Pengedap buburan berasal dari Jerman dan mempunyai sejarah lebih daripada 90 tahun. Pengedap buburan mempunyai pelbagai aplikasi dan juga boleh digunakan untuk penyelenggaraan lebuh raya. Kerana ia mempunyai kelebihan menjimatkan tenaga, mengurangkan pencemaran alam sekitar dan memanjangkan musim pembinaan, ia semakin digemari oleh juruteknik lebuh raya dan pekerja penyelenggaraan. Lapisan pengedap buburan diperbuat daripada serpihan batu atau pasir yang digredkan dengan betul, pengisi (simen, kapur, abu terbang, serbuk batu, dsb.), asfalt teremulsi, bahan tambahan luaran dan air, yang dicampurkan ke dalam buburan dalam perkadaran tertentu dan penyebaran A struktur turapan yang berfungsi sebagai pengedap selepas diturap, dikeraskan, dan dibentuk. Oleh kerana konsistensi campuran buburan ini adalah nipis dan bentuknya seperti buburan, ketebalan turapan biasanya antara 3-10mm, dan ia memainkan peranan utama sebagai kalis air atau menambah baik dan memulihkan fungsi turapan. Dengan perkembangan pesat asfalt emulsi terubahsuai polimer dan peningkatan teknologi pembinaan, pengedap buburan asfalt terubah suai polimer telah muncul.

Pengedap buburan mempunyai fungsi berikut:
1. Kalis air
Saiz zarah agregat campuran buburan adalah agak halus dan mempunyai penggredan tertentu. Campuran buburan asfalt teremulsi terbentuk selepas turapan diturap. Ia boleh melekat dengan kuat pada permukaan jalan untuk membentuk lapisan permukaan yang padat, yang boleh menghalang hujan dan salji daripada menembusi lapisan asas dan mengekalkan kestabilan lapisan asas dan asas tanah:
2. Kesan anti-slip
Oleh kerana ketebalan penurapan campuran buburan asfalt emulsi adalah nipis, dan bahan-bahan kasar dalam penggredannya diagihkan sama rata, dan jumlah asfalt adalah sesuai, fenomena banjir minyak di jalan raya tidak akan berlaku. Permukaan jalan mempunyai permukaan kasar yang baik. Pekali geseran meningkat dengan ketara, dan prestasi anti-gelincir bertambah baik dengan ketara.
3. rintangan haus
Asfalt teremulsi kationik mempunyai lekatan yang baik pada kedua-dua bahan mineral berasid dan beralkali. Oleh itu, campuran buburan boleh dibuat daripada bahan mineral berkualiti tinggi yang sukar dipakai dan dikisar, jadi ia boleh memperoleh rintangan haus yang baik dan memanjangkan hayat perkhidmatan permukaan jalan.
4. kesan pengisian
Campuran buburan asfalt emulsi mengandungi banyak air, dan selepas bercampur, ia berada dalam keadaan buburan dan mempunyai kecairan yang baik. Buburan ini mempunyai kesan mengisi dan meratakan. Ia boleh menghentikan keretakan kecil di permukaan jalan dan turapan yang tidak rata yang disebabkan oleh kelonggaran dan jatuh dari permukaan jalan. Buburan boleh digunakan untuk menutup rekahan dan mengisi lubang cetek untuk meningkatkan kelicinan permukaan jalan.
Kelebihan pengedap buburan:
1. Ia mempunyai rintangan haus yang lebih baik, prestasi kalis air, dan lekatan yang lebih kuat pada lapisan asas;
2. Ia boleh memanjangkan hayat jalan raya dan mengurangkan kos penyelenggaraan yang komprehensif;
3. Kelajuan pembinaan lebih pantas dan kurang memberi kesan kepada lalu lintas;
4. Bekerja pada suhu biasa, bersih dan mesra alam.

Teknologi utama untuk pembinaan pengedap buburan:
1. Bahan memenuhi keperluan teknikal. Agregat adalah keras, penggredan adalah munasabah, jenis pengemulsi adalah sesuai, dan konsistensi buburan adalah sederhana.
2. Mesin pengedap mempunyai peralatan canggih dan prestasi yang stabil.
3. Jalan lama memerlukan kekuatan keseluruhan jalan lama memenuhi keperluan. Kawasan dengan kekuatan yang tidak mencukupi mesti diperkukuh. Lubang dan retakan yang serius mesti digali dan dibaiki. Bal dan papan basuh mesti dikisar. Retak yang lebih besar daripada 3 mm mesti diisi terlebih dahulu. Jalan raya mesti dibersihkan.
4. Pengurusan lalu lintas. Hentikan lalu lintas dengan ketat untuk mengelakkan kenderaan daripada memandu pada pengedap buburan sebelum ia menjadi pejal.