Rawatan kegagalan sistem pembakaran minyak berat di stesen pencampuran asfalt
Stesen pembancuh asfalt (selepas ini dirujuk sebagai stesen pembancuh) yang digunakan oleh unit tertentu menggunakan diesel sebagai bahan api dalam pengeluaran. Memandangkan harga diesel pasaran terus meningkat, kos operasi peralatan semakin tinggi, dan kecekapan sentiasa berkurangan. Bagi mengurangkan kos pengeluaran, diputuskan untuk menggunakan minyak pembakaran khas yang berharga rendah, mesra pembakaran dan layak (minyak berat) untuk menggantikan diesel sebagai bahan api.

1. Fenomena kesalahan
Semasa penggunaan minyak berat, peralatan pencampuran asfalt mempunyai asap hitam daripada pembakaran, serbuk mineral kitar semula yang dihitamkan, nyalaan pembakaran yang gelap, dan agregat panas yang berbau, dan penggunaan minyak bahan api adalah besar (7kg minyak berat diperlukan untuk menghasilkan 1t siap. bahan). Selepas menghasilkan 3000t bahan siap, pam tekanan tinggi bahan api import yang digunakan telah rosak. Selepas membuka pam tekanan tinggi bahan api, didapati lengan kuprum dan skrunya rosak teruk. Melalui analisis struktur dan bahan pam, didapati lengan kuprum dan skru yang digunakan dalam pam tidak sesuai digunakan semasa membakar minyak berat. Selepas menggantikan pam tekanan tinggi bahan api yang diimport dengan pam tekanan tinggi bahan api domestik, fenomena asap hitam terbakar masih wujud.
Menurut analisis, asap hitam berpunca daripada pembakaran yang tidak lengkap pada pembakar mekanikal. Terdapat tiga sebab utama: pertama, pencampuran udara dan minyak yang tidak sekata; kedua, pengabusan bahan api yang lemah; dan ketiga, nyalaan terlalu lama. Pembakaran yang tidak lengkap bukan sahaja akan menyebabkan sisa melekat pada celah beg pengumpul habuk, menghalang pemisahan habuk daripada gas serombong, tetapi juga menyukarkan habuk jatuh dari beg, menjejaskan kesan penyingkiran habuk. Selain itu, sulfur dioksida yang terhasil semasa proses pembakaran juga akan menyebabkan hakisan yang serius pada beg. Untuk menyelesaikan masalah pembakaran minyak berat yang tidak lengkap, kami telah mengambil langkah penambahbaikan berikut.

2. Langkah-langkah penambahbaikan
(1) Mengawal kelikatan minyak
Apabila kelikatan minyak berat meningkat, zarah minyak tidak mudah tersebar menjadi titisan halus, yang akan menghasilkan pengabusan yang lemah, mengakibatkan asap hitam daripada pembakaran. Oleh itu, kelikatan minyak mesti dikawal.
(2) Meningkatkan tekanan suntikan penunu
Fungsi penunu adalah untuk mengatomkan minyak berat menjadi zarah yang lebih halus dan menyuntiknya ke dalam dram untuk bercampur dengan udara untuk membentuk campuran mudah terbakar yang baik. Oleh itu, kami meningkatkan tekanan suntikan penunu, dengan berkesan meningkatkan kualiti campuran mudah terbakar dan memperbaiki keadaan bahan api. (3) Laraskan nisbah udara-minyak
Melaraskan nisbah udara-minyak dengan sewajarnya boleh menjadikan bahan api dan udara membentuk campuran yang baik, mengelakkan pembakaran tidak lengkap menyebabkan asap hitam dan peningkatan penggunaan bahan api. (4) Tambah peranti penapis bahan api
Gantikan pam tekanan tinggi bahan api baharu, pastikan litar asal, tolok tekanan, injap keselamatan, rantai keluli tahan karat dan peranti lain tidak berubah, dan tetapkan peranti penapis berbilang peringkat pada beberapa saluran paip bahan api untuk mengurangkan kekotoran dalam minyak berat dan memastikan penuh pembakaran.