Apabila pencucuhan jentera pembancuh asfalt tidak mencukupi, penggunaan petrol dan diesel meningkat, mengakibatkan peningkatan dalam kos produk; sisa minyak bahan api sering merosakkan bahan siap, mengakibatkan pengebilan bahan siap; apabila pencucuhan tidak mencukupi, Gas ekzos mengandungi asap kimpalan. Apabila asap kimpalan bertemu dengan beg pengumpul habuk dalam peralatan penyingkiran habuk, ia akan melekat pada permukaan luar beg habuk, menyebabkan kerosakan pada beg habuk, menyebabkan kipas draf teraruh disekat dan pencucuhan tidak mencukupi, yang mungkin akhirnya membawa kepada hemiplegia. Peralatan tidak boleh dibuat.
Sekiranya ia dapat diselenggara dengan berkesan, ia dapat menjimatkan banyak wang dan memanjangkan hayat perkhidmatan sistem penyalaan. Jadi, apakah sebab pencucuhan tidak mencukupi? Bagaimana untuk menyelesaikannya?

Kualiti bahan api
Minyak bahan api dan bahan api yang biasa digunakan untuk jentera pembancuh konkrit asfalt diadun oleh pengedar minyak yang disediakan menggunakan minyak bahan api standard ditambah dengan bahan pengawet yang menyokong pembakaran dan lain-lain. Bahan-bahannya sangat kompleks. Berdasarkan pengalaman penggunaan di tapak, minyak bahan api boleh memastikan bahawa penunu beroperasi secara normal dan dinyalakan sepenuhnya dengan memenuhi parameter berikut: nilai kalori tidak kurang daripada 9600kcal/kg; kelikatan kinematik pada 50°C tidak melebihi 180 cst; kandungan sisa mekanikal tidak lebih daripada 0.3%; kandungan lembapan tidak melebihi 3%.
Di antara empat parameter di atas, parameter nilai kalori adalah syarat yang diperlukan untuk memastikan bahawa penunu dapat memberikan nilai kalori yang dinilai. Kelikatan kinematik, sisa mekanikal dan parameter kandungan lembapan secara langsung mempengaruhi keseragaman pencucuhan; kelikatan kinematik, mekanikal Jika komposisi dan kandungan lembapan sisa peralatan melebihi standard, kesan pengabusan minyak bahan api pada muncung penunu akan menjadi lemah, asap kimpalan tidak boleh bercampur sepenuhnya dengan gas, dan pencucuhan tidak berat sebelah tidak boleh dijamin.
Untuk memastikan pencucuhan tidak berat sebelah, parameter penting di atas mesti dipenuhi apabila memilih minyak bahan api.

Pembakar
Kesan kesan pengabusan terhadap kestabilan pencucuhan
Minyak bahan api ringan disembur keluar sebagai kabus melalui muncung pengatoman pistol minyak di bawah tekanan pam petrol atau interaksi antara tekanan pam petrol dan gas tekanan tinggi. Saiz zarah wasap kimpalan bergantung kepada kesan pengabusan. Kesan pencucuhan adalah lemah, zarah kabus adalah besar, dan kawasan sentuhan untuk bercampur dengan gas adalah kecil, jadi keseragaman pencucuhan adalah lemah.
Sebagai tambahan kepada kelikatan kinematik minyak bahan api ringan yang dinyatakan sebelum ini, terdapat juga tiga faktor yang mempengaruhi kesan pengabusan minyak bahan api ringan yang datang dari penunu itu sendiri: kotoran tersangkut di muncung pistol atau rosak teruk; pam bahan api Kerosakan serius atau kegagalan peralatan pengubah menyebabkan tekanan wap lebih rendah daripada tekanan pengabusan; tekanan gas tekanan tinggi yang digunakan untuk pengabusan adalah lebih rendah daripada tekanan pengabusan.
Penyelesaian yang sepadan ialah: basuh muncung untuk mengeluarkan kotoran atau menggantikan muncung; gantikan pam bahan api atau bersihkan kerosakan pengubah; laraskan tekanan mampatan udara kepada nilai standard.

Drum kering
Padanan bentuk nyalaan pembakar dan struktur tirai bahan dalam dram kering mempunyai pengaruh yang besar terhadap keseragaman pencucuhan. Nyalaan nyalaan penunu memerlukan ruang tertentu. Jika terdapat objek lain yang menduduki ruang ini, ia pasti akan menjejaskan penjanaan nyalaan biasa. Sebagai zon pencucuhan dram kering, ia menyediakan ruang untuk pencucuhan biasa menghasilkan nyalaan. Sekiranya terdapat tirai di kawasan ini, bahan yang jatuh secara berterusan akan menyekat nyalaan dan memusnahkan keseragaman penyalaan.
Terdapat dua cara untuk menyelesaikan masalah ini: satu ialah menukar bentuk nyalaan dengan menggantikan sudut pengabusan muncung penunu atau melaraskan injap pengambilan udara sekunder yang mengawal bentuk nyalaan, supaya nyalaan berubah daripada panjang dan nipis kepada pendek dan tebal; yang lain ialah menukar tirai bahan di zon pencucuhan dram kering dengan menukar struktur bilah pengangkat bahan untuk melaraskan tirai bahan di kawasan ini daripada padat kepada jarang atau tiada tirai bahan untuk menyediakan ruang yang mencukupi untuk nyalaan nyalaan.

Peralatan penyingkiran habuk kipas draf teraruh
Padanan peralatan penyingkiran habuk kipas draf teraruh dan penunu juga mempunyai pengaruh yang besar pada keseragaman penyalaan. Peralatan penyingkiran habuk kipas draf teraruh stesen pencampuran konkrit asfalt direka untuk segera menyerap gas ekzos yang dihasilkan oleh penunu selepas penyalaan, dan menyediakan ruang tertentu untuk penyalaan berikutnya. Jika saluran paip dan peralatan penyingkiran habuk peralatan penyingkiran habuk kipas draf teraruh disekat atau saluran paip berventilasi, gas ekzos dari penunu akan disekat atau tidak mencukupi, dan gas ekzos akan terus terkumpul di kawasan pencucuhan ?? dram kering, menduduki ruang pencucuhan dan menyebabkan pencucuhan tidak mencukupi.
Cara untuk menyelesaikan masalah ini ialah: nyahsekat saluran paip kipas draf teraruh tersumbat atau peralatan penyingkiran habuk untuk memastikan aliran lancar kipas draf teraruh. Jika saluran paip berventilasi, kawasan pengudaraan mesti dipasang.