Ir-rekwiżiti tat-tisħin u t-tnixxif tal-minerali mxarrba b'kontenut għoli ta 'umdità fis-sistema jikkunsmaw ħafna enerġija elettrika, li tagħmel il-ħtieġa għall-għażla tal-karburanti tas-sistema għall-ftuħ relatata mill-qrib mas-sitwazzjoni speċifika. Għal fjuwils ġenerali bħal gass naturali, faħam u fjuwils oħra bħall-metanol, it-tagħmir tat-tidwib tal-bitum għandu effiċjenza tal-ipproċessar insuffiċjenti u l-valur kalorifiku ma jistax jiġi utilizzat bis-sħiħ. Għalhekk, is-sistema tal-impjant tat-tidwib tal-bitum għandha tagħżel karburanti bħal magni diesel u żejt tqil.
Żejt tqil tat-tagħmir tat-tidwib tal-bitum, magħruf ukoll bħala żejt tal-fjuwil ħafif, huwa likwidu kannella skur li huwa inkluż fl-iżvilupp sostenibbli skont il-Konvenzjoni tal-Aja. Fi kliem ieħor, iż-żejt tqil għandu l-karatteristiċi ta 'viskożità għolja, kontenut baxx ta' umdità, inqas sediment, u volatilizzazzjoni diffiċli tat-tagħmir tat-tidwib tal-bitum. It-tagħmir tat-tidwib tal-bitum iż-żejt tqil huwa aktar kost-effettiv minn magni diesel, għalhekk huwa aktar adattat bħala karburant għal taħlita ta 'asfalt u tagħmir tal-manifattura tal-impjanti tat-tidwib tal-bitum.

L-aġġornament u t-trasformazzjoni tat-tagħmir tat-tidwib tal-bitum jistgħu wkoll jiksbu l-effett mistenni tal-iffrankar tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet. Għalhekk, huwa meħtieġ li ttejjeb it-tagħmir tat-tidwib tal-bitum bi skop doppju taż-żejt tqil u tissostitwixxi l-pompa taż-żejt tqil b'valv ta 'konverżjoni taż-żejt ħafif u taż-żejt tqil li jista' jġorr il-pressjoni għolja tal-manifattur tal-impjant tat-taħlit tal-asfalt. Huwa wkoll meħtieġ li tittejjeb is-sistema tal-provvista taż-żejt tqil u s-sistema tal-ipproċessar tal-impjant tat-tidwib tal-bitum tal-gass naturali kompressat, u tkompli titjieb is-sistema ta 'kontroll tal-mutur. Għalkemm l-aġġornament tal-impjant tat-tidwib tal-bitum temporanjament se jikkawża ċertu piż ekonomiku, mit-tendenza tal-iżvilupp fit-tul, mill-perspettiva tal-konservazzjoni tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet, l-ispiża tista 'tiġi rkuprata fi żmien qasir, u b'hekk tiġġenera benefiċċji ekonomiċi sinifikanti.
Ix-xejra tal-iżvilupp tat-teorija tat-tnixxif tal-impjant tat-tidwib tal-bitum teħtieġ l-ipproċessar, it-tnixxif u t-tisħin tar-riżorsi tal-ġebel. Ir-raġuni hija li l-kwalità tal-materja prima mxarrba ma tistax tissodisfa r-rekwiżiti tal-kumpaniji tal-produzzjoni tal-pjanti tat-tidwib tal-bitum u t-teknoloġija tal-ipproċessar. L-impjant tat-tidwib tal-bitum u l-materja prima qed isiru ogħla u ogħla, il-pjan ta 'ħidma tas-sistema tal-għarfien tat-tnixxif għandu saħħa tat-tensjoni akbar, speċjalment xi taħlitiet ta' bitum fin relattivament assorbenti. Studji wrew li meta l-umdità relattiva tat-tagħmir tat-tidwib tal-bitum tal-ġebel taqbeż l-1%, il-problema tal-konsum tal-enerġija tista 'tkompli tiżdied b'10%. Mhuwiex diffiċli li tara l-importanza li tikkontrolla l-kontenut ta 'umdità tal-ġebla.
Matul il-proċess tal-produzzjoni, it-tagħmir għat-tneħħija tal-kanna tal-asfalt għandu jieħu miżuri raġonevoli biex jikkontrolla l-umdità tal-irħam. Pereżempju, sabiex tibbenefika aħjar il-pipeline tad-drenaġġ, is-sit ġenerali tad-depożizzjoni tal-irħam għandu jkollu ċerta inklinazzjoni, u l-konkrit għandu jintuża fuq l-art għat-twebbis. Għandu jkun hemm ilma volatili wiesa ħdejn is-sit. L-awning tat-tagħmir għat-tneħħija tal-kanna tal-asfalt għandu jinbena fuq is-sit tat-tagħmir għat-tneħħija tal-kanna tal-asfalt biex jipprevjeni x-xita milli tippenetra. Minbarra l-ġebla b'umdità relattiva għolja, il-partiċelli tal-ġebel ta 'speċifikazzjonijiet u standards huma meħtieġa wkoll fis-sistema tat-tnixxif. Matul it-tħaddim tat-tagħmir tat-tneħħija tal-kanna tal-asfalt, id-distribuzzjoni tad-daqs tal-partiċelli tal-ġebel hija inqas minn 70% tar-rata kwalifikata, li żżid l-overflow, u inevitabbilment twassal għall-konsum tal-fjuwil. Għalhekk, huwa meħtieġ li jiġi kkontrollat ​​b'mod strett id-daqs tad-distribuzzjoni tad-daqs tal-partiċelli tal-ġebel, u l-grad tal-ġebel b'distribuzzjonijiet ta 'daqs ta' partiċelli differenti biex tiżdied is-saħħa tat-tensjoni tax-xogħol tat-tagħmir ta 'de-barreling tal-asfalt.