utama untuk mengukur prestasinya.
Dari perspektif yang luas, pemasangan loji asfalt terutamanya termasuk pengeluaran asas, pemasangan struktur logam mekanikal, pemasangan dan penyahpepijatan sistem elektrik, pemanasan asfalt dan pemasangan saluran paip. Struktur logam mekanikal boleh dipasang dalam satu langkah dengan syarat asas loji asfalt dibina dengan baik, dan sedikit pelarasan dan perubahan akan dibuat dalam pengeluaran berikutnya. Pemanasan asfalt dan pemasangan saluran paip terutamanya berfungsi sebagai pemanasan asfalt. Beban kerja pemasangan bergantung terutamanya pada peralatan untuk menyimpan dan memanaskan asfalt. Dalam pengeluaran, kebolehpercayaan sistem penghantaran dan kawalan elektrik adalah salah satu faktor penting yang mempengaruhi pengeluaran normal loji asfalt. Artikel ini hanya menumpukan pada pemasangan dan penyelenggaraan sistem kawalan elektrik pengadun asfalt. Digabungkan dengan keadaan sebenar di tapak, ia membincangkan secara ringkas empat perkara utama pemasangan dan penyelenggaraan sistem elektrik pengadun asfalt, dan membincangkan serta belajar dengan rakan sebaya.
(1) Biasa dengan sistem, biasa dengan prinsip, pendawaian yang munasabah, dan sambungan pendawaian yang baik
Tidak kira sama ada loji asfalt dipasang atau dipindahkan ke tapak pembinaan baharu, juruteknik dan kakitangan penyelenggaraan yang terlibat dalam pemasangan elektrik mesti terlebih dahulu mengetahui mod kawalan dan prinsip keseluruhan sistem elektrik berdasarkan proses kerja pengadun asfalt, kerana serta pengedaran sistem dan beberapa komponen kawalan utama. Fungsi khusus silinder menjadikan pemasangan silinder agak mudah.
Apabila pendawaian, mengikut lukisan dan kedudukan pemasangan komponen elektrik, ia tertumpu dari bahagian persisian ke setiap unit kawalan atau dari pinggir ke bilik kawalan. Laluan yang sesuai mesti dipilih untuk susun atur kabel, dan kabel arus lemah dan kabel isyarat arus kuat diperlukan untuk disusun dalam slot berasingan.
Sistem elektrik loji pencampur termasuk arus kuat, arus lemah, AC, DC, isyarat digital dan isyarat analog. Untuk memastikan isyarat elektrik ini boleh dihantar dengan berkesan dan boleh dipercayai, setiap unit kawalan atau komponen elektrik boleh mengeluarkan isyarat kawalan yang betul tepat pada masanya. Dan ia boleh memacu setiap penggerak dengan pasti, dan kebolehpercayaan sambungan litar elektrik mempunyai pengaruh yang besar. Oleh itu, semasa proses pemasangan, adalah perlu untuk memastikan bahawa sambungan pada setiap sambungan pendawaian boleh dipercayai dan komponen elektrik dipasang dan diketatkan.
Unit kawalan utama pembancuh asfalt biasanya menggunakan komputer industri atau PLC (pengawal logik boleh atur cara). Proses kawalan mereka pada asasnya berdasarkan litar dalaman yang mengesan isyarat input elektrik yang memenuhi perhubungan logik tertentu, dan kemudian mengeluarkan isyarat yang memenuhi perhubungan logik tertentu dengan segera. Isyarat elektrik memacu geganti atau unit atau komponen elektrik lain. Operasi komponen yang agak tepat ini secara amnya boleh dipercayai. Jika ralat berlaku semasa operasi atau nyahpepijat, mula-mula semak sama ada semua isyarat input yang berkaitan dimasukkan ke tempatnya, dan kemudian semak sama ada semua isyarat keluaran yang diperlukan tersedia dan sama ada ia dikeluarkan mengikut keperluan logik. Dalam keadaan biasa, selagi isyarat input adalah sah dan boleh dipercayai dan memenuhi keperluan logik, isyarat output akan dikeluarkan mengikut keperluan reka bentuk program dalaman, melainkan kepala pendawaian (papan palam pendawaian) longgar atau persisian. komponen dan litar yang berkaitan dengan unit kawalan ini rosak. Sudah tentu, dalam keadaan khas tertentu, komponen dalaman unit mungkin rosak atau papan litar mungkin gagal.
