Loji pencampur asfalt juga dipanggil peralatan pencampuran konkrit asfalt, yang memainkan peranan penting dalam pembinaan turapan. Set peralatan yang mengkhusus dalam pengeluaran konkrit asfalt ini boleh dibahagikan kepada pelbagai bentuk. Loji pencampur asfalt boleh menghasilkan campuran asfalt dan campuran asfalt berwarna, dsb. Jadi, apakah masalah yang perlu diberi perhatian semasa mengendalikan peralatan tersebut? Pertama sekali, selepas memulakan peralatan, ia harus dijalankan tanpa beban untuk tempoh masa.

Semasa operasi ini, pengendali harus memberi perhatian kepada status operasinya. Hanya selepas mengesahkan bahawa sistem pencampuran stesen pencampur asfalt adalah normal, ia boleh memulakan operasi rasmi. Dalam keadaan biasa, ia tidak boleh dimulakan di bawah beban. Kedua, semasa keseluruhan proses operasi, kakitangan yang berkaitan harus mengekalkan sikap kerja yang serius dan bertanggungjawab, memeriksa dengan teliti keadaan operasi setiap instrumen, penunjuk, penghantar tali pinggang dan sistem pemakanan batcher, dan menghentikan operasi serta-merta jika terdapat sebarang masalah dalam loji pencampur asfalt, dan laporkan masalahnya tepat pada masanya. Jika ia adalah kecemasan, pastikan anda memutuskan bekalan kuasa dan menangani masalah itu tepat pada masanya. Kemudian, untuk melindungi keselamatan pengeluaran, tiada kakitangan selain kakitangan dibenarkan muncul di persekitaran kerja semasa keseluruhan proses operasi. Pada masa yang sama, pengendali loji pencampur asfalt mesti menggunakan kaedah yang betul untuk mengendalikan dan mengendalikan. Sekiranya kerosakan ditemui, ia harus dibaiki oleh profesional. Perlu diingatkan juga bahawa penutup keselamatan dan penutup pengadun tidak boleh dibuka untuk pemeriksaan, pelinciran, dsb. semasa operasi, dan alatan dan kayu tidak boleh terus dimasukkan ke dalam tong pengadun untuk mengikis atau membersihkan. Semasa proses mengangkat corong, ia mesti dipastikan bahawa tiada kakitangan di kawasan di bawahnya.
Di samping itu, semasa kerja penyelenggaraan dan penyelenggaraan harian, perhatian juga harus diberikan kepada keselamatan diri kakitangan. Sebagai contoh, apabila mengekalkan loji pencampur asfalt pada altitud tinggi, lebih daripada dua kakitangan harus terlibat pada masa yang sama, dan mereka harus memakai tali pinggang keselamatan dan mengambil perlindungan keselamatan yang diperlukan. Jika cuaca buruk seperti angin kencang, hujan atau salji, operasi penyelenggaraan altitud tinggi harus dihentikan. Ia juga perlu dikehendaki bahawa semua pengendali memakai topi keledar keselamatan mengikut peraturan. Apabila kerja selesai, kuasa hendaklah dimatikan dan bilik pembedahan hendaklah dikunci. Semasa menyerahkan syif, keadaan bertugas mesti dilaporkan dan operasi loji pembancuh asfalt hendaklah direkodkan.