Il-valv li jreġġa 'lura idrawliku ta' l-istazzjon tat-taħlit ta 'l-asfalt ġeneralment ma jkunx suxxettibbli għal falliment, imma kultant jista' jkun hemm bidla fil-fażi qabel il-waqt, tnixxija ta 'gass, valv pilota ta' induzzjoni elettromanjetika, eċċ., U l-kawżi ta 'difetti korrispondenti u l-metodi ta' trattament huma naturalment differenti.

Jekk il-valv li jreġġa 'lura idrawliku ma jbiddilx il-fażi fiż-żmien, huwa kkawżat l-aktar minn finitura fqira, mwaħħla jew bil-ħsara tar-rebbiegħa, tbajja' taż-żejt jew residwu mwaħħla fil-parti tat-tkaxkir, eċċ. Huwa meħtieġ li tivverifika l-kundizzjoni tat-triplex pnewmatiku u viskożità tal-grass. Jekk meħtieġ, il-grass jew partijiet oħra jistgħu jiġu sostitwiti.
Matul l-użu fit-tul, il-valv idrawliku tar-rivers tal-istazzjon tat-taħlit tal-asfalt huwa suxxettibbli għal ħsara fuq iċ-ċirku tas-siġillar tal-qalba tal-valv, sedil tal-valv u valv tal-bieb ta 'pressjoni għolja, li jikkawża tnixxija tal-gass fil-valv. F'dan iż-żmien, iċ-ċirku tas-siġillar, is-sedil tal-valv u l-valv tal-bieb ta 'pressjoni għolja għandhom jiġu sostitwiti, jew il-valv ta' treġġigħ lura idrawliku għandu jiġi sostitwit fil-ħin.
Għalhekk, sabiex titnaqqas b'mod aktar effettiv ir-rata ta 'falliment tat-tagħmir tal-istazzjon tat-taħlit tal-asfalt, huwa wkoll meħtieġ li tingħata attenzjoni għall-manutenzjoni tal-makkinarju u l-partijiet.