(2) Lakukan kerja yang baik dalam perlindungan pembumian (atau sambungan sifar) sistem elektrik, dan lakukan kerja yang baik dalam pembumian perlindungan kilat seluruh mesin dan pembumian pelindung sensor
Dari perspektif sistem pembumian bekalan kuasa, jika bekalan kuasa menggunakan sistem TT, apabila memasang stesen pencampuran, bingkai logam stesen pencampuran dan cangkang kabinet elektrik bilik kawalan mesti dibumikan dengan pasti untuk perlindungan. Jika bekalan kuasa menggunakan piawaian TN-C, apabila kami memasang stesen pencampuran, kami mesti membumikan rangka logam stesen pencampur dan cangkang kabinet elektrik bilik kawalan dengan pasti dan bersambung dengan sifar dengan pasti. Dengan cara ini, dalam satu tangan, bingkai konduktif stesen pencampuran boleh direalisasikan. Perlindungan disambungkan kepada sifar, dan garis neutral sistem elektrik stesen pencampuran dibumikan berulang kali. Jika bekalan kuasa menggunakan piawaian TN-S (atau TN-C-S), apabila kami memasang stesen pencampuran, kami hanya perlu menyambungkan rangka logam stesen pembancuh dan cangkang kabinet elektrik bilik kawalan ke garisan perlindungan dengan pasti. bekalan kuasa. Tidak kira sistem bekalan kuasa, rintangan pembumian titik pembumian mestilah tidak lebih besar daripada 4Ω.
Untuk mengelakkan stesen pembancuh daripada dicederakan oleh sambaran petir, apabila memasang stesen pencampuran, rod kilat mesti dipasang di titik stesen pencampuran, dan semua komponen stesen pencampuran mesti berada dalam zon perlindungan berkesan Rod kilat. Konduktor pembumian batang petir hendaklah dawai kuprum dengan keratan rentas tidak kurang daripada 16mm2 dan sarung pelindung bertebat. Titik pembumian hendaklah terletak sekurang-kurangnya 20m dari titik pembumian lain stesen pembancuh di tempat tanpa pejalan kaki atau kemudahan, dan titik pembumian hendaklah dijamin sebagai Rintangan tanah adalah di bawah 30Ω.
Apabila memasang stesen pencampuran, wayar terlindung semua penderia mesti dibumikan dengan pasti. Titik pembumian ini juga boleh menyambung wayar pembumian ke bawah unit kawalan. Walau bagaimanapun, titik asas ini berbeza daripada titik asas perlindungan dan perlindungan anti-cerobohan yang dinyatakan di atas. Titik pembumian kilat, titik pembumian ini hendaklah sekurang-kurangnya 5m dari titik pembumian pelindung dalam garis lurus, dan rintangan pembumian tidak boleh lebih besar daripada 4Ω.
(3) Jalankan kerja penyahpepijatan dengan berhati-hati
Apabila loji pencampuran pertama kali dipasang, penyahpepijatan mungkin memerlukan banyak usaha dan masa, kerana banyak masalah mungkin ditemui semasa penyahpepijatan, seperti ralat pendawaian, tetapan parameter komponen atau unit kawalan yang tidak sesuai, lokasi pemasangan komponen yang tidak sesuai, kerosakan komponen, dsb. Sebab, sebab khusus, mesti dinilai dan diperbetulkan atau diselaraskan berdasarkan lukisan, keadaan sebenar dan hasil pemeriksaan.
Selepas badan utama stesen pencampuran dan sistem elektrik dipasang di tempatnya, kerja penyahpepijatan yang teliti mesti dilakukan. Mula-mula, mulakan dengan satu motor dan satu tindakan untuk mengawal ujian tanpa beban secara manual. Jika terdapat masalah, periksa sama ada litar dan komponen elektrik adalah normal. Jika motor tunggal mempunyai satu tindakan, cuba operasi. Jika semuanya normal, anda boleh memasukkan ujian tanpa beban kawalan manual atau automatik bagi sesetengah unit. Jika semuanya normal, kemudian masukkan ujian tanpa beban automatik bagi keseluruhan mesin. Selepas menyelesaikan tugasan ini, lakukan ujian beban mesin penuh. Selepas kerja-kerja penyahpepijatan selesai, boleh dikatakan kerja-kerja pemasangan stesen pencampuran pada asasnya telah siap dan stesen pencampuran asfalt mempunyai kapasiti pengeluaran.