Loji pembancuh asfalt kecil hendaklah dipasang di atas tanah rata, gunakan kayu segi empat sama untuk mengalas gandar hadapan dan belakang, dan betulkan tayar atas untuk mengelakkan gelongsor semasa digunakan.

Periksa sama ada klac transmisi dan brek adalah sensitif dan boleh dipercayai, sama ada komponen penyambung haus, sama ada takal trek terkeluar, sama ada terdapat sebarang halangan di sekelilingnya dan keadaan pelinciran pelbagai bahagian, dsb.?

Arah putaran drum pembancuh hendaklah mengikut arah yang ditunjukkan oleh anak panah. Jika ia tidak benar, pendawaian motor perlu diperbetulkan.

Langkah perlindungan kebocoran sekunder hendaklah dilaksanakan untuk loji pencampur asfalt kecil. Sebelum digunakan, bekalan kuasa mesti dihidupkan dan operasi kosong mesti layak sebelum ia boleh digunakan secara rasmi. Semasa operasi percubaan, ia harus diperiksa sama ada kelajuan drum pencampuran adalah sesuai. Biasanya, kelajuan trak kosong lebih laju sedikit daripada trak berat (selepas dimuatkan) sebanyak 2-3 pusingan. Jika perbezaannya besar, nisbah roda bergerak dan roda penghantaran perlu dilaraskan.

Apabila menghentikan penggunaan, kuasa hendaklah dimatikan dan kotak suis hendaklah dikunci untuk mengelakkan orang lain daripada salah operasi.

Apabila pencampuran stesen asfalt selesai atau dijangka berhenti selama lebih daripada 1 jam, selain mengeluarkan bahan yang tinggal, gunakan batu dan air untuk dituangkan ke dalam tong goncang, hidupkan mesin, dan basuh mortar yang tersekat. ke tong sebelum memunggahnya. Mesti tiada pengumpulan air di dalam tong untuk mengelakkan tong dan bilah daripada berkarat. Pada masa yang sama, habuk terkumpul di luar dram pencampur juga perlu dibersihkan untuk memastikan mesin bersih dan utuh.

Selepas dimulakan, sentiasa perhatikan sama ada komponen pengadun beroperasi secara normal. Semasa menutup, sentiasa periksa sama ada bilah pengadun bengkok dan sama ada skru terkeluar atau longgar